中濃電気鉄道（ちゅうのうでんきてつどう）は、かつて岐阜県岐阜市周辺で計画された鉄道である。本項目では中濃鉄道（ちゅうのうてつどう）についてもあわせて記述する。
いずれも鉄道敷設免許は取得したものの、建設工事に着手することができないまま、免許失効となった。
中濃電気鉄道
路線データ（計画時） 路線： 岐阜市安良田町 - 武儀郡金山町 (70.1km) 加茂郡太田町 - 武儀郡吉田村 (9.1km) 軌間：762mm （軽便鉄道）
歴史 1912年（明治45年）3月25日 中濃軽便鉄道に対し鉄道敷設免許状下付。（軌間762mm、動力蒸気、岐阜市安良田町-武儀郡金山町、加茂郡太田町-武儀郡吉田町間）[ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1912年3月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1914年（大正3年） 4月1日 起業目論見変更認可（中濃電気鉄道、軌間1067mm、動力電気、稲葉郡鵜沼村-加茂郡川邊町、加茂郡坂視村-武儀郡吉田村間）[ 「軽便鉄道起業目論見変更」『官報』1914年4月4日]（国立国会図書館デジタルコレクション） 6月11日 鉄道免許失効（工事認可申請を為さざるため）[ 「軽便鉄道免許失効」『官報』1914年6月11日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。
中濃鉄道
路線データ（計画時） 路線：稲葉郡木田村 - 本巣郡山添村 (10.0km) 軌間：1067mm
歴史 1924年（大正13年）5月5日 鉄道免許状下付[ 「鉄道免許状下付」『官報』1924年5月15日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1927年（昭和2年） 11月29日 会社解散[ 『官報』1928年3月2日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 12月26日 免許失効[ 『鉄道統計資料。 昭和2年 第3編 監督』]（国立国会図書館デジタルコレクション）。
その他 稲葉郡木田村は現在の岐阜市尻毛。駅の予定地は旧名古屋鉄道揖斐線尻毛駅付近と推測される。 本巣郡山添村は後の本巣町（現本巣市）。駅の予定地は現在の樽見鉄道本巣駅付近と推測される。 現在岐阜バスC38系統が尻毛 - 西郷間を、C44系統が西郷ー本巣市役所間を、本巣市営バスが本巣市市役所 - 本巣駅間を、それぞれ予定線に並行して運行している。
脚注
参考文献 大塚清史「4枚の線路平面図上-幻の中濃軽便鉄道-」『博物館だより』No.63 2006年8月、岐阜市歴史博物館 大塚清史「4枚の線路平面図下-幻の中濃軽便鉄道-」『博物館だより』No.64 2006年12月、岐阜市歴史博物館