鉄道趣味 (雑誌)

鉄道趣味（、てつどうしゅみ、THE RAILWAY TASTE）は、1933年（昭和8年）5月「趣味としての鐵道知識を掲載せる雜誌。（昭和八年五月）」とある。から1937年（昭和12年）12月まで、鉄道趣味社から発行された鉄道趣味雑誌。

概要『鉄道』（1929年創刊）のスタッフであった宮松金次郎（旧姓・鈴木）が武田主筆との編集方針の違いから独立したもので高松吉太郎「カメラと機関車を胸に抱いて」『鉄道ピクトリアル』No.488、『鉄道』と同じく大森区新井宿の資産家で鉄道趣味者の平野平四郎の資金援助を得て創刊された。

『鉄道』が鉄道模型と実物の鉄道の双方を扱っていたのに対し、『鉄道趣味』では実物の鉄道を中心としていた。また、『鉄道』より大型のB5判を採用するなど、誌面構成にも違いがみられた。販売当時の定価は50銭で、廃刊時には定価1円。宮松金次郎が編集長を務めた。

+年間刊行冊数内訳青木栄一「鉄道趣味のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2001年7月号、133頁。発行年冊数備考1933年7冊5月創刊、12月未刊行1934年11冊6月未刊行1935年11冊12月未刊行1936年8冊4月、7月、9月、11月未刊行1937年3冊2月、7月、12月のみ刊行現在の鉄道雑誌とは異なり、一般流通機構に乗らず、発行部数も最大で500部程度にとどまり、鉄道模型店が主な販売先であった。月刊誌であったが、実際には刊行されない月もあり、合併号となることも多かった。表紙は同じ写真を一定期間使用し、表題の色を号ごとに変えていた。

戦時体制による情勢悪化、及びそれに伴う用紙統制で発行が困難となり、通巻40号（第5巻3号、1937年12月31日）を以て休刊、そのまま廃刊となった。

掲載写真の中には、戦災で原版が失われたものもある。例えば長唄三味線方の人間国宝であるとともに鉄道趣味者としても知られる杵屋栄二が撮影した写真（ガラス乾板）は、疎開荷物の中にあった1934年（昭和9年）から1938年（昭和13年）の約3,000枚は無事だったが、それ以外の時期のものは戦災で焼失した。なお、残された写真や資料は「宮松コレクション」として次男・宮松丈夫によって保管され、「鉄道趣味社」名義で社史や雑誌などに提供された。

鉄道趣味 (雑誌)

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