中国実業団対抗駅伝競走大会（ちゅうごくじつぎょうだんたいこうえきでんきょうそうたいかい）は、中国実業団陸上競技連盟が主催し、広島県教育委員会・世羅町教育委員会・世羅町・中国新聞社が後援する日本の駅伝大会である。
毎年、11月に広島県世羅町のせら文化センター（2015年より。2014年までは広島県立世羅高等学校）を発着点で、三次市三和町境界線を2往復する7区間、80.8kmで争われる。上位チームは翌年1月に開催される全日本実業団対抗駅伝競走大会（ニューイヤー駅伝）の出場権を得る。
近年は中国電力が1997年から18連覇を果たしていたが、2015年はマツダが43年ぶりに優勝し（8回目）、その後6連覇を果たした。2021年は中電工が初優勝を果たす。
2027年からはニューイヤー駅伝の予選を、女子（プリンセス駅伝）と同様に全国統一予選（愛知県田原市で開催）として行うことになるため、以後本大会がどのような形態で行われるかは未定。
コース 第1区（12.5km） せら文化センター～せらにしタウンセンター 第2区（7.2km） せらにしタウンセンター～(株)ナンコー 第3区（11.6km） (株)ナンコー～三和町境界折り返し～津久志創作館 第4区（9.0km） 津久志創作館～せら文化センター 第5区（9.0km） せら文化センター～津久志創作館 第6区（19.0km） 津久志創作館～三和町境界折り返し～せらにしタウンセンター 第7区（12.5km） せらにしタウンセンター～せら文化センター
大会記録・区間記録 選手名・オーダー チーム名 記録 樹立年度 総合 菊地・ワウエル・中島・野村・三上・池田・久保出 中国電力 3時間58分08秒 2025年 1区 延藤潤 マツダ 36分51秒 2020年 2区 アモス・クルガト 中電工 19分10秒 2020年 3区 向晃平 マツダ 34分17秒 2023年 4区 野村颯斗 中国電力 25分35秒 2025年 5区 岡原仁志 中電工 26分59秒 2025年 6区 菊地駿弥 中国電力 55分16秒 2023年 7区 延藤潤 マツダ 35分55秒 2025年
各区間歴代5傑
+ 第1区歴代5傑（2015年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 36分51秒 延藤潤 マツダ 2020年 区間賞 2 36分57秒 菊地駿弥 中国電力 2025年 区間賞 3 37分15秒 山本憲二 マツダ 2019年 区間賞 37分16秒 延藤潤 マツダ 2021年 区間賞 4 37分20秒 斉藤翔太 JFEスチール 2021年 区間2位 5 37分21秒 藤川拓也 中国電力 2019年 区間2位 5 37分21秒 相葉直紀 中電工 2025年 区間2位
+ 第2区歴代5傑（2012年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 19分10秒 アモス・クルガト 中電工 2020年 区間賞 19分15秒 アモス・クルガト 中電工 2019年 区間賞 19分17秒 アモス・クルガト 中電工 2022年 区間賞 19分17秒 アモス・クルガト 中電工 2024年 区間賞 19分20秒 アモス・クルガト 中電工 2021年 区間賞 2 19分22秒 キプランガット・ダン JFEスチール 2025年 区間賞 3 19分25秒 テレッサ・ニャコラ マツダ 2016年 区間賞 3 19分25秒 ディエマ・アイザック マツダ 2025年 区間2位 5 19分28秒 コスマス・ムワンギ 中国電力 2022年 区間2位 + 第2区日本人選手歴代5傑（2012年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 20分09秒 山崎亮平 中国電力 2014年 区間3位 2 20分16秒 藤川拓也 中国電力 2018年 区間3位 3 20分35秒 扇育 マツダ 2024年 区間4位 4 20分44秒 池淵智紀 中国電力 2013年 区間3位 5 20分46秒 松井智靖 中国電力 2017年 区間3位
+ 第3区歴代5傑（2012年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 34分17秒 向晃平 マツダ 2023年 区間賞 34分43秒 向晃平 マツダ 2020年 区間賞 2 34分46秒 岡本直己 中国電力 2013年 区間賞 3 35分01秒 東優汰 中電工 2025年 区間賞 4 35分02秒 上坂優太 JFEスチール 2021年 区間賞 5 35分04秒 斉藤翔太 JFEスチール 2023年 区間2位
