VF-25 メサイア（ブイエフ にじゅうご メサイア / Messiah）は、「マクロスシリーズ」に登場する架空の兵器。初登場は、2008年放送のテレビアニメ『マクロスF』。「バルキリー」の通称で呼ばれる可変戦闘機（ヴァリアブル・ファイター、VF）のひとつで、ファイター（航空機）とバトロイド（人型ロボット）、両者の中間形態であるガウォークの三形態に変形する。
従来作品のVFと異なり、統合軍（新統合軍）の所属ではない機体ただし、軍から評価試験を委託されての配備であり、軍の影響をまったく受けていないわけではない。『マクロス7』の主役機である「VF-19改 ファイアーバルキリー」は、表向きは主人公「熱気バサラ」の個人所有機だが、裏では軍がデータ収集目的で保守整備を行っているという設定である。。『マクロスF』劇中では、主人公の「早乙女アルト」が所属する民間軍事プロバイダー「S.M.S」に配備された最新鋭機という設定で登場する。
愛称（ペットネーム）の「メサイア」は、ユダヤ教やキリスト教などで語り伝えられる「救世主」に由来する。テレビ版放映中に『マクロスF』公式サイトでの一般公募から採用された。テレビ版ではVFの代名詞である「バルキリー」、または「VF-25」と呼称されるが、『劇場版 マクロスF 虚空歌姫 〜イツワリノウタヒメ〜』では劇中の台詞としても「メサイア」と呼ばれる。「メサイア」という単語は、『超時空要塞マクロス』の劇中でリン・ミンメイが歌う「小白竜（シャオ・パイ・ロン）」の歌詞にも使われており、これが公募での選考理由のひとつともなった。プラモデルなどの玩具商品では、「メサイアバルキリー (Messiah Valkyrie) 」と表記される。
放送終了後もバンダイなどからプラモデル・超合金・フィギュアといった関連商品が順次発売され、『マクロスエースフロンティア』などの関連ゲームにも登場する。バンダイから発売されている商品の名が「メサイアバルキリー」であることから、各オプションパックが付属する派生商品の名は、その装備の名称を冠し「○○メサイアバルキリー」と表記される。
デザイン メカニックデザインは、総監督の河森正治が実在の戦闘機「F-14 トムキャット」と「Su-27 フランカー」をモチーフに行った。
原点回帰という作品コンセプトから、機体デザインは「マクロスシリーズ」の第一作『超時空要塞マクロス』から登場する「VF-1 バルキリー」を踏襲しているが、シルエットはより大型かつ曲線的になり、変形方法も大幅に変更されている。バトロイド形態の頭部形状やカラーリングは、VF-1の各バリエーションやパーソナルカラー機を踏襲することで、パイロットごとの個性を出している（マクロスF#登場メカを参照）。
変形機構の検証には従来のVFシリーズと同様にレゴブロックが使用され、完成におよそ3か月の期間を要した。ブロックで製作されたモデルを元にCGモデルが作成されたため、従来のような手書きの線画設定は存在しないが、イメージを掴むためのラフ画や商品化のための部分的な画稿はある。デザイン作業で使用されたレゴブロックのモデルはBD/DVDやゲームの特典映像で観ることができるほか、一部のイベントで展示されたこともある。デザイン作業の大半がレゴブロックとパソコンでの作業だったため、イベントなどで手描きのイラストを描く際は描きにくいという。ファイター→ガウォークの変形パターンにおいて、シールドがファイターの胴体後部から左腕に移動するが、この部分の設定は曖昧になっている。これについて河森は「もっと明確にすればよかった」と後に語った『フィギュア王 Vol.134』ワールドフォトプレス、17頁。。また、バトロイド時に背面の翼をあえて完全には畳まないのは「背中にボリュームがあったほうが、CGで見栄えがいい」からだという『フィギュア王 Vol.130』ワールドフォトプレス、23頁。。
