洛西口駅

洛西口駅（らくさいぐちえき）は、京都府京都市西京区川島六ノ坪町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-80。

所在地は駅舎があるホーム北側の地名となっているが、ホームの南側は向日市寺戸町にまたがっている。

歴史終戦翌年の1946年（昭和21年）、東向日駅 - 桂駅間に物集女駅（もずめえき）が設置された乙訓の歴史を学ぶ会編著『京都おとくに：歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、147頁。。駅名は西に隣接する集落「物集女」（旧乙訓郡向日町物集女、現向日市物集女町）に由来するもので、戦時中、この物集女の東側一帯の農地（現陸上自衛隊桂駐屯地・京都府立桂高等学校など）に軍需工場が建てられ海軍省が建設し、三菱重工業が航空機用エンジンを製造。（乙訓の歴史を学ぶ会編著『京都おとくに：歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、147頁）、その最寄り駅として物集女駅が新設されたが、開業時にはすでに終戦を迎えており乙訓の歴史を学ぶ会編著『京都おとくに：歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、148頁。、わずか2年で廃止された。

その後、桂駅周辺の道路事情と地域の再開発にあわせて再び駅が設置される運びとなり阪急アドエージェンシー編『阪急電車京都線沿線まちあるき手帖』阪急アドエージェンシー、2017年、129頁。、2003年（平成15年）に洛西口駅が開業した。阪急電鉄では、1973年に千里線山田駅が開業して以来30年ぶりの新駅開業とあって、開業の際には京都線の一部車両に開業記念のラッピングや特製ヘッドマークが施され、また自動券売機限定も含めて9種もの開業記念ラガールカードが発行された。

駅が完成した後、周囲の開発が急速に進みマンションなどが立ち並ぶようになった結果、開業後、約20年後の2022年現在で人口が10倍以上となった地区も現れ、駅利用客も増加傾向を見せている。

年表 1946年（昭和21年）2月1日：物集女駅開業。 1948年（昭和23年）3月1日：物集女駅廃止。 2002年（平成14年）7月：駅設置工事着工。 2003年（平成15年）3月16日：洛西口駅開業。 2008年（平成20年）3月：高架化工事着工。 2010年（平成22年） 9月11日：初発より下り線ホームが従来線東側の仮線上に移設。 12月11日：初発より上り線ホームが従来線東側の仮線上に移設。 2013年（平成25年） 10月26日：初発より上り線ホームが高架化。 12月21日：駅番号導入。 2016年（平成28年）3月5日：下り線ホームが高架化。 2018年（平成30年）10月22日：「TauT阪急洛西口」第1期エリアがオープン。 2020年（令和2年）1月29日：「TauT阪急洛西口」第2期エリアがオープン。 2021年（令和3年）2月1日：「TauT阪急洛西口」第3期エリアがオープン。

開業初期の写真

駅構造相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

ホームは高架だが、改札口・コンコース・トイレは地上にあり、改札口は河原町寄りに1ヶ所設置されている。コンコースとホームとの間には、上下線ホームともエレベーター1基・エスカレーター2基が設置されている。

開業当時の駅舎は、この付近の立体交差化が近く開始されることが既に決まっていたため、簡素な作りの駅舎であり、地下道や跨線橋なども設置されず、それぞれのホームに改札口が作られていた。下り線（大阪方面行き）ホームが高架化されるまでは、前述の理由から改札内で相互のホームを行き来することはできなかった。駅舎入口の駅名標やホームでは竹をイメージした装飾が施されている。当駅のイメージキャラクターは「洛姫ちゃん」（らっきーちゃん）である。

隣の桂駅の構内配線の関係上、桂車庫からの出庫を兼ねた当駅始発の大阪梅田行きがあり、平日朝と夕に普通がそれぞれ2本と1本、土休日朝に準急が1本設定されている（2022年12月現在）。

のりば号線路線方向行先 1 京都本線上り桂・烏丸・京都河原町・嵐山方面 2 下り淡路・十三・大阪梅田・天下茶屋・北千里・神戸・宝塚方面 ※ 地上駅時代はのりば番号は設定されていなかったが、高架以後は行先表示に1号線・2号線と表記されている。

配線図

ギャラリー

利用状況 2025年（令和7年）次の通年平均乗降人員は12,859人である。阪急電鉄全駅（86駅）中では小林駅に次いで59位。

年次別利用状況各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

+年次別1日平均乗降人員駅別乗降人員 - 阪急電鉄年次乗降人員増減率順位出典2017年（平成29年）11,80761位駅別乗降人員（2017年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2018年（平成30年）12,1092.6%60位駅別乗降人員（2018年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2019年（令和元年）12,7665.4%60位駅別乗降人員（2019年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2020年（令和2年）9,810 -23.2%60位駅別乗降人員（2020年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2021年（令和3年）10,0512.5%59位駅別乗降人員（2021年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2022年（令和4年）10,9899.3%60位駅別乗降人員（2022年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2023年（令和5年）12,0339.5%60位駅別乗降人員（2023年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2024年（令和6年）12,3282.5%59位駅別乗降人員（2024年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2025年（令和7年）12,8594.3%59位