+ 第4区歴代5傑（2015年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 25分35秒 野村颯斗 中国電力 2025年 区間賞 2 25分42秒 扇育 マツダ 2023年 区間賞 3 25分44秒 川平浩之 JFEスチール 2021年 区間賞 4 25分52秒 腰塚遥人 JFEスチール 2023年 区間2位 5 25分56秒 清野太成 中国電力 2023年 区間3位
+ 第5区歴代5傑（2015年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 26分59秒 岡原仁志 中電工 2025年 区間賞 2 27分00秒 池田勘汰 中国電力 2024年 区間賞 3 27分06秒 三上雄太 中国電力 2025年 区間2位 27分12秒 岡原仁志 中電工 2024年 区間2位 4 27分13秒 寺西雅俊 マツダ 2019年 区間賞 5 27分14秒 廣佳樹 マツダ 2020年 区間賞
+ 第6区歴代5傑（2012年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 55分16秒 菊地駿弥 中国電力 2023年 区間賞 2 55分47秒 延藤潤 マツダ 2019年 区間賞 3 55分58秒 池田勘汰 中国電力 2025年 区間賞 56分20秒 菊地駿弥 中国電力 2022年 区間賞 4 56分21秒 北村惇生 中電工 2024年 区間賞 5 56分25秒 岡本直己 中国電力 2018年 区間賞
+ 第7区歴代5傑（2015年～） 順位 タイム 氏名 チーム 成績 1 35分55秒 延藤潤 マツダ 2025年 区間賞 2 36分24秒 大森太楽 中国電力 2023年 区間賞 3 36分41秒 定方駿 マツダ 2023年 区間2位 4 36分44秒 清谷匠 中国電力 2021年 区間賞 5 36分50秒 久保出雄太 中国電力 2025年 区間2位
歴代コースおよび優勝チーム 年回コース優勝チームタイム大会MVP1962年1宇部市役所前～防府市公会堂前往復7区間91.6km東洋工業4時間46分29秒1963年2府中町東洋工業前～川尻町往復7区間83.6km4時間11分05秒1964年34時間06分43秒1965年4光市武田薬品前～岩国市長ノ口折返し7区間83.6km4時間23分39秒1966年5電電中国4時間25分37秒1967年6光市武田薬品正門前～由宇駅前折返し7区間83.6km4時間22分27秒1968年7鐘紡4時間19分38秒1969年8電電中国4時間19分16秒1970年9東洋工業4時間18分03秒1971年10防府市西部飲料前～徳地町大原折返し7区間99.4km5時間06分10秒1972年11倉敷市酒津水門堤防前～笠岡市追分折返し7区間97.4km4時間40分47秒1973年12電電中国4時間48分37秒1974年13世羅町世羅高校グラウンド～大和町白竜湖2往復7区間96.0km鐘紡4時間56分06秒1975年144時間58分13秒1976年15世羅町世羅高校グラウンド～大和町白竜湖2往復7区間90.4km4時間35分29秒1977年164時間49分56秒1978年174時間50分42秒1979年184時間50分03秒1980年194時間55分18秒1981年204時間53分21秒1982年214時間51分12秒1983年224時間52分07秒1984年234時間51分47秒1985年244時間52分28秒1986年25世羅町世羅高校グラウンド～大和町和木2往復7区間84.4km4時間16分17秒1987年264時間14分48秒1988年274時間11分56秒1989年284時間14分47秒1990年294時間13分15秒1991年304時間12分09秒1992年314時間15分55秒1993年324時間13分52秒1994年334時間12分19秒1995年34世羅町世羅高校グラウンド～世羅西町2往復7区間82.8km中国電力4時間08分00秒1996年35鐘紡4時間06分13秒1997年36中国電力4時間10分01秒1998年374時間08分44秒1999年384時間07分58秒2000年394時間06分25秒2001年404時間03分45秒2002年414時間01分44秒2003年424時間06分40秒2004年434時間04分24秒2005年444時間07分31秒2006年454時間04分29秒2007年464時間10分02秒2008年474時間06分46秒2009年484時間12分25秒2010年494時間04分57秒2011年504時間07分00秒2012年514時間09分16秒2013年524時間06分19秒2014年534時間05分24秒清谷匠 (中国電力)2015年54せら文化センター～三次市三和町境界2往復7区間80.8kmマツダ4時間05分48秒延藤潤 (マツダ)2016年554時間02分28秒圓井彰彦 (マツダ)2017年564時間03分31秒山本憲二 (マツダ)2018年574時間04分10秒延藤潤 (マツダ)2019年584時間00分10秒寺西雅俊 (マツダ)2020年594時間02分38秒延藤潤 (マツダ)2021年60中電工4時間01分43秒二岡康平 (中電工)2022年61中国電力4時間00分20秒菊地駿弥 (中国電力)2023年623時間59分55秒菊地駿弥 (中国電力)2024年63中電工4時間00分18秒北村惇生 (中電工)2025年64中国電力3時間58分08秒池田勘汰（中国電力）
テレビ中継
中国放送（RCC）で、『（大会特別協賛社）スポーツスペシャル 中国実業団駅伝』として、大会特別協賛社が番組の筆頭スポンサーとなる形で（複数社提供）、毎年この模様が午前9:54 - 11:25と14:00 - 15:00の2部に分けてテレビ中継される（このため、『サンデージャポン』が休止となる）。なお2019年は12:54 - 14:45に『TOTOジャパンクラシック・最終日』（MBS制作）、14:45 - 15:54に『JNN報道特別番組 NスタSP完全中継!天皇陛下即位パレード』（TBSテレビ制作）、15:54 - 15:57に『速報!!TOTOジャパンクラシック』（MBS制作）をそれぞれ放送のため、第2部の放送が15:57 - 16:57に変更された。また、2022年は第2部が12:54 - 14:15の放送となった。
2012年までは、移動中継車がハイビジョン対応でなかったため固定カメラのみ16:9HDで、移動映像が4:3SDだったが、2013年は毎日放送・RKB毎日放送（RKB）の技術協力（スタッフロールにも表記）年度によりゴシック体表記と各局公式ロゴ表記の時がある。により移動映像もハイビジョン化された（第1移動車はRKBが担当）。
2014年はMBS・テレビ山口（TYS）が技術協力で参加し、第1移動車はMBSが担当した。
2015年はTBS・MBS・あいテレビ（ITV）・CBCテレビ・RSK山陽放送・RKB毎日放送が技術協力で参加した（第1移動車はRKB毎日放送が担当）。
2016年からはTBSテレビ・毎日放送・CBCテレビ（2019年は南日本放送（MBC）・農事組合法人ほりこし〈2020年以降も参加〉も加えて5社）が技術協力で参加し、第1移動車は原則として毎日放送が担当しているが、2025年は同社関連の制作会社（MBSメディアホールディングスの連結子会社）である放送映画製作所（2026年9月1日に『MBS TECTAS』に社名変更予定）の車両を使用した。
制作協力（中継スタッフの携帯電話の提供）には、2021年まではau（KDDI）が、2022年はNTTドコモが参加し、中継内でもアナウンスされるほか、エンディングのスタッフロールにもクレジットされている。
2017年は公式動画配信サイト『RCC PLAY!』でも期間限定で配信された（すでに配信終了）。また、2022年は地上波放送時間外も含めて後継サイトおよび携帯アプリの『IRAW by RCC』で配信された（実況なし）。
主催者・後援 2022年度 主催 中国実業団陸上競技連盟 共催 世羅町 世羅町教育委員会 後援 広島県 中国新聞社 運営協力 広島陸上競技協会 世羅郡陸上競技協会 世羅町スポーツ協会
脚注
関連項目 ニューイヤー駅伝の予選も兼ねている（2026年までの予定）他地区の実業団駅伝競走大会 東日本実業団対抗駅伝競走大会 中部・北陸実業団対抗駅伝競走大会 関西実業団対抗駅伝競走大会 九州実業団毎日駅伝競走大会
外部リンク 中国実業団陸上競技連盟（日本実業団陸上競技連合内サイト）