吉本大樹

吉本 大樹（よしもと ひろきミュージシャンとしては名の読み仮名をだいきとペンネームを用いている。、1980年9月2日 - ）は、日本の男性レーシングドライバー、歌手。doaの元メンバー。大阪府出身。身長は176cm。血液型はB型。

略歴 大阪府に生を受けてから父親の転勤に伴い、小学6年までの間に6回ほど府内で引越しを経験。そのため小学校は4回ほど転校し、一時期は兵庫県豊岡市に移住している。当時から父親の影響でカーレースが好きだったが、カーレースに興味を示す子供はおらず、また、引越しや転校の多さ故に人の輪に馴染むのは苦手で、同時に家庭環境の都合上ファミコンとかスーパーファミコン、PlayStationといった家庭用ゲーム機の類を買ってもらうことがなく余計に話題に入れなかったという。その中で小学校時代は母親が4歳上の姉と自身を週に2,3回カラオケボックスに連れていってくれたそうで、吉本が音楽を好きになるきっかけとなった。

小学6年に進級して間もない時期にオーストラリアに移住。オーストラリア英語が話せなかったので最初は語学スクールに通っていたが、2か月ぐらいにスクールがなくなってしまい、ほとんど会話が出来ない中で通常の学校に入学することになる。また、計算の仕方など日本とのカルチャーショックに最初は悩んだという。この時期に仲良くなった友人がギターをやっていて弾かせてもらったが、友人が左利きでギターもレフティだったためよく分からず投げ出してしまった過去がある。16歳の誕生日を迎えて半年経過後に運転免許を取得オーストラリアでの免許制度によるもの。、型落ちのゴーカートのフレームを譲り受け、アルバイトの貯蓄で購入した約150ドルのエンジンとサーキットに捨てられていたタイヤを組み上げて完成させた自作のカートで遊んでいた。

1999年に日本に帰国。パチンコ店で住み込みアルバイトをしながらフォーミュラカーをレンタルして練習に励み、同年に『FJ1600』でレーシングドライバーデビューを果たす。