機体と並行して、従来機にもあったスーパーパックやアーマードパックなどの追加オプション群もデザインされた。プラモデルやDX超合金などの玩具では「スーパーパーツ」「アーマードパーツ」と呼称されている。従来機にはない設定として、バトロイド形態限定装備で変形時に排除する必要があったアーマードパックを装着したままで変形できるようになっている。2009年に公開された『劇場版 マクロスF』の前編『虚空歌姫〜イツワリノウタヒメ〜』では、新設定装備であるトルネードパック（トルネードパーツ）が登場する。
機体解説
VF-171 ナイトメアプラスに替わる、第25次新マクロス級超長距離移民船団「マクロス・フロンティア」の新統合軍護衛艦隊の主力機として開発された機体。試作機「YF-24 エボリューション」の設計データをもとに新星マクロス・フロンティア工廠と総合機械メーカーL.A.I社共同による設計修正を加え製造された。正式な型式番号はマクロス・フロンティア製を表す「MF25」を末尾に加えVF-25/MF25と表記される「メカニックシート VF-25S」『マクロス・クロニクル No.10』ウィーヴ、2008年、3頁。。
原型機の初飛行は西暦2057年6月24日。実施された場所については、M55 NGC6909球状星団内の惑星メサイア025BD/DVD『マクロスF (4) 』付属ブックレット11頁。『ヴァリアブルファイター・マスターファイル VF-25メサイア 新たなる救世主』23頁。と惑星エデンのラグランジュポイント上にある新星の工場コロニーL2プラモデル「メサイアバルキリー」付属説明書。のふたつの記述がある。フロンティア船団では2059年に評価試験が開始されたが、政治的理由から新統合軍に先んじて民間軍事プロバイダー「S.M.S」に30機以上が優先配備され、予備機を除いた20機以上が稼働している。
ノーマル状態での成層圏往還能力や、ピンポイントバリアシステム、アクティブステルスといった2040年のAVF計画以降の仕様要求をすべて満たしつつ、新開発されたステージII 熱核タービンエンジンの大出力によって、従来の最高水準機であるVF-19 エクスカリバー・VF-22 シュトゥルムフォーゲルIIを凌ぎ、無人戦闘機「ゴースト」シリーズに匹敵する機動性を得ている。また、VF-19・VF-22で問題視されたパイロットへの多大なG負荷を軽減するため、脱出用の飛行パワードスーツを兼ねたインターフェイス「EX（エクス）-ギア」や、フォールド技術を用いた慣性制御システム「ISC」を標準装備している「メカニックシート VF-25S」『マクロス・クロニクル No.10』ウィーヴ、2008年、1頁。。
ファイター形態の形状はVF-1 バルキリーを髣髴させるが、バトロイドへの変形は胸部となる中央ブロックが機首に、主翼・尾翼と背面で構成されるブロックがキャノピーに覆い被り背面を構成する。これはVF-19にも見られる方式だが、ストレーキが胸部ブロックと機首を連結する支柱となる、VF-19ではコクピットが胸部に収納されるのに対してVF-25では腰部にコクピットが位置する、といった異なる点も多い。コクピットは通常単座だが、後部に補助用の副操縦席が収納されており、必要に応じて展開し複座となる。後期生産型では脚部にマイクロミサイルなどの兵装スペースが増設され、先行生産型も同様の改良が加えられた。
ISC 正式名称は「Inertia Store Converter（慣性蓄積コンバーター）」。YF-24やその系列機に初めて搭載された新機軸の慣性制御装置。基本原理はフォールドシステムの応用形で、コクピット周辺に生じた機動慣性を異次元空間に一時待機させ、少しずつ通常空間に還元することで瞬間的な慣性負荷からパイロットを保護する。これを可能とするのが宇宙生命体「バジュラ」の体内から抽出した特殊鉱石「フォールド・クォーツ」であり、ISCのみならず次世代のフォールド技術の要として大きな期待が寄せられている「テクノロジーシート バリアブルファイター」『マクロス・クロニクル No.47』ウィーヴ、2010年、25頁。。ただし、待機可能な慣性には限りがあり（VF-25の場合は最大機動時で120秒間）、使用タイミングの見極めにはパイロット自身の高い判断力が求められる。さらに、フォールド・クォーツ自体が希少かつ調達が困難な物質であるため、製造コストの高騰化と調達可能な機体数の制限に繋がる欠点もあり、機体の安定供給を行ううえでの課題となっている。