年間利用状況各年の利用状況は下表の通り。府の統計書では年度別乗車人員が、市の統計書では年次別乗車人員・降車人員が公表されている（ただし阪急電鉄HPで公表されているデータとは異なるため、下記の数値を日数で除しても上記のデータとは異なった数値が得られる）。

下表内の数値の単位は全て「千人」である。

+年間利用状況京都府の統計情報 - 京都府 - 京都市年度/年次年度別乗車人員年次別出典乗車人員降車人員2002年（平成14年）53 - - 京都府2003年（平成15年）614 - 京都府2004年（平成16年）602 - 京都府2005年（平成17年）1,302 - 京都府2006年（平成18年）1,314 - 京都府2007年（平成19年）1,4051,3801,255 - 京都府2008年（平成20年）1,5031,4821,373 - 京都府2009年（平成21年）1,3891,4171,330 - 京都府2010年（平成22年）1,4191,4121,337 - 京都府2011年（平成23年）1,3961,3971,330 - 京都府2012年（平成24年）1,4381,4371,360 - 京都府2013年（平成25年）1,4251,4251,331 - 京都府2014年（平成26年）1,4541,4541,417 - 京都府2015年（平成27年）2,2762,2752,249 - 京都府2016年（平成28年）2,2022,2032,174 - 京都府2017年（平成29年）2,4342,4342,363 - 京都府2018年（平成30年）2,4772,4772,459 - 京都府2019年（令和元年）2,5302,5312,517 - 京都府2020年（令和2年）1,8841,8841,868 - 京都府2021年（令和3年）2,0912,0912,059 - 京都府2022年（令和4年）2,3082,3082,293 - 京都府2023年（令和5年）2,4062,4052,396 - 京都府2024年（令和6年）2,4602,4612,456 - 京都府

駅周辺 TauT阪急洛西口 - 当駅高架下にある商業施設。2018年10月22日開業。陸上自衛隊桂駐屯地京都府道201号中山稲荷線淳和天皇御火葬所向日物集女郵便局物集女城跡向日回生病院イオンモール京都桂川西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）の桂川駅までは600メートル程である。

バス路線駅西側に洛西口駅前停留所、東側南に阪急洛西口駅前停留所、東側北には川島六ノ坪町停留所がある。当駅開業以前は、いずれの停留所名も川島六ノ坪町で同一の停留所としての扱いであった。当駅開業による市バスダイヤ改正により、洛西口駅前停留所が新設された。2011年（平成23年）3月26日の市バスダイヤ改正より、69系統も洛西口駅前に停車するようになった。

2019年10月1日に向日市コミュニティバス「ぐるっとむこうバス」の運行が開始され、駅西側の京都府道201号沿いに阪急洛西口西停留所が新設された。1年後の2020年10月1日ダイヤ改正により、駅東側南の市道沿いに阪急洛西口駅前停留所が新設された。

2020年12月31日までは下記のほか阪急バス（阪急東向日方面など）も乗り入れていた。

洛西口駅前京都市バス 42系統：（JR桂川駅前・東寺経由）京都駅前行 69系統：（上桂駅前・四条大宮経由）二条駅西口行／（JR桂川駅前経由）桂駅東口行 70系統：（JR桂川駅前・梅津段町経由）太秦天神川駅前行／小畑川公園北口（洛西営業所）行西4系統：（境谷センター経由）洛西バスターミナル行／JR桂川駅前行特西4系統：（南福西町・東新林町経由）洛西バスターミナル行／JR桂川駅前行ヤサカバス 1号系統：（西桂坂経由）桂坂中央行／JR桂川駅前・JR向日町行 2号系統：（竹の里循環内回り）西竹の里方面／JR桂川駅前行 3号系統：（竹の里循環外回り）福西竹の里方面／JR桂川駅前行 6号系統：（東桂坂経由）花の舞公園方面・桂坂中央行／JR桂川駅前行 7号系統：（新林循環内回り）東新林町方面／JR桂川駅前行 8号系統：（新林循環外回り）新林池公園方面／JR桂川駅前行京阪京都交通 11A・12A系統：京都成章高校行／JR桂川駅前行 22B系統：JR桂川駅前行

阪急洛西口駅前向日市コミュニティバス「ぐるっとむこうバス」　※平日1日7便の運行北ルート：物集女・寺戸・向日市役所東向日別館前（東向日駅）・向日町駅方面

川島六ノ坪町京都市バス特南1系統：（JR桂川駅前・中久世経由）久世工業団地行／（桂駅東口・下桂経由）桂高校前行

隣の駅阪急電鉄京都本線快速特急・特急・通勤特急・準特急・急行通過準急・普通東向日駅 (HK-79) - 洛西口駅 (HK-80) - 桂駅 (HK-81)

脚注

記事本文注釈

出典

利用状況

阪急電鉄

京都府統計書

Źródło i licencja