来歴とエピソード 来歴 1999年 - レーシングドライバーとしてデビュー。FJ1600鈴鹿選手権・TI英田選手権参戦（優勝1回）。 2000年 - フォーミュラ・トヨタに参戦。 2001年 鈴鹿1000km、全日本F3選手権にスポット参戦。 韓国フォーミュラ・コリアにシリーズ参戦。シリーズチャンピオンを獲得。 2002年 - 藤田直廣率いる「NOWモータースポーツ」に加入、全日本F3選手権にフル参戦、ランキング8位（1勝）。 2003年 - NOWモータースポーツで全日本F3選手権フル参戦2年目、ランキング10位。 2004年 徳永暁人、大田紳一郎とdoaを結成。6月「deadstock」でインディーズデビュー、7月「火ノ鳥のように」メジャーデビュー。 全日本GT選手権・GT300クラス、スーパー耐久、ワールドシリーズ・バイ・ニッサンに参戦。 2005年 GP2にBCNコンペティションから参戦。 SUPER GT GT300クラス 第7戦オートポリス、第8戦鈴鹿に、direxiv motorsportsからdirexiv ADVAN 320Rでスポット参戦 2006年 前年に続きGP2にBCNコンペティションより参戦。 SUPER GT GT300クラス 第6戦pokka 1000kmに、Cars Tokai Dream28からプリヴェチューリッヒ・紫電で助っ人参戦。 2007年 フォーミュラ・ニッポンに、SG team 5ZIGENから参戦。 SUPER GT GT300クラス 第6戦pokka 1000kmに、Cars Tokai Dream28からプリヴェKENZOアセット・紫電、GT300で助っ人参戦し、クラス優勝。 2008年 GP2アジアシリーズに Team Qi-Meritus Mahara から参戦し、総合ランキング9位。 フォーミュラ・ニッポン 第5戦鈴鹿、第6戦もてぎに、SG team 5ZIGENからスポット参戦。 SUPER GT GT300クラス 第6戦pokka 1000kmに、Cars Tokai Dream28からプリヴェKENZOアセット・紫電、GT300で助っ人参戦。 TOP RACE V6 SERIES (:en: Top Race V6)に招待選手としてスポット参戦。 2008_2009 GP2アジアシリーズの開幕戦・上海にBCNコンペティションよりエントリー。 2009年 スーパー耐久シリーズ ST3-Classに、TEAM 5ZIGENからTEAM 5ZIGEN NSXで参戦。シリーズチャンピオンを獲得 SUPER GT GT300クラスで第2戦以降、高橋一穂から入れ替わる形でCars Tokai Dream28の紫電で参戦。 2010年 SUPER GT GT300クラスにA speedからtriple a VANTAGE GT2で参戦。第3戦富士で3位表彰台を獲得し、ドライバーランキング14位、チームランキング15位 2011年 前年に続きSUPER GT GT300クラスにA speedからtriple a VANTAGE GT2で参戦。開幕戦岡山では優勝を果たした。 スーパー耐久シリーズ・ST-3クラスにTRACY SPORTSからLEXUS IS350で参戦 FIA世界ツーリングカー選手権（WTCC） 第19戦と第20戦にSUNRED SEAT Leonでスポット参戦 2012年 前年に続きSUPER GT GT300クラスにA speedからtriple a VANTAGE GT2（第2戦よりGT3に変更）で参戦。伝統の鈴鹿1000kmでは、GT300クラスの全車を周回遅れにさせるなどの快走を魅せ優勝を果たした。また、2012年事実上の最終戦JAF GP レース2で優勝。レース後A speedが解散を発表し、A speedの最後のレースを優勝で飾った。 スーパー耐久シリーズ・ST-3クラスにOTG MOTOR SPORTSからLEXUS IS350で参戦。前述の鈴鹿1000kmの翌週の第4戦岡山で優勝し、OTG Motor Sportsに初勝利をもたらした。 前年同様WTCC第19戦 ＆ 第20戦にTuenti Racing Team by SUNREDから SEAT SR Leon 1.6Tでスポット参戦。 2013年 A speedの解散により、SUPER GT GT300クラスのJLOCに移籍。山内英輝とのコンビで参戦。 WTCC鈴鹿ラウンドに資金面で参戦困難な状況だったミカエル・ニキェールに代わりNIKA Racing シボレー・クルーズで参戦。Race1は18位、Race2はリタイアとなっている。新設されたアジアン・トロフィーではRace1で3位に入り6ptを獲得した。 2014年 SUPER GT GT300クラスにLM corsaへ移籍。BMW Z4 GT3で参戦。初参戦チームながら夏の鈴鹿1000kmでクラス優勝を果たす。 ドイツVLNシリーズにRing RacingからLexus IS-F XXXX/Lexus IS-F CCSRでスポット参戦（2戦目と7戦目）。 GTアジアシリーズにTeam J-FLYからAudi R8 GT3でスポット参戦。 2015年 前年に続きSUPER GT GT300クラスにTeam LM corsaからブランニューマシンのLEXUS RC F GT3で参戦。 Super Car Race Series にAAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で開幕戦にスポット参戦。優勝と2位で2レースとも表彰台を獲得。 2015-2016 Asian LeMans SeriesにAAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で参戦。 Sepang 12 HoursにAAI MOTORSPORTSからMercedes-Benz SLS AMG GT3で参戦。総合7位、Pro/Amクラス2位でフィニッシュ。 ドイツVLNシリーズにTeam Farnbacher Racing からLEXUS RC-F GT3でスポット参戦（7戦目と8戦目）。 2016年 SUPER GT GT300クラスに3年目となるTeam LM corsaからLEXUS RC F GT3で参戦。 FIA GT WORLD CUP（旧マカオGP GTカップ）にHubAuto RacingからFerrari 488 GT3での参戦。F3時代以来久々にマカオの公道を走る。 Sepang 12 HoursにHubAuto RacingからFerrari 488 GT3で参戦。Pro/Amクラスで優勝を飾る。 2015年暮れから2016年初頭にかけ、2015-2016 Asian LeMans SeriesにAAI MOTORSPORTSからBMW Z4 GT3で参戦。 スーパー耐久シリーズ・ST-XクラスにHubAuto RacingからFerrari 488 GT3で参戦。第三戦鈴鹿ラウンドでは念願の初表彰台、2位を獲得。 ドイツVLNシリーズにTeam Farnbacher RacingからLEXUS RC-F GT3でスポット参戦（2戦目）。 2017年 SUPER GT GT300クラスに4年目となるTeam LM corsaからLEXUS RC F GT3で参戦。 前年に続きFIA GT WORLD CUP（旧マカオGP GTカップ） にHubAuto RacingからPorsche 911 GT3で参戦。 前年に続きスーパー耐久シリーズ・ST-XクラスにHubAuto RacingからFerrari 488 GT3で参戦。 2018年 SUPER GT GT300クラスに5年目となるTeam LM corsaからLEXUS RC-F GT3で参戦。第4戦タイラウンドでは、60号車としてLEXUS RC F GT3にマシンが変わって初の3位表彰台を獲得。 ニュルブルクリンク24時間レースSP8クラスにNOVEL RacingからLEXUS RC Fで参戦。 2019年 SUPER GT GT300クラスに6年目となるTeam LM corsaからLEXUS RC-F GT3で参戦。第6戦オートポリスでは、60号車LEXUS RC F GT3での初の優勝をSUPER GT参戦100戦目の記念レースで獲得し涙のチェッカーを受ける。 ニュルブルクリンク24時間レースSP9クラスにRACING PROJECT BANDOH with NOVELからLEXUS RC F GT3で参戦。