戦闘中に蓄積された慣性負荷の還元が不完全のまま母艦に帰還した場合、機体と搭乗パイロットは「解凍」と呼ばれる待機状態が必要であるとされる「Dr.チバにきく VF-31と可変戦闘機の進化」『グレートメカニックG 2016 AUTUMN』双葉社、2016年、9頁。。
兵装 ハワードGU-17A 58mmガンポッド ハワード社製の専用ガトリングガンポッド。口径の拡大とともに回転式の銃身も5本となり、冷却用に銃身下部のカウルは開閉式となっている。強烈な反動のため、VFのフレーム強度向上に加え、YF-24系列に装備されたISCによってはじめて運用可能となった。ファイター、ガウォーク時は機体下部への懸架が可能。 のちに通常弾頭への耐性を得たバジュラ対策として、空間を切り裂いて攻撃するマイクロ・ディメンション・イーター（MDE）弾頭仕様のGU-17Vに換装される。 ガーバー・オーテックAK/VF-M9 アサルトナイフ 左腕シールド内に格納される超硬合金製ナイフ。全長は1.65m。バトロイドでの格闘戦のほか、救命活動用のツールとしても使用される。刀身自体の強度に加え、表面にPPBを展開することで戦艦の装甲をも容易に切断する。 フォールドスピーカー 主翼パイロンに装備されるスピーカーユニット。音声をフォールド波に変換し、到達距離を延長させる。ガリア4でスカル小隊のミハエル・ブラン機がランカ・リーの歌を流すのに使用する。映像を空中に投影する投影機も同時に付けられている。ガリア4でランカのライブ映像を空中に投影する。
オプションパック VF-25ではさまざまなオプションパックが開発されている。換装を行うことで任務に応じて機体の特性を変更することが可能となっている。
SPS-25S/MF25 スーパーパック + 諸元 SPS-25S/MF25 スーパーパック開発新星インダストリー標準運用重量28t（ロケット燃料15t、ミサイルなどの重量含む）エンジン（メインブースターエンジン）五菱重工 SLE-7A/A×4（サブブースターエンジン） 五菱重工 SLE-3A×1（高機動バーニアエンジン） 五菱重工 SLE-1C×10ブースターの合計最大推力2.940KN初期最大加速約15G武装ビフォーズマイクロミサイル3連装ランチャー CIMM-3A×2ラミントン近接マイクロミサイルCIWSランチャーポッドHMM-5A×2※マイクロミサイルの弾頭は対バジュラ用MDE弾頭に換装可能
大気圏外活動用の高機動オプション。大型化学ロケットブースターや増槽、マイクロミサイルランチャーなど基本的な構成は従来VFと共通しているが、VF-25では新たに各部の装甲を強化した簡易アーマード的な機能も追加されている。従来機では背負うように装着されていたメインブースターユニットは主翼基部に挟み込むかたちでマウントされる。惑星大気圏突入時には、切り離された各パーツがひとつに結合し軌道上に一時待機、惑星離脱後の再装着が可能となっている『マクロスF OFFCIAL FAN BOOK』学習研究社、2009年、47頁。（その際、装着する機体がもともとその装備を解除・待機させた機体と同一でなくても使用は可能）。また推進剤を一定量消費し、かつミサイルを全弾撃ち尽くした総重量の軽い状態なら、瞬間的に機体設計限界強度の倍となる30G近い加速度を得られる「メカニックシート VF-25F メサイア」『マクロス・クロニクル No.48』ウィーヴ、2010年、5頁。。
