向島駅

↑桃山御陵前駅

↓小倉駅

向島駅（むかいじまえき）は、京都府京都市伏見区向島東定請にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB09。向島ニュータウンへの最寄り駅である。

駅西側は巨椋池を干拓してできた水田が広がり、東側は団地や住宅が立ち並び、東西で風景が異なる。

歴史 1979年（昭和54年）3月30日：京都線の桃山御陵前 - 小倉間に新設開業。 1984年（昭和59年）11月28日：待避線設置。 2000年（平成12年）3月15日：準急の停車駅に追加される。 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。 2025年（令和7年）2月22日：停車列車の発着番線を1・4番のりばに統一。

駅構造

島式2面4線のホームを持つ待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。ホーム有効長は6両。東西双方に出入口があり、駅東側にはバスロータリーがある。改札口は通常の改札口とエレベーター専用改札口の2箇所が設けられている。

のりば

のりば路線方向行先1 京都線下り橿原神宮前方面4 上り京都・国際会館方面

内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。2025年2月22日からは停車列車の発着番線が1番線と4番線に統一された。それに伴い、2番線と3番線の表記も削除され、2026年1月から3月にかけて本線のホーム側に固定柵の設置工事が行われた（八戸ノ里駅や弥刀駅も同様）。駅開業から1984年までは待避線には線路が敷設されておらず、現在の2・3番のりばのみで営業していた。

特徴ダイヤ面通常は準急（近鉄丹波橋駅 - 新田辺駅間各駅停車）と普通列車のみ停車するが近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362、洛南高校体育祭が同校の向島グラウンドで開催される場合は急行が臨時停車することがある。急行が停車する近鉄丹波橋駅や桃山御陵前駅で列車待避ができないため京都駅-大久保駅間で列車待避が可能なのは、上鳥羽口駅と当駅のみであり、どちらも普段は急行は停車しない。、当駅で待避を行なう普通列車は、列車や時間帯によっては特急・急行特急が運行される時間帯は、急行も前記の理由で大久保駅で特急待避をすることが多く、その場合は特急と急行が続行する。の待避を連続して行うために長時間停車となる場合がある。

駅設備・営業面大久保駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。かつては特急券および定期券は専用の自動券売機で購入が可能だったが、2025年1月30日を以って特急券等自動発売機の設置を終了した。現在、定期券は黒色の券売機にて購入可能である。改札階には近鉄リテーリングが運営する有人売店（ファミリーマート近鉄向島駅改札内橋上店）が設置されている近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87。

軌道設備面 4番線には大和西大寺方面への出発信号機があり、京都駅 - 当駅間で運転見合わせになった場合、当駅での折り返し運転が可能となっている。折り返しの際は途中の踏切を跨って本線上で折り返す。

利用状況 2025年11月11日における1日乗降人員は12,672人である。

各年の利用状況は下表の通り。府の統計書では年度別乗車人員が、市の統計書では年次別乗車人員・降車人員が公表されている。単位は特定日乗降人員のみ「人」、その他は全て「千人」である。

+特定日・年間利用状況駅別一日乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道京都府の統計情報 - 京都府 - 京都市年度/年次特定日年度別乗車人員年次別出典調査日乗降人員乗車人員降車人員近鉄京都府1991年（平成3年） -4,132 - - 京都府1992年（平成4年） -4,239 - 京都府1993年（平成5年） -4,245 - 京都府1994年（平成6年） -4,210 - 京都府1995年（平成7年） -4,249 - 京都府1996年（平成8年） -4,234 - 京都府1997年（平成9年） -4,132 - 京都府1998年（平成10年） -4,064 - 京都府1999年（平成11年） -4,055 - 京都府2000年（平成12年）11月7日20,8394,003駅別乗降人員京都線伊賀線 - 近畿日本鉄道（2000年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2001年（平成13年） -3,889 - 京都府2002年（平成14年） -3,841 - 京都府2003年（平成15年）11月11日19,6963,778駅別乗降人員京都線伊賀線 - 近畿日本鉄道（2003年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2004年（平成16年） -3,685 - 京都府2005年（平成17年）11月8日18,3403,605駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2005年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2006年（平成18年） -3,538 - 京都府2007年（平成19年） -3,5083,5153,588 - 京都府2008年（平成20年）11月18日17,5033,4603,4853,553 - 京都府2009年（平成21年） -3,3213,3543,423 - 京都府2010年（平成22年）11月9日16,6163,2763,2853,370駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2010年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2011年（平成23年） -3,2113,2173,297 - 京都府2012年（平成24年）11月13日16,0503,1653,1823,255駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2012年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2013年（平成25年） -3,1973,1573,213 - 京都府2014年（平成26年） -3,1123,1993,240 - 京都府2015年（平成27年）11月10日16,5173,2203,2203,257駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2015年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2016年（平成28年） -3,2143,2133,252 - 京都府2017年（平成29年） -3,1883,1883,217 - 京都府2018年（平成30年）11月13日15,8393,1633,1633,185駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2018年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2019年（令和元年） -3,1983,1983,221 - 京都府2020年（令和2年） -2,1492,1502,165 - 京都府2021年（令和3年）11月9日13,1052,4532,4522,465駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2021年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2022年（令和4年）11月8日13,4702,6262,6262,637駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2022年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2023年（令和5年）11月7日13,4902,6552,6552,671駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2023年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2024年（令和6年）11月12日13,2082,6372,6372,650駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2024年度分、ウェイバックマシン） - 京都府2025年（令和7年）11月11日12,672駅別乗降人員京都線 - 近畿日本鉄道（2025年度分、ウェイバックマシン）

駅周辺

バス路線 thumb|向島駅前（近鉄バス）の停留所看板（2022年2月）駅前ロータリーに停留所が設けられているが、停留所名は事業者ごとに異なる。近鉄バスは「向島駅前」、京都京阪バスは「近鉄向島駅前」、奈良交通は「向島駅」である。各事業者が運行する路線は下記のとおり。

近鉄バス向島団地線 08番：四ツ谷池・清水町・丸町循環 09番：竹田駅東口 11番：上島西・清水町・丸町循環（復路で四ツ谷池経由） 12番：上島西・清水町・丸町循環

京都京阪バス向島循環線 10号経路：徳洲会病院 10A号経路：近鉄小倉（平日最終便のみ）

奈良交通向島線 75系統：大川原（第二日曜に1便のみ）かつては、京都駅と奈良を結ぶ路線が経由していた。近鉄バス（当時は近畿日本鉄道）、奈良交通と京阪バスが運行したが、1998年までに全廃されている。現在、近鉄バスや奈良交通は京都市内では上記路線のみ運行する。

隣の駅近畿日本鉄道京都線急行通過（洛南高校体育祭開催時臨時停車）準急・普通桃山御陵前駅 (B08) - 向島駅 (B09) - 小倉駅 (B10) 括弧内は駅番号を示している。

脚注

注釈

出典

利用状況

近畿日本鉄道

京都府統計書

Źródło i licencja