エピソード レーサーHiroki F1ワールドチャンピオンのナイジェル・マンセルを敬愛しており、自らのヘルメットデザインもマンセルのデザインをアレンジし愛用している直撃! GTドライバーに10の質問 【第64回】No.60 吉本大樹（TWS LM corsa BMW Z4） スーパーGT公式web 。 2005年GP2第9戦で、F1を含む国際F3000以上のクラスで、日本人史上初となる2位表彰台を獲得 2007年・2008年、フジテレビのF1GP中継（地上波）でドライバーゲストリポーターを務める。 歌手Daiki 2004年に徳永暁人、大田紳一郎と出会い、doaを結成。Vocalと作詞を担当し、もう一つの夢であった「音楽」の世界に参戦する。包容力のあるヴォーカルスタイルを持ち、作詞では日本語と英語を使い分け、時速300kmの世界で生きる“レーシングドライバー”ならではの目線で独特な世界観を描く。 doaでは名前を吉本大樹（よしもとだいき）の名称で活動している。作詞では、アルバム内での関西弁シリーズや英歌詞を担当する。MVでは稀にギターを演奏しているシーンがあるが、本人はギターはほとんど弾けないことを公言している。 doaの楽曲『CAMP』のMVでは吉本大樹がタンドラで大型のキャンピングトレーラーのエアストリームを牽引し運転し登場している。エアストリームは、吉本大樹本人が自分の手で内装をDIYしている。 2024年末にdoaは解散したが、2025年4月に大田とのユニット『SO×DY（ソディー）』の結成を発表し、音楽活動を継続している『doa』解散から約5ヶ月。吉本大樹が新ユニット『SO×DY』結成を発表「これからも応援よろしくお願いします！」 - オートスポーツ・2025年5月2日。

レース戦績 フォーミュラ 全日本フォーミュラ3選手権 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2001年 チームイエローハット with エイムスポーツ トヨタ SUZ1SUZ2TSU1TSU2FSW1FSW2MIN1MIN1TRM1TRM2SUZSUG1SUG2SEN1SEN2TAI1RetTAI2RetTRM1TRM2 NC 0 2002年 NOW MOTORSPORT ATSU18TSU26SUZ17SUZ25FSW1RetFSW16MIN1RetMIN27TRM18TRM210SUZ18SUZ26SUG19SUG2RetSEN13SEN26TAI11TAI2RetTRM111TRM211 8位 85 2003年SUZ1RetSUZ2DNSFSW111FSW1RetTAI16TAI29TRM17TRM28SUZ18SUZ212SUG18SUG26TSU112TSU29SUG1RetSUG28MIN15MIN27TRM17TRM27 10位 52 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ワールドシリーズ・バイ・ニッサン 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント 2004年 ガボルド・レイコ JAR1 JAR2 ZOL1 ZOL2 MAG1 MAG2 VAL1 VAL2 LAU1 LAU2 EST1 EST2 CAT1 CAT2 VAL1Ret VAL212 JER1Ret JER210 24位 1 (key)

