林駅（はやしえき）は、かつて岡山県倉敷市林に存在した下津井電鉄の駅（廃駅）である。
1972年（昭和47年）4月1日、茶屋町駅から児島駅間の区間廃線に伴い、廃駅となった。かつてはここから尾原中央、黒谷を経て由加山までの同社バス路線が接続していた。
歴史 1913年（大正2年）11月11日：林駅が開業する。当初は停留場だった下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 下 15頁（寺田裕一、ネコ・パブリッシング）。 当時の所在地表示は岡山県児島郡郷内村大字林であった下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 上 13頁（寺田裕一、ネコ・パブリッシング）。 1928年（昭和3年）2月6日：対向ホームと場内信号機を新設、行き違い可能駅となる。 1959年（昭和34年）3月1日：郷内村（植松を除く）が児島市（第2次）に編入され、所在地表示が岡山県児島市林になる。 1967年（昭和42年）2月1日：倉敷市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。 1969年度：駅員を委託化し、行き違い設備を廃止。 1972年（昭和47年）4月1日：茶屋町 - 児島間が廃止される。それに伴い、林駅も廃止となる。 1974年（昭和49年）11月：倉敷市による茶屋町 - 児島間の自転車道の整備が完成する。
駅構造 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。下りホーム側に駅本屋と貨物側線を有していた。
のりば のりば路線方向行先1下津井電鉄線 下り 児島・下津井方面2 上り 茶屋町方面
廃止後 廃止区間（茶屋町 - 児島）は、自転車専用道として整備されている。 2019年2月に「吉備の児島陸続き400年・瀬戸大橋開通30周年記念事業」実行委員会によって模擬駅名標が設置された吉備の児島陸続き400年・瀬戸大橋開通30周年記念事業のご紹介（児島商工会議所）。
隣の駅 下津井電鉄 下津井電鉄線 福田駅 - 林駅 - 藤戸駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧 廃駅
外部リンク 下津井電鉄歴史資料館