UF16A形コンテナ(UF16Aがたコンテナ)は、1988年度に登場した、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している12ft 5t積私有コンテナ(冷凍コンテナ)である。

概要 本形式の数字部位 「 16 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積16 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積15.5 - 16.4m3の間に属するコンテナが対象となる貨車技術発達史編纂委員会(編著)/日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年/2008-03発行 /(社団法人)日本鉄道車輌工業会/記載 p449 。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途(主たる目的または、構造)が 「 非危険物(いわゆる汎用品) 」を表す記号として付与されている貨車技術発達史編纂委員会(編著)/日本の貨車 技術発達史 明治5(1872)年〜平成16(2004)年/2008-03発行 /(社団法人)日本鉄道車輌工業会/記載 p437 - 438。

特記事項

登録番号順一覧

0番台から205番台まで

right|thumb|日本石油輸送所有、L字二方開きのUF16A-151。神奈川/南武線尻手駅、2008年3月8日撮影。 番台 所有者 備考 1 - 18 日本石油輸送 総重量6.8t。 19 不明 20・21 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 22 - 27 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 28 - 36 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 37 - 39 不明 40 - 42 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 43 - 48 不明 49 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 50 - 53 不明 54 - 70 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 71・72 日本石油輸送 総重量6.8t。 73 - 75 不明 76 - 110 日本石油輸送 総重量6.8t。 L字二方開き。 111 日本石油輸送 総重量6.8t。 112 - 116 不明 117・118 日本石油輸送 総重量6.8t。 119 - 122 不明 123 - 125 日本石油輸送 総重量6.8t。L字二方開き。 126 不明 127 - 137 日本石油輸送 総重量6.8t。L字二方開き。 138 - 141 不明 142 - 159 日本石油輸送 総重量6.8t。L字二方開き。 160 - 162 不明 163・164 日本石油輸送 総重量6.8t。 165 - 168 不明 169 日本石油輸送 総重量6.8t。 170 - 172 不明 173 - 177 日本石油輸送 総重量6.8t。 178 - 180 不明 181 - 183 日本石油輸送 総重量6.8t。 184 - 189 不明 190 日本石油輸送 総重量6.8t。 191 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。※L字開き試作。 192 - 205 日本石油輸送 総重量6.8t。

206番台から400番台まで 更新テンプレートの提示。その他補足。

番台 所有者 備考 206 - 208 不明 209 日本石油輸送 総重量6.8t。 210 - 213 不明 214 - 231 日本石油輸送 総重量6.8t。 232 - 240 ヤンマー 総重量6.8t。 241 不明 242 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 243 - 252 日本通運 総重量6.8t。 253 日本石油輸送 総重量6.8t。 254 - 256 不明 257 日本石油輸送 総重量6.8t。 258 - 262 不明 263 日本石油輸送 総重量6.8t。 264 - 270 不明 271 - 282 日本石油輸送 総重量6.8t。 283 - 291 ヤンマー全国通運借受。 自重2.7t、総重量6.8t。 292 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。後にエキスプレスコーポレーションへ売却。 293 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 294・295 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 296 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 297 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 298 不明 299 - 303 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 304 - 308 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 309 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 310 - 315 ヤンマー 総重量6.8t。 316 - 318 不明 319 - 332 ヤンマー 総重量6.8t。 333 - 352 日本石油輸送 総重量6.8t。 353 ヤンマー 総重量6.8t。この番号からヤンマー製のエンジンが変更された。 354 日本石油輸送 自重2.8t、総重量6.8t。※新型試作品。 355 - 359 関光汽船 総重量6.8t。 360 ヤンマー 総重量6.8t。 361 不明 362 ヤンマー 総重量6.8t。後に丸和通運へ売却。 363 不明 364 ヤンマー 総重量6.8t。 365・366 ヤンマー 総重量6.8t。 367 - 369 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 370 日本石油輸送 総重量6.8t。 371 - 373 不明 374 - 379 日本石油輸送 総重量6.8t。 380 不明 381 日本石油輸送 廃コン※愛知県内業者へ売却済風景 382 不明 383 - 392 日本石油輸送 総重量6.8t。 393 - 394 不明 395 日本石油輸送 廃コン※愛知県内業者へ売却済風景 396 不明 397 - 399 日本石油輸送 総重量6.8t。 400 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。

401番台から504番台まで 更新テンプレートの提示。その他補足。

番台 所有者 備考 401 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 402 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 403 不明 404 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 405 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 406 不明 407 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 408・409 不明 410・411 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 412 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 413 不明 414 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 415・416 不明 417 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 418 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 419 下関海陸運送 総重量6.8t。 420 下関海陸運送 総重量6.8t。 421・422 不明 423 下関海陸運送 総重量6.8t。 424 - 428 日本石油輸送 総重量6.8t。 429 - 434 不明 435 日本石油輸送 総重量6.8t。 436 - 443 不明 444・445 日本石油輸送 総重量6.8t。 446 - 449 不明 450 - 463 日本石油輸送 総重量6.8t。 464 - 468 丸和通運 総重量6.8t。 469 - 471 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 472・473 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 474 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 475 不明 476 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 477 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 478・479 不明 480 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 481・482 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 483 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 484 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 485 不明 486 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 487・488 不明 489 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 490 不明 491・492 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 493 不明 494 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 495 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 496 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 497 不明 498 - 504 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。

