堀切駅

↑牛田

↓鐘ヶ淵駅

堀切駅（ほりきりえき）は、東京都足立区千住曙町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 07。

年表 1902年（明治35年）4月1日：吾妻橋駅（現・とうきょうスカイツリー駅） - 北千住駅間開業と同時に開設[ 「運輸開始」『官報』第5622号、1902年4月5日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。当初は現在よりやや東側の旧線上にあった。 1905年（明治38年）7月15日：亀戸線の開業に伴い休止[ 「停車場閉鎖」第6603号、『官報』1905年7月5日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1908年（明治41年）4月4日：廃止[ 第7437号、「停車場廃止」『官報』1908年4月15日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1924年（大正13年）10月1日：荒川放水路掘削に伴う伊勢崎線ルート変更（1923年（大正12年）7月1日）に伴い、新線上の現在地へ移転し、営業再開[ 「地方鉄道駅設置」第3640号、『官報』1924年10月9日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 2012年（平成24年） 3月17日：TS 07の駅ナンバリング導入。 9月27日：発車メロディ導入。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は10両編成対応であるが、輸送障害時を除いて東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通電車は通過する。またホームは曲線上にあり、通過列車は75 km/hの速度制限を受ける。

改札は上下線別となっており、改札内に上下ホーム間連絡通路はなく、駅を挟んだ東西の移動は改札外の跨線橋（歩道橋・階段のみ）を経由する。改札内は上下ホーム共にスロープが設置されているが、上り改札口（東口）は都道449号が通る荒川の堤防下に位置しており、アクセスルートは階段のみとなる。

駅の直ぐ南側に旧綾瀬川隅田水門がある。

のりば

番線路線方向行先1 東武スカイツリーライン下り北千住・新越谷・東武動物公園・久喜・南栗橋方面2上り曳舟・とうきょうスカイツリー・浅草方面

上記路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

ダイヤ 2020年（令和2年）6月6日ダイヤ改正より、日中時間帯に当駅へ発着する列車は毎時6本全て浅草駅 - 北千住駅間シャトル列車であるため、それ以外の駅を利用する場合は曳舟駅・北千住駅などでの乗継が必要である。なお朝と夕方時間帯には、浅草駅 - 館林駅・東武動物公園駅・南栗橋駅などを発着する区間急行・区間準急も設定されている。

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は4,386人である。東武スカイツリーライン愛称区間では最も利用客が少ない。

各年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

（1920年代 - 1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1925年（大正14年）1,172[ 大正14年]1926年（昭和元年）1,511[ 大正15年/昭和元年]1927年（昭和2年）2,136[ 昭和2年]1928年（昭和3年）2,993[ 昭和3年]1929年（昭和4年）3,412[ 昭和4年]1930年（昭和5年）2,574[ 昭和5年]1931年（昭和6年）2,460[ 昭和6年]1932年（昭和7年）1,679[ 昭和7年]1933年（昭和8年）1,417[ 昭和8年]1934年（昭和9年）1,099[ 昭和9年]1935年（昭和10年）1,158[ 昭和10年]

昭和 +年度別1日平均乗車人員. 東京都より、調査名と対象年を手動選択。 - 足立区年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）1,299昭和31年1957年（昭和32年）1,337昭和32年1958年（昭和33年）1,285昭和33年1959年（昭和34年）1,415昭和34年1960年（昭和35年）1,543昭和35年1961年（昭和36年）1,907昭和36年1962年（昭和37年）1,711昭和37年1963年（昭和38年）1,768昭和38年1964年（昭和39年）1,823昭和39年1965年（昭和40年）1,803昭和40年1966年（昭和41年）1,666昭和41年1967年（昭和42年）1,548昭和42年1968年（昭和43年）1,351昭和43年1969年（昭和44年）1,173昭和44年1970年（昭和45年）1,153昭和45年1971年（昭和46年）1,172昭和46年1972年（昭和47年）1,139昭和47年1973年（昭和48年）1,197昭和48年1974年（昭和49年）1,1641975年（昭和50年）1,2591976年（昭和51年）1,3041977年（昭和52年）1,3321978年（昭和53年）1,3001979年（昭和54年）1,3691980年（昭和55年）1,4451981年（昭和56年）1,5161982年（昭和57年）1,5011983年（昭和58年）1,5391984年（昭和59年）1,6401985年（昭和60年）1,6751986年（昭和61年）1,7301987年（昭和62年）1,7221988年（昭和63年）1,784

平成 +年度別1日平均乗降・乗車人員 - 関東交通広告協議会 - 足立区年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典1989年（平成元年） 1,8051990年（平成2年） 1,8371991年（平成3年） 1,6641992年（平成4年） 1,3261993年（平成5年） 1,2771994年（平成6年） 1,2781995年（平成7年） 1,2841996年（平成8年） 1,2511997年（平成9年） 1,2911998年（平成10年）2,7471,3941999年（平成11年）2,7631,4032000年（平成12年）2,7461,4002001年（平成13年）2,6821,3912002年（平成14年）2,5851,3342003年（平成15年）2,5901,3302004年（平成16年）2,5841,3262005年（平成17年）2,4411,2422006年（平成18年）2,7191,3782007年（平成19年）2,8761,4572008年（平成20年）3,1611,6012009年（平成21年）3,3771,7032010年（平成22年）3,7221,8792011年（平成23年）3,7601,8882012年（平成24年）3,8311,9152013年（平成25年）3,9561,9762014年（平成26年）3,9911,9932015年（平成27年）4,2022,0952016年（平成28年）4,2782,1442017年（平成29年）4,4062,2082018年（平成30年）4,4692,245

令和 +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典2019年（令和元年）4,4982,2642020年（令和2年）2,7551,3892021年（令和3年）3,5131,7682022年（令和4年）3,9391,9822023年（令和5年）4,0412,0322024年（令和6年）4,2172,1192025年（令和7年）4,3862,209

年度別1日平均乗車人員推移（1956年以降）

駅周辺

駅名の「堀切」は、荒川放水路と綾瀬川を挟んだ対岸の葛飾区側の地名である。かつては地続きであったが、荒川放水路の掘削に伴い分断された。葛飾区堀切にある京成本線の堀切菖蒲園駅は、徒歩で20分程離れている。

駅のすぐ南側、首都高直下の旧綾瀬川を渡った先は墨田区の北端部にあたる。

周辺はテレビドラマ『3年B組金八先生』(TBS) などの桜中学シリーズや『親子ゲーム』(TBS)、『パパと呼ばないで』（日本テレビ）、映画『東京物語』『の・ようなもの』のロケ地でもある。荒川放水路堀切橋隅田川柳原病院足立共済病院首都高速6号向島線堀切ジャンクションクラシエホールディングス本店墨田区総合運動場（フクシ・エンタープライズ墨田フィールド）東京未来大学：廃校となった足立区立第二中学校を再利用。

隣の駅東武鉄道東武スカイツリーライン急行・準急通過区間急行・区間準急・普通鐘ヶ淵駅（TS 06）- 堀切駅（TS 07） - 牛田駅（TS 08）

脚注

東京府統計書

東武鉄道の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

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