東武練馬駅

東武練馬駅（とうぶねりまえき）は、東京都板橋区徳丸二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 08。歴史 1931年（昭和6年）12月29日：開業。 2005年（平成17年）3月：下りホーム側に設置されているトイレが改修され、ユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置。同時に、上下ホームと改札の間に車椅子対応の緩やかなスロープも設置。 2007年（平成19年）11月：南口改札付近の大幅な改修・改築工事が完了。駅舎に向かって東側にあったケンタッキーフライドチキンの店舗は撤退し、駅事務所、自動券売機と有人改札通路が新たに設置された。かつての駅舎（駅事務所と切符売り場）、並びに西隣のそば屋（その後和菓子店に改装ののち閉店）のスペースは2階建てのテナントビルに建て替えられ、飲食店などが営業していた。 2009年（平成21年）3月31日：発車メロディの使用開始。 2016年（平成28年）1月27日：ホームに設置される駅名標を広告媒体とした副駅名称「大東文化大学前」を導入。 2023年（令和5年）9月1日：大東文化大学創立100周年を記念し、1年の期間限定で高坂駅とともに発車メロディが『大東文化大学校歌』に変更された。

駅名の由来当駅が開業した1931年（昭和6年）時点では、駅の北側は北豊島郡赤塚村徳丸、南側は北豊島郡練馬町（大字なし、のちの北町地域）であった。駅南口に面する道路が町村の境目であったため所在地は赤塚村側であったが、東武鉄道が赤塚村の「徳丸」という名に知名度がないという理由と、駅南側を通る旧川越街道の下練馬宿にちなみ、駅名に「練馬」を使うことにした。しかし、すでに武蔵野鉄道（現在の西武池袋線）に練馬駅があったことから「東武練馬」となった。練馬町南部にあった練馬駅とは大きく離れており、「練馬駅」とは略さない。

翌1932年（昭和7年）に当時の東京市の市域拡張に伴い、赤塚村と練馬町は共に東京市板橋区となる。さらに、1947年（昭和22年）に現行の23区に再編された際、旧練馬町側は板橋区から分区され、練馬区とされた。したがって板橋・練馬の区境の板橋区側に駅があることになる。

南口の川越街道（国道254号）沿いにある練馬駐屯地にはかつて東武啓志線の練馬倉庫駅があった。

駅ビル「EQUiA東武練馬」 2017年から翌2018年にかけて、2007年に改築されたテナントビル部分の店舗が総入れ替えされ、東武鉄道が運営する駅ビルブランド「EQUiA」（エキア）を冠した「EQUiA東武練馬」としてリニューアルされたEQUiA東武練馬 - 東武鉄道。磯のがってん寿司東武練馬店（2017年4月26日開店）コメダ珈琲店エキア東武練馬店（2018年2月8日開店）

なお、改装前のテナントは以下の通り。ピッツァ・サルヴァトーレ・クオモ（2016年10月31日閉店）アンテンドゥ（2016年11月5日閉店）フロプレステージュ（2017年1月3日閉店）マザーリーフ（2017年9月30日閉店）

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

駅舎・改札口は北口・南口・東口の計3か所。上りホーム中央部にある東口はかつて「入口専用臨時改札口」として、平日朝7時30分から8時30分までの入場時のみ利用可能だったが、2022年10月1日より出場含め常時利用可能となった（券売機・ICカードチャージ機は未設置）。

各ホーム間は地下通路により連絡している。

のりば番線路線方向行先1 東上線下り川越方面2上り池袋方面

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は58,152人である。東上線の急行通過駅では最も多い。2006年度から2008年度にかけて3,000人以上増加し、2011年度に急行停車駅である成増駅を上回った。さらに、2013年度および2016年度以降は乗降人員が6万人を超えている。年度別1日平均乗車人員（1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度東武鉄道出典1931年（昭和6年）165[ 昭和6年]1932年（昭和7年）205[ 昭和7年]1933年（昭和8年）224[ 昭和8年]1934年（昭和9年）217[ 昭和9年]1935年（昭和10年）234[ 昭和10年]