505番台から656番台まで 更新テンプレートの提示。その他補足。

番台 所有者 備考 505 不明 506 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 507 - 509 不明 510・511 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 512 不明 513 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 514 不明 515 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 516・517 不明 518・519 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 520 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 521 - 524 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 525 不明 526 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 527 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 528 ヤンマー 自重2.7t、総重量6.8t。 529 日本石油輸送 総重量6.8t。 530 - 532 下関海陸運送 総重量6.8t。 533 - 535 不明 536 下関海陸運送 総重量6.8t。 537 - 539 不明 540 - 549 日本通運 総重量6.8t。 541 - 544 不明 545 日本通運 総重量6.8t。 546・547 不明 548・549 日本通運 総重量6.8t。 550・551 日本通運 総重量6.8t。 552 不明 553 下関海陸運送 総重量6.8t。 554 日本通運 総重量6.8t。 555 不明 556 - 559 日本通運 総重量6.8t。 560 - 564 ヤンマー 総重量6.8t。 565 ヤンマー 総重量6.8t。 566 不明 567 ヤンマー 総重量6.8t。 568 不明 569 ヤンマー 総重量6.8t。 570 ヤンマー 総重量6.8t。 571 ヤンマー 総重量6.8t。 572 ヤンマー 総重量6.8t。 573・574 ヤンマー 総重量6.8t。 575・576 不明 577 ヤンマー 総重量6.8t。 578 不明 579 ヤンマー 総重量6.8t。 580 - 583 不明 584 ヤンマー 総重量6.8t。 585 - 587 不明 588・589 ヤンマー 総重量6.8t。 590 日本石油輸送 総重量6.8t。 591 - 593 不明 594・595 日本石油輸送 総重量6.8t。 596 - 599 不明 600 - 603 日本石油輸送 総重量6.8t。 604 - 606 不明 607 - 609 日本石油輸送 総重量6.8t。 610 日本通運 総重量6.8t。 611 不明 612 - 616 日本通運 総重量6.8t。 617 - 621 丸和通運所有 総重量6.8t。 622 日本石油輸送 総重量6.8t。 623 - 625 不明 626 - 636 日本石油輸送 総重量6.8t。 637・638 不明 639・640 日本石油輸送 総重量6.8t。 641・642 不明 643 ヤンマー 総重量6.8t。 644 ヤンマー 総重量6.8t。 645 不明 646 ヤンマー 総重量6.8t。 647 ヤンマー 総重量6.8t。 648 ヤンマー 総重量6.8t。 649 - 652 ヤンマー 総重量6.8t。 653 - 655 ヤンマー 総重量6.8t。 656 ヤンマー 総重量6.8t。

所有者別一覧

1 - 18、71 - 110、163 - 183、193 - 229、257 - 279、334 - 353 日本石油輸送所有。総重量6.8t。 20 - 69、191、242、283 - 330、362 - 368、400 - 418、470 - 522 ヤンマーディーゼル所有。自重2.7t、総重量6.8t。 111 - 159、370 - 399、424 - 463 日本石油輸送所有。総重量6.8t。191はL字開きの試作。353以降はエンジンが変更された。 232 - 241 ヤンマーディーゼル所有(関光汽船借受)。総重量6.8t。 243 - 252 日本通運所有。総重量6.8t。青函トンネル通過禁止。 355 - 359 関光汽船所有。総重量6.8t。 419 - 423 下関海陸運送所有。総重量6.8t。 464 - 468 丸和通運所有。総重量6.8t。 540 - 549、556 - 559 日本通運所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 550 - 554 日本通運所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 560 - 589 ヤンマー所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 590 - 609 日本石油輸送所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 610 - 616 日本通運所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 617 - 621 丸和通運所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。 622 - 625 不明 626 - 640 日本石油輸送所有。全幅2495mm(規格外)、総重量6.8t。 641・642 不明 643 - 656 ヤンマー所有。全幅2490mm(規格外)、総重量6.8t。

644 · 653 高崎通運所有。 元丸和通運所有で新型のUF16Aに置き換えられた際に転属した。基本的に丸和通運所有時の塗装で会社名表記が高崎通運に替わっただけ。

657 ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有。 UF17A-7の量産型。

658 丸和通運所有。

659 ~ 678? ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有。 氷感SO庫の表記が入った。2021年10月より19個がJR貨物に転属し形式がF15A形に変更された。

679? ~ 730 日栄インテック所有。 基本的にジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有の個体と同一仕様。

731 日本石油輸送 エンジンは658と同一の物。熊のキャラクターは省略された。

732 ~ 781 丸和通運所有。 ヤンマーから譲渡されたUF16Aの置き換え用。658の量産型。一部個体は青函トンネル通過禁止。

782 · 783 日本石油輸送 外見は731と同一だがコンテナの脚の部分に黄色の線が入った。731とは異なり青函トンネル通過禁止。

784 ~ 丸和通運所有。 下部にキャスティングボックスが設けられエコレールマークが入った。青函トンネル通過禁止。833は塗装が変わり白地にピンクと紺色を使った塗装に変更された。

脚注

注釈

出典

参考文献

外部サイト

関連項目 JR貨物のコンテナ形式