剣吉駅

剣吉駅（けんよしえき）は、青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊（だいぼう）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。

日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には、特急「はつかり」が1日1往復停車していた時期があった。

歴史 1897年（明治30年）7月1日：日本鉄道の駅として開業。 1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始『逓信省告示第553号』明治35年11月10日官報第5806号14ページ。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化。官設鉄道東北本線の駅となる。 1971年（昭和46年）10月1日：専用線を除く貨物取扱を廃止。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱を完全廃止貨物時刻表 1982年版及び1983年版参照。。 1983年（昭和58年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化（当時の名川町が受託）。剣吉駅長が廃止され、八戸駅長管理下となる。 1985年（昭和60年）3月14日：同日実施のダイヤ改正により、特急「はつかり」上下1本が停車『名川町誌第一巻本編Ⅰ』（名川町・平成5年8月31日発行）「第五章近・現代、第十一節合併後さらに発展・充実する名川町」699頁～700頁から。。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 1993年（平成5年）：特急「はつかり」の停車がなくなり、すべて通過となる。 2002年（平成14年） 11月15日：青い森鉄道への移管準備のため簡易委託終了。 12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離され、青い森鉄道の駅となる。委託再開。 2010年（平成22年）12月4日：直営化、出札端末設置。 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化。

駅構造単式ホーム2面2線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅で、自動券売機がある。1993年時点までは上り線が島式の2面3線であった。双方のホームは跨線橋で連絡している。

駅文庫があり、剣吉コミュニティ推進協議会の管理によって運営されている。

のりば

番線路線方向行先1青い森鉄道線下り青森方面2上り目時方面

付記事項かつて国鉄・JRの東北本線時代は2面3線駅であり中線の2番線は特急・貨物の上下兼用待避線として使用されていた小学館『国鉄全線各駅停車・2 東北530駅』75頁。が、青い森鉄道移管前に中線の2番線は撤去されかつての3番線ホームが2番線へ変更となった。

利用状況 1日乗降人員推移国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧統計情報リサーチ - 、2020年8月28日閲覧国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧年度1日平均人数2006年6142007年2008年2009年2010年2011年3432012年3302013年3572014年3732015年4862016年4842017年4632018年427

駅周辺

バス路線

運行事業者系統（路線）・行先剣吉駅なんぶちぇりバス剣吉駅前なんぶちぇりバス南部バス（岩手県北自動車南部支社）

隣の駅青い森鉄道青い森鉄道線諏訪ノ平駅 - 剣吉駅 - 苫米地駅

脚注

Źródło i licencja