製造コストは比較的安価で、フロンティア船団では一般機の標準装備として運用される。型式の末尾の「/MF25」は、機体本体の型式と同様にマクロス・フロンティア船団の独自仕様であることを示す。フロンティア船団バジュラ大量発生事件の際に、S.M.Sピクシー小隊隊長のクラン・クラン大尉がゼントラーディ化し、これを装備して戦う。
メインブースターユニット 左右の主翼基部に装備。五菱重工製のSLE-7Aを搭載しており、可動式のノズルを上下に備える。また、上部前方、側面上方、側面下方、下部に2基にそれぞれ高機動バーニアのSLE-1Cを装備している（左右で合計10基）。ユニットの前部は交換式のウェポン・ベイになっている。フロンティア船団のS.M.Sではビフォーズ マイクロミサイル3連装ランチャー CIMM-3Aを装備して運用されるが、ビーム砲、反応弾頭ミサイルコンテナ、強行偵察ユニットなども装備可能とされている。 インテーク装甲ユニット・可動式マイクロミサイルCIWSコンテナユニット 機体前面のインテーク（バトロイド時の胸部）に装備。可動式のマイクロミサイルコンテナユニットにはラミントン近接マイクロミサイルCIWSランチャーポッド HMM-5Aを備え、バトロイドに変形後は肩部の上方にアームによって保持される。 シールド用追加装甲ユニット シールドに装甲ユニットが追加され、より高い防御力を実現する。 エンジンブロック追加装甲ユニット エンジンブロック（バトロイド時は脚部）に装備。 股関節部装甲ユニット 股関節部に装備。 尾部ブースターユニット 尾部に装備。五菱重工製のサブブースターエンジンSLE-3Aを搭載する。
APS-25A/MF25 アーマードパック + 諸元 APS-25A/MF25 アーマードパック開発新星インダストリー標準運用重量40t（ロケット燃料15t、ミサイルなどの重量含む）VF-25標準出撃重量約52tエンジン（メインブースターエンジン）五菱重工 SLE-7A/A×4（高機動バーニアエンジン） 五菱重工 SLE-1B×10ブースターの合計最大推力2.940KN最大加速約11.5G+武装可動式ラミントンマイクロミサイルCIWSランチャーポッド HMM-5A×2ラミントン近接マイクロミサイルランチャーポッド2重装填タイプ×4ハワード200mm対装甲用高初速ロケット弾15連装ポッド×2オットー/センチネル57mm対艦対空両用速射ビーム旋回砲塔×2 火力、防御力の強化を目的とした重装オプション。火力の面では全身の増加装甲内外に、小口径ビーム機銃、近接攻撃用マイクロミサイル多連装ポッド、高初速ロケット弾連装ランチャー、速射ビーム旋回砲塔といった多彩な火器を装備する。また、ブースター側面に反応弾などの大型ミサイルを片方2発ずつ懸架可能。これらは高性能AIシステムで全自動制御され、敵味方が入り乱れる乱戦下でも敵機のみを正確に捕捉し、かつ最適なタイミングでの攻撃を行える。装甲内部には大容量のキャパシターが内蔵されており、全火器の稼動と同時に、全形態で第2世代型の強化型エネルギー転換装甲 (ASWAG) の展開が可能となっている「メカニックシート VF-25S メサイア」『マクロス・クロニクル No.21』ウィーヴ、2009年、7頁。。機首ブロックの装甲パーツ (APS-25A/P-011) も用意されていたが、S.M.Sによる性能評価試験においては近接戦闘における有視界操縦性の確保や脱出にかかる時間の短縮を目的に省略された。
また、従来機では変形時にユニットを除装する必要があったが、本機用のそれは各可動部位に干渉しないよう設計されており、装着したままでの3段変形が可能となっている。装備の重量ゆえ機動性、運動性はノーマル時とほぼ同程度に過ぎないが、その分燃費の改善による最大行動時間の延伸が図られている。非常に高価であつかいも難しい装備のため、S.M.Sでは基本的に小隊長クラスの機体にのみ装着が許される。
