グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ（Great North Eastern Railway、GNER）は、1996年から2007年まで営業を行っていたイギリスの列車運行会社である。イギリスの首都ロンドン・キングス・クロス駅と、リーズ、ヨーク、ニューキャッスル、エディンバラ、グラスゴーなどとを結ぶ長距離路線等を運営していたが、フランチャイズ契約期間終了に伴い2007年12月8日で営業を終了し、その役割をへと引き継いだ。
GNERは2005年3月に決定が下された2度目のフランチャイズ権入札の結果、当初2015年まで営業を認められていた。しかしながら、親会社であり旅客海運事業とコンテナリース業を営むSea Containers Ltdの経営悪化（米国連邦倒産法第11章への適用申請などを行った）が、英国運輸省による営業権打ち切り決定の引き金となった。
路線と車両 ロンドン － ドンカスター － ヨーク － ニューカッスル － エジンバラ － グラスゴー・セントラル駅 ロンドン － ドンカスター － リーズ
上記の路線は電化されており、主にインターシティー225が使用されている（キングズクロス10時・エディンバラ13時発のフライング・スコッツマンもこの車両）ほか、HST（後述）も使用される。ロンドン－リーズ間にはユーロスター車両の373形電車も2005年まで使用されていたが、現在は車両リース会社に返却されている。
ロンドン － エディンバラ － アバディーン・インヴァネス ロンドン － ドンカスター － ハル
エディンバラ以北やリーズ以遠、ハルへの非電化路線への列車はHST（インターシティー125）が使用される。アバディーンへの列車のうち1往復は「ノーザンライツ」（オーロラの意）、インヴァネス、ハルへの列車それぞれ1往復は「ハイランド・チーフテイン」、「ハル・エグゼクティブ」の列車名が付いている。
保有車両 形式画像車種最高速度総数運行路線製造年 mph km/h43形「HST」ディーゼル機関車12520014両東海岸本線1976 - 198291形電気機関車14022531両東海岸本線1990マーク3客車客車12520056両東海岸本線1975 - 1988マーク4客車（マラード）客車140225302両東海岸本線1988 - 1991制御荷物車14022531両東海岸本線198889形「アボセット」電気機関車1252001両東海岸本線1989373形「リージョナル・ユーロスター」電車1863005編成東海岸本線1993
関連項目
列車運行会社 (イギリス) ナショナル・エクスプレス・イースト・コースト ナショナル・レール