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）9,337昭和31年1957年（昭和32年）10,493昭和32年1958年（昭和33年）11,983昭和33年1959年（昭和34年）13,589昭和34年1960年（昭和35年）14,799昭和35年1961年（昭和36年）16,350昭和36年1962年（昭和37年）17,543昭和37年1963年（昭和38年）18,924昭和38年1964年（昭和39年）20,045昭和39年1965年（昭和40年）20,828昭和40年1966年（昭和41年）21,963昭和41年1967年（昭和42年）22,621昭和42年1968年（昭和43年）23,111昭和43年1969年（昭和44年）昭和44年1970年（昭和45年）25,052昭和45年1971年（昭和46年）25,591昭和46年1972年（昭和47年）25,890昭和47年1973年（昭和48年）26,082昭和48年1974年（昭和49年）26,580昭和49年1975年（昭和50年）26,835昭和50年1976年（昭和51年）27,227昭和51年1977年（昭和52年）27,830昭和52年1978年（昭和53年）27,682昭和53年1979年（昭和54年）27,126昭和54年1980年（昭和55年）26,613昭和55年1981年（昭和56年）26,068昭和56年1982年（昭和57年）25,917昭和57年1983年（昭和58年）25,095昭和58年1984年（昭和59年）24,282昭和59年1985年（昭和60年）24,328昭和60年1986年（昭和61年）24,805昭和61年1987年（昭和62年）25,200昭和62年1988年（昭和63年）26,175昭和63年1989年（平成元年）26,684平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員板橋区の統計 - 板橋区練馬区統計書 - 練馬区年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1990年（平成2年）27,416東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）27,932東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）27,636東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）27,545東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）55,35127,203東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）27,391東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）26,803東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）26,104東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）51,92025,5561999年（平成11年）51,74125,4812000年（平成12年）54,74527,789東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）56,88528,795東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）56,76728,713東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）56,99628,823東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）56,45828,525東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）56,29528,430東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）55,98528,274東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）58,18429,276東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）59,23329,776東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）58,97929,673東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）58,87529,608東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）58,26429,200東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）59,49529,815東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）60,19730,161東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）59,10229,581東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）59,91029,981東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）60,24630,107東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）60,64630,296東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）61,19630,564東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）61,70430,257東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）43,8232021年（令和3年）48,06524,0412022年（令和4年）52,13426,0652023年（令和5年）54,40627,1762024年（令和6年）56,18128,0492025年（令和7年）58,15229,035

1日平均乗車人員

駅周辺

北口駅の北側には太古において荒川に流れ込んでいた支流の跡であるV字谷が存在し、谷の上下で道路が立体交差する地形である。谷の端は上りホームの真下まで達しているため、上りホームの一部は脚部を伸ばした状態で建てられている。イオン板橋ショッピングセンター徳丸スクエア東京都立板橋有徳高等学校大東文化会館（大東文化大学の学外施設）板橋徳丸郵便局板橋徳丸三郵便局

南口

東上線沿線では最長となる商店街が、旧川越街道沿いに発達している。北一商店街練馬北町郵便局きたまち商店街西京信用金庫北町支店ニュー北町商店街公的機関練馬区役所第八出張所陸上自衛隊練馬駐屯地光が丘消防署北町出張所国土交通省東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所商業ビル・交通など東武ストアフエンテ練馬店トーホープラザビル - ボウリング場のトーホーボール、ドン・キホーテ練馬店など。 NTT東日本北町ビル（旧東京第一陸軍造兵廠練馬倉庫）国際興業バス練馬営業所（練馬北町車庫、旧東京第一陸軍造兵廠練馬倉庫）ティップネス東武練馬店史跡、自然田柄川緑道（グリーンベルト）- 桜の名所で、板橋区側は「桜川緑道」と称する。徳川綱吉御殿之碑北町観音堂北町浅間神社と富士塚（練馬のお富士さん）富士街道（ふじ大山道）川越街道・旧川越街道

東口安藤広重浮世絵美術館

バス路線東武練馬駅停留所（北口）国際興業バス【東練01】浮間舟渡駅行き（高島平駅経由）【東練01-2】高島平駅行き【東練05】浮間舟渡駅行き（西台駅経由）【東練80】西台一丁目→東武練馬駅（到着便のみ）

東武練馬駅入口停留所（南口、旧川越街道沿い）国際興業バス【みどりバス北町ルート】光が丘駅行き（コミュニティバス）【みどりバス氷川台ルート】氷川台駅・練馬駅・光が丘駅経由練馬光が丘病院行き（コミュニティバス）

隣の駅

東武鉄道東上本線 TJライナー・川越特急・快速急行・急行・準急通過普通上板橋駅 (TJ 07) - 東武練馬駅 (TJ 08) - 下赤塚駅 (TJ 09)

脚注

注釈

出典

利用状況東京府統計書

東京都統計年鑑

東武鉄道の1日平均乗降人員

東武練馬駅

Źródło i licencja