背面ユニット 主翼部に装備。ハワード200mm対装甲用初速ロケット弾15連装ポッドを搭載している。また、オットー/センチネル57mm対艦対空両用速射ビーム旋回砲塔をユニット先端に備える。スーパーパックと同型の五菱重工製の化学ロケットエンジン・SLE-7Aにチューンを施したものを搭載している。発熱量が増えているため、装甲放熱板が左右2枚ずつ、計4枚設置されている。 ASSA-021A 複合センサーアンテナ 機体上部に搭載されるプロペラ型センサーアンテナ。このほかにも、機体の各部に赤外線センサーやモニターカメラを搭載している。 可動式ラミントンマイクロミサイルCIWSランチャーポッドHMM-5A 機体のインテーク部（バトロイド形態時は胸・肩部）に合計4基を搭載している。装弾数は胸部が20発、肩部が38発。 腕部装甲ユニット 腕部の外側に装着。 ラミントン近接マイクロミサイルランチャーポッド2重装填タイプ 脚部に装備。近接攻撃用のマイクロミサイルランチャーポッドを2基ずつ搭載する。装弾数は各16発。
スナイパーパック（ロングレンジパック） SSL-9Bや機体を固定するアンカーシステムなどで構成される長距離支援パック。
SSL-9B ドラグノフ・アンチ・マテリアル・スナイパーライフルは通常のガンポッドに代わり装備される精密狙撃用ライフルで弾頭を炸薬と電磁力の二段加速によって超高速射出する。銃身周囲にスタビライザー状の開閉式モーメントバランサーを8基設置し、20キロメートル先の目標に対し誤差10センチメートル以内という命中精度を有する。使用弾種は55mm超高速徹甲弾SP-55X。のちに対バジュラ用のMDE仕様に改良される。ライフル以外の機器は内装されるため、スーパーパックやフォールドスピーカーなどを併用可能。
『マクロスF』第4話「ミス・マクロス」の整備員はロングレンジパックと呼ぶが、『マクロス・クロニクル』ではスナイパーパックとされている「メカニックシート VF-25G メサイア」『マクロス・クロニクル No.35』ウィーヴ、2009年、2頁。。
AP-SF-01+ イージスパック改 背部レドーム一般的には回転式なので、ロートドーム（rotodome）と呼ぶ。ロートドームもレドームではある。、底部（バトロイド時は左腕シールド裏）スタビライザーフィンで構成される、RVF型専用の電子戦装備。ヒューズ社製追加装備パックをベースに、L.A.I社による対バジュラ用改修が施されている「メカニックシート RVF-25 メサイア」『マクロス・クロニクル No.32』ウィーヴ、2009年、3頁。。フォールドクォーツを中枢に用い、フォールド波により目標を探知し、超光速の索敵活動が可能。大気圏外ではレドーム外縁が一部展開し、最大約1光日の範囲をリアルタイム索敵する。その能力は同時に2,048の目標を識別し、128の目標に対してミサイルなどの攻撃兵器を誘導可能「メカニックシート RVF-25 メサイア」『マクロス・クロニクル No.32』ウィーヴ、2009年、4頁。。
S.M.Sスカル小隊のルカ・アンジェローニ機に装備されたユニットは管制誘導プログラムが改編されており、スーパーパック左主翼ブースター先端に設置されたフォールド通信誘導システム（イージスパックはスーパーパックを非装備時でもゴーストを管制する能力を持つ）によって、最大6機（通常は3機）のQF-4000 ゴーストを同時管制誘導する。
フォールドパック（フォールドブースター） 超時空航法「フォールド」を行うためのオプションパック「用語辞典 【VF-1 バルキリー】〜【ブリタイ7018】」『マクロス・クロニクル No.43』ウィーヴ、2010年、32頁。。従来のVF-19、VF-22が使用していたフォールド・ブースター「FBF-1000A」は片道しか使用できなかったが、VF-25用のフォールドパックは往復使用が可能になっている。また、L.A.I社の新型フォールドパックはフォールド・クォーツを使用しており、フォールド断層を突破することが可能になっている。大気圏に突入する場合は大気圏外で分離後、衛星軌道上で待機させ、大気圏脱出後に再度装着し使用する。