GP2 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総合順位 ポイント 2005年 BCN・コンペティション SMRFEARet SMRSPR9 ESPFEARet ESPSPR17 MONFEADNS EURFEA11 EURSPRRet FRAFEA6 FRASPR2 GBRFEA13 GBRSPRRet GERFEA12 GERSPRRet HUNFEA13 HUNSPR17 TURFEA8 TURSPR10 ITAFEA10 ITASPR16 BELFEARet BELSPR17 BHRFEA7 BHRSPR6 16位 14 2006年 VALFEARet VALSPR12 SMRFEA8 SMRSPR3 EURFEA8 EURSPR4 ESPFEARet ESPSPRRet MONFEARet GBRFEARet GBRSPR17 FRAFEA9 FRASPRRet GERFEA23 GERSPRRet HUNFEARet HUNSPRRet TURFEARet TURSPR19 ITAFEA8 ITASPR5 15位 12 (key)

フォーミュラ・ニッポン 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9順位 ポイント 2007年 SG team 5ZIGEN FSW13 SUZ19 TRM18 OKA17 SUZ15 FSW17 SUGRet TRMRet SUZ15 NC 0 2008年 FSW SUZ TRM OKA SUZ118 SUZ215 TRM114 TRM210 FSW1 FSW2 SUG NC 0 (key)

全日本GT選手権/SUPER GT 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2004年 TEAM LEYJUNヴィーマック・320R GT300TAI6SUG6SEP14TOK22TRM19AUTSUZ 12位 16 2005年 direxiv motorsports GT300OKAFSWSEPSUGTRMFSWAUT10SUZ14 22位 1 2006年 Cars Tokai Dream28 ムーンクラフト・紫電 GT300SUZOKAFSWSEPSUGSUZ5TRMAUTFSW 23位 13 2007年 GT300SUZOKAFSWSEPSUGSUZ1TRMAUTFSW14位24 2008年 GT300SUZOKAFSWSEPSUGSUZRetTRMAUTFSW NC 0 2009年 GT300OKASUZ7FSW9SEP1SUG2SUZ3FSW5AUT16TRM16 8位 58 2010年 A speed アストンマーティン・ヴァンテージ GT2 GT300DSQOKA15FSW3SEP12SUG11SUZRetFSWCTRM23 14位 11 2011年 GT300OKA1FSWRetSEPRetSUG8SUZ12FSW9AUT11TRM4 8位 33 2012年 GT300OKA113位73 アストンマーティン・ヴァンテージ GT3FSW3SEP3SUGRetSUZ1FSWRetAUT1TRM5 2013年 JLOC ランボルギーニ・ガヤルド LP600+ GT3 GT300OKA3FSW7SEPRetSUG5SUZRetFSW20AUT10TRM8 11位 25 2014年 LM corsa BMW・Z4 GT3 GT300OKA22FSW21AUT7SUG10FSW5SUZ1CHA4TRM15 6位 44 2015年 レクサス・RC F GT3 GT300OKA10FSWRetCHARetFSW15SUZ19SUG22AUT10TRM17 33位 2 2016年 GT300OKA25FSW21SUGRetFSW17SUZ18CHA21TRM20TRMRet NC 0 2017年 GT300OKA22FSW8AUT12SUG5FSW27SUZ4CHA6TRM18 12位 24 2018年 GT300OKA17FSW7SUZ5CHA3FSWRetSUG9AUT12TRM24 15位 23 2019年 GT300OKA7FSW9SUZ10CHA15FSW22AUT1SUG19TRM9 10位 27 2020年 GT300FSW13 FSW16 SUZ17TRM12FSW22SUZ14TRM12FSW9 27位 2 2021年 トヨタ・GR スープラ GT GT300OKA8FSW1SUZ14TRM12SUG5AUT19TRM11FSW1 3位 49 2022年 GT300OKA12FSW17SUZ9FSW4SUZ10SUG15AUT22MOT11 23位 11 2023年 GT300OKA8FSW23SUZ7FSW10SUZ12SUG21AUT20MOT15 22位 8 2024年 GT300 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT MOT 18位 4 2025年 レクサス・LC500 GT GT300 OKA FSW SEP FSWSPR1 FSWSPR2 SUG AUT MOT 19位 29 2026年 GT300 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT 15位 6 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) SPRはスプリントレース、()内順位は出走していないがポイントは獲得した。

脚注

注釈

出典

外部リンク 吉本大樹オフィシャルサイト プロフィール Amebaオフィシャルブログ「かかってこいや！！」