千葉東金道路

千葉東金道路（ちばとうがねどうろ、）は、千葉県千葉市中央区の千葉東ジャンクション (JCT) で京葉道路から分岐し、東金市へ至る東日本高速道路管理の有料道路、地域高規格道路（国道126号の自動車専用道路）である。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E82」が割り振られている「高速道路ナンバリングの導入について」（平成29年２月14日付け国道企第55号） 、国土交通省道路局長通知、2017年2月14日。

ラジオの交通情報などでは「東金有料（とうがねゆうりょう）」「東金道」と呼ばれることもある。

山武区間は、土木学会デザイン賞 2001 優秀賞 受賞。

概要 東日本高速道路管理の一般有料道路であり、全国路線網に位置付けられている道路資産保有及び貸付状況 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構。1994年12月16日には地域高規格道路の計画路線に指定された。

1998年に開通した二期区間の東金インターチェンジ (IC) - 松尾横芝IC間は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の一部を構成する道路として計画・建設されており、千葉東金道路の延長としながらも、東金ICでランプを介して接続する形態となった。

圏央道の東金IC - 木更津JCT間は、当初千葉東金道路の三期として計画決定されたが、2000年7月3日の事業計画の変更で、東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道と合わせて、東京湾横断・木更津東金道路と事業名が改められた。

日本道路公団管理時代には、1988年以降、京葉道路と本路線を一体のものとして償還する関連道路プール制（通称：千葉プール）が採用されており、2000年7月には、上記事業計画の変更に伴いこれに東京湾アクアライン・東京湾アクアライン連絡道が加えられ、4路線での関連道路プール制となっていた会計検査院平成11年度決算検査報告 第8 東京湾アクアラインの運営について。なお、千葉プールは道路公団民営化に伴い、全国路線網に組み込まれた。

2013年4月27日の圏央道東金JCT - 木更津東IC間の開通に合わせ、二期区間については道路名が圏央道に変更千葉東金道路 東金JCT～松尾横芝IC間道路名称の変更のお知らせ され、各ICのIC番号も圏央道の番号へ付け替えられた。

路線データ 一期 起点：千葉県千葉市中央区星久喜町 終点：千葉県東金市山田 全長：16.1 km 車線数：4車線 最高速度：80 km/h

インターチェンジなど 全区間千葉県内に所在。 現在、営業路線名が「千葉東金道路」となっている、一期区間（千葉東JCT - 東金IC/JCT）のみを記す。 二期区間（千葉東金道路、東金IC/JCT - 松尾横芝IC/JCT）、三期区間（東京湾横断・木更津東金道路、東金IC/JCT - 木更津JCT）は圏央道を参照。 IC番号施設名接続路線名起点から(km)備考所在地10千葉東JCT 京葉道路0.0千葉市中央区1千葉東IC国道16号（千葉バイパス）東金方面出入口2大宮IC市道→千葉県道67号生実本納線（旧・千葉外房有料道路）平山IC3.2若葉区3高田IC市道7.5ETC専用緑区-野呂PA8.7若葉区4中野IC県道129号誉田停車場中野線11.45山田IC県道83号山田台大網白里線13.9千葉東方面出入口東金市5-1東金JCT 首都圏中央連絡自動車道（松尾横芝IC方面・木更津JCT方面）16.1圏央道のIC番号は「100」6東金IC国道126号（現道）東金九十九里有料道路（国道126号現道経由）九十九里有料道路（国道126号現道・東金九十九里有料道路経由）圏央道のIC番号は「101」

沿革 1979年（昭和54年）3月8日 : 一期区間 千葉東JCT - 東金IC開通。 1998年（平成10年）3月30日 : 二期区間 東金IC - 松尾横芝IC（現・首都圏中央自動車道） 開通。 2013年（平成25年）4月27日 : 圏央道東金IC/JCT - 木更津東IC間開通に伴い、二期区間（東金IC - 松尾横芝IC）が圏央道に編入。 2025年（令和7年）3月18日：高田ICがETC専用となる。 2026年（令和8年） 3月19日：山田ICがETC専用となる。 8月13日：集中豪雨（令和8年8月千葉豪雨）により、千葉東JCT - 東金JCT間で法面が崩壊。通行止めとなった。（8月17日に通行止め解除）

路線状況 車線・最高速度 区間車線最高速度備考上下線上り線下り線 千葉東JCT/IC - 東金JCT/IC42280 km/h

道路管理者 東日本高速道路関東支社 市原管理事務所 : 千葉東JCT／IC - 東金JCT／IC

ハイウェイラジオ 野呂（高田IC - 中野IC） 当道路で唯一のハイウェイラジオでコールサインは「千葉東金道路○○」と放送される。（例：野呂なら「ハイウェイラジオ千葉東金道路野呂よりお伝えしました。」）

交通量 24時間交通量（台）　道路交通センサス

区間 平成17年（2005年）度平成22年（2010年）度平成27年（2015年）度 千葉東JCT - 千葉東IC 48,415 38,984 36,379 千葉東IC - 大宮IC 48,415 51,551 47,375 大宮IC - 高田IC 40,741 41,252 38,321 高田IC - 中野IC 38,999 40,561 37,898 中野IC - 山田IC 34,842 37,500 35,380 山田IC - 東金JCT/IC 27,353 30,299 28,729 （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

2020年（令和2年）に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

通過する自治体 千葉県 千葉市中央区 - 千葉市若葉区 - 千葉市緑区 - 千葉市若葉区 - 千葉市緑区 - 千葉市若葉区 - 東金市

関連項目 地域高規格道路一覧 日本の高速道路一覧 関東地方の道路一覧 千葉プール路線

脚注

外部リンク 東日本高速道路株式会社