『マクロスF』第11話「ミッシング・バースデー」ではVF-25のモニターに「FOLDPACK」と表示があり、第13話「メモリー・オブ・グローバル」ではミハエル・ブラン少尉とクラン・クラン大尉がフォールドパックと呼ぶ。
決戦用スーパーサウンドウェアシステム 『マクロスF公式同人誌 娘秘（にゃんクレット）File1』に登場。『マクロス7』に登場するサウンドブースターに似た装備。ランカ・リーの「星間飛行」時のコスチュームに似ている。河森正治によるバトロイド、ファイター時のイラストのみで詳細な設定などは不明。 フォールドサウンドプロジェクター ファイター時は主翼に挟み込むように、バトロイド時は背中から展開される。 フォールドサウンドブラウス 胸部に追加されるオプションパーツ。 フォールドアンプスカート 腰部に追加されるアンプユニット。 フォールドイヤー バトロイド時の頭部両耳部に追加。ランカの髪型に似ている。 AHOGEセンサー バトロイド時の頭頂部に追加。いわゆる「アホ毛」のような形をしている。 キラットグローブ バトロイド時の両手部に追加。 マイク・ミサイル バトロイド時の携行武装。
VF-25/TW1 トルネードパック 『劇場版 マクロスF』オリジナルの装備。大気圏内外両用で、従来のオプションよりも空力を重視した形状になっている。主翼はカバーで完全に覆われるかたちとなるが、基部に姿勢制御用バーニア、翼端に前方に推力を向けての急減速も行える回転式の双発エンジンポッドを左右に1基ずつ装備している。機体背面には旋回式連装ビーム砲を装備し、ファイター・ガウォーク形態では機首両脇に前方へと突出、バトロイド形態では後頭部横から砲身を前方に向ける形を取る。大気圏外活動時は、翼下に大型マイクロミサイルポッド、左右翼端のエンジンポッド先端にマイクロミサイルポッドを各2基ずつ装着する。
アーマード以上に高価な装備であり、劇場版で装備するのはアルト機とミハエル機のみ（ゲームではVF-25系ならRVF-25以外装備可能）。アルトに装着が許可された理由は、シェリルがS.M.Sのスポンサーについたことと、初陣のアルトを気遣ったオズマの判断によるものとされる「河森正治監督コメント #013」『劇場版マクロスF〜イツワリノウタヒメ〜 公式ガイド PERFECT TRIANGLE』角川書店、2009年、73頁。。YF-29 デュランダルの技術実証とデータ収集のために開発されたと設定されているサヨナラノツバサ公開中！DX超合金YF-29も登場の河森監督INTERVIEW:2。もともとはオプション装備でYF-29の性能に近づけるために製作されたもので、YF-29用の装備を開発するためのテストに用いられていた。
翼部ブースター 主翼に装着。主翼はデルタ翼でカバーされる。大気圏外仕様では大型ミサイルポッドが懸架される。 回転式エンジンポッド 主翼先端部に装着。大気圏外仕様ではエアインテークがカバーで覆われ、その先にはミサイルポッドが装備される。 腕部装甲 腕部に追加される装甲ユニット。高機動バーニアを備える。 脚部装甲 脚部に追加される装甲ユニット。高機動バーニアを備える。 TW1-MDE/M25 旋回式連装ビーム砲 機体上部に装備される大型2連装MDEビーム砲。エネルギー消費が激しいため、小型の反応炉が搭載される。 パワーコンデンサー部 機体の尾部に装備。後部に尻尾のように冷却ユニットが伸長し、宇宙空間では放射排熱を行う。
SPS-25P/MF25 パラディンパック + 諸元 SPS-25P/MF25 パラディンパック開発新星インダストリー、L.A.I重量24553kgYF-25重量+パック重量32878kgエンジン（ロケットエンジン）五菱重工 SLE-7A×4、SLE-3A（高機動バーニアエンジン） 五菱重工 SLE-1Cブースターの合計最大推力2.940KN
