陸前階上駅（りくぜんはしかみえき）は、宮城県気仙沼市長磯原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRTのバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。
歴史 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。開業当時は駅長、駅員が配置されていた。 1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱いを廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。当駅 - 最知駅間はバス専用道として整備される。 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。
停留所構造 BRT化と専用道の整備に伴い、ホームはBRTの乗降車対応に改修された。旧ホームの上り線を舗装したうえで、その最知方にBRTのりばが整備されている。
駅舎は外観に手を加えた上でそのまま利用され、上り下りの乗降場が相対して設置されている。1車線の両側をのりばで挟む形のため、上下双方向の同時発着は不可。 駅舎内にはバスロケーションシステムのモニターと待合室・トイレが設置されている。
BRTの運行開始後も跨線橋や鉄道駅ホームが残されていたが、2021年に撤去され、駅前道路との出入口が整備された。
旧鉄道駅 鉄道駅時代は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった。
のりば 番線路線方向行先1気仙沼線下り気仙沼方面2上り前谷地・小牛田方面
利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は113人である。
2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典2013年（平成25年）672014年（平成26年）662015年（平成27年）672016年（平成28年）602017年（平成29年）642018年（平成30年）1092019年（令和元年）1592020年（令和2年）1362021年（令和3年）1362022年（令和4年）1302023年（令和5年）1232024年（令和6年）113
駅周辺 当駅は、気仙沼湾の南端となる岩井崎の根元に位置している。
当駅が開業する2年前の1955年（昭和30年）、当駅を含む地域にあった本吉郡階上村が気仙沼市に編入された。駅名の「階上」は気仙沼市の町名・字名としては使われていないが、周辺地域の呼称として用いられている。
階上地区ではイチゴ栽培が行われ、気仙沼市内を中心に流通している。消費地が近いため、完熟に近い状態で収穫できるのが特徴とされている。20軒あった農家が東日本大震災で2軒まで減少したが、2021年（令和3年）には10軒ほどとなっている。
東日本大震災では、当駅の海側に立地していた宮城県気仙沼向洋高等学校の教職員や生徒が地震発生後に当駅の駅前広場まで避難したが、付近に津波が迫っていたことからさらに高台へと避難した（詳細は気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館#震災時の気仙沼向洋高校を参照）。また、当駅から南東の杉ノ下地区では、避難場所として定めていた標高12メートルの高台が津波に襲われるなどし、地区の住民312人のうち93人が犠牲となった。
津波で被災した気仙沼向洋高校の校舎は、当駅から南側の国道45号沿いに再建された。気仙沼市は新校舎に近接したBRT新駅の開設を要望したが、当駅から約500メートルと近接していることや、他のバス路線と競合することから合意の見通しは立っていない。
国道45号 気仙沼市役所階上出張所 陸前階上郵便局 宮城県気仙沼向洋高等学校 気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館（震災遺構、気仙沼向洋高等学校・波路上旧校舎） 気仙沼市立階上小学校 気仙沼市立階上中学校 宮城交通・ミヤコーバス「階上公民館前」停留所 ミヤコーバス「岩井崎入口」停留所 岩井崎
その他 1967年の東映映画『喜劇急行列車』において、渥美清演じる特急さくら号の専務車掌・青木吾一が17歳で国鉄の駅員となった際に、初めて勤務したとされる駅である。駅長役は左卜全で、西村晃が気仙沼線の元蒸気機関士として登場する。
隣の停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） 気仙沼線BRT 大谷まち駅 - 陸前階上駅 - 最知駅
かつて存在した路線 東日本旅客鉄道（JR東日本） 気仙沼線 大谷海岸駅 - 陸前階上駅 - 最知駅
脚注
記事本文
利用状況
関連項目
日本の鉄道駅一覧 階上駅
外部リンク