『マクロス・ザ・ライド』に登場するYF-25用の装備。対バジュラ用の格闘戦を念頭に置いて試作された重装甲突撃用パック。胸部に大容量のエネルギーコンデンサーを搭載しており、これによって起動する積層エネルギー転換装甲、全方位バリアによって高い守備力を有する。しかし全方位バリアについてはフォールドウェーブシステムを搭載するYF-29用に設計・開発されているため、その稼働時間は限られている。胸部、大腿部ユニットはアーマードパック、背部ブースターや脚部ユニットはスーパーパックのものと似ているが、ミサイルランチャーなどは装備されておらず、あくまでも防御・機動力増強のためのパックである。
専用武器のガーバー・オーテック製BL/VF-X1 ブレイズランスは表面にピンポイントバリアを展開可能な打突用の武器だが、穂先からはレールキャノンを発射可能で射撃武器としても使用できる。
バリエーション VF-25A 一般機。VF-1Aを髣髴させる頭部の単眼式カメラと1門のレーザー機銃が特徴。S.M.Sではスカル小隊以外の隊員が搭乗する。カラーリングもVF-1Aの一般機と同様のサンドブラウンとなっている。機体によっては赤いラインが入っていたり、紫のラインが入っていたりする。 VF-25F A型をベースによりドッグファイト向きに最適化された機体。僚機を担うことが多いために安定性も高い性能や航行モードも同時に備える。頭部モニターカメラは横一面式のゴーグル型。レーザー機銃は両耳部に計2門を装備。ドッグファイトでの囮役も担うために機体の性能（高推力エンジン、高ロールレート、推力偏向機構など）を上げ、ミサイル性能や火器管制・照準装置の性能（高機動ミサイル、オフ・ボアサイト能力、HMDなど）も上げている。 ヘンリー・ギリアム機 / 早乙女アルト機 S.M.Sスカル小隊の007番機。カラーは白地に赤と黒のライン。当初のパイロットであるヘンリー・ギリアム大尉はバジュラとの戦いで死亡し、早乙女アルトに引き継がれる。S.M.Sが試験運用していた先行試作型はさまざまな改良が施されたカスタム機である「メカニックシート VF-25F メサイア」『マクロス・クロニクル No.22』ウィーヴ、2009年、2頁。。 VF-0 撮影カラー 『マクロスF』第10話「レジェンド・オブ・ゼロ」に登場する、映画「Bird Human」の撮影用のカラー。ラインは黒で統一されている。CG加工でVF-0 フェニックスに見せかける。
VF-25G 僚機の護衛や支援に適した長距離狙撃型。頭部はA型と同形状だが、メインカメラに超望遠機能が追加されている。専用スナイパーライフルに、EX-ギア用の射撃支援システムと精密射撃時の機体固定用アンカーなどを一括したガンナーキットで構成される、スナイパーパックを標準装備する。 ミハエル・ブラン機 S.M.S.スカル小隊の003番機。カラーはブルー地に白いライン。ミハエルが死亡したあとはクラン・クラン大尉が搭乗する。
VF-25S 指揮官用のスペシャルチューン仕様。頭部カメラは横三面式。頭部レーザー機銃は歴代指揮官用VFの伝統にのっとり連装2基、計4門を装備。VF-25F以上の性能やエンジン出力強化などの総合面での強化が行われ、さらに大多数（大隊、戦隊）の編隊指揮用の支援プログラムが導入されている。 オズマ・リ―機 S.M.S.スカル小隊の001番機。カラーはグレーに黄色と黒のライン。機体背面にオズマのパーソナルマークがペイントされている。 クラン・クラン機 ゲーム『マクロストライアングルフロンティア』などに登場。S.M.S.ピクシー小隊の101番機。カラーは赤地に白いラインのものと、紫の二種類がある。
RVF-25作品世界の命名法は現行米軍式なので電子戦機の接頭記号は「E」のはずだが（『愛・おぼえていますか』のVE-1）、「R」が用いられている。米軍式では「R」は偵察機である。ただしS.M.Sは米軍とは関係ない。