新居駅（にいえき）は、三重県伊賀市東高倉にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。
歴史 1916年（大正5年）8月8日：伊賀軌道が上野駅連絡所（現・伊賀上野） - 上野町（現・上野市）間開通時に開業。 1917年（大正6年）12月20日：社名変更により伊賀鉄道（旧）の駅となる。 1926年（大正15年）12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。 1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。 1931年（昭和6年）9月26日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：経営分離により伊賀鉄道（新）の駅となる。 2022年（令和4年）4月1日：ネーミングライツ契約により、副駅名「伊賀を守る上野遊水地」が制定される。
駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はなく、外からは直接ホームに入る。棒線駅のため、上野市行きと伊賀上野行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は2両分であり、ホーム上には小さな待合室がある。
当駅乗降人員 近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。 2021年11月9日：78人（乗車：40人、降車：38人）伊賀線 乗降人員【調査日：令和3年11月9日（火）】 - 伊賀鉄道 2018年11月13日：93人（乗車：44人、降車：49人）伊賀線 乗降人員【調査日：平成30年11月13日（火）】- 伊賀鉄道 2015年11月10日：117人（乗車：61人、降車：56人） 2012年11月13日：99人（乗車：58人、降車：41人） 2010年11月9日：114人 2008年11月14日：136人 2005年11月8日：166人（当時近鉄伊賀線）
利用状況
新居駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
年度別利用状況（新居駅）年 度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果:人／日 特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1950年（昭和25年）6,330←←←←51,32857,658 1951年（昭和26年）6,990←←←←48,352 1952年（昭和27年）8,880←←←←55,928 1953年（昭和28年）6,960←←←←49,74756,707 1954年（昭和29年）5,910←←←←61,50167,411 1955年（昭和30年）6,900←←←← 1956年（昭和31年）7,620←←←←50,64158,261 1957年（昭和32年）6,900←←←←42,63649,536 1958年（昭和33年）8,280←←←←25,15433,434 1959年（昭和34年）6,540←←←←1146,654 1960年（昭和35年）7,830←←←←7,830 1961年（昭和36年）5,910←←←←5,910 1962年（昭和37年）5,820←←←←5,820 1963年（昭和38年）5,280←←←←5,280 1964年（昭和39年）←←←←216 1965年（昭和40年）4,440←←←←2,2106,650 1966年（昭和41年）7,080←←←←7,080 1967年（昭和42年）8,430←←←←8,430 1968年（昭和43年）7,860←←←←1,6309,490 1969年（昭和44年）5,940←←←←2,1638,103 1970年（昭和45年）8,790←←←←1,96410,754 1971年（昭和46年）7,980←←←←2,35210,332 1972年（昭和47年）6,390←←←←2,0318,421 1973年（昭和48年）12,000←←←←2,21514,215 1974年（昭和49年）11,700←←←←1,30413,004 1975年（昭和50年）13,320←←←←2,43815,758 1976年（昭和51年）12,230←←←←1,69913,929 1977年（昭和52年）13,830←←←←1,17415,004 1978年（昭和53年）13,770←←←←1,17814,948 1979年（昭和54年）15,000←←←←84615,846 1980年（昭和55年）21,180←←←←93022,110 1981年（昭和56年）35,340←←←←83836,178 1982年（昭和57年）36,570←←←←63637,20611月16日353 1983年（昭和58年）37,590←←←←75838,34811月8日374 1984年（昭和59年）40,080←←←←68840,76811月6日350 1985年（昭和60年）←←←←83842,77811月12日 1986年（昭和61年）38,070←←←←78738,85711月11日303 1987年（昭和62年）35,220←←←←5,59540,81511月10日276 1988年（昭和63年）32,310←←←←6,37038,68011月8日379 1989年（平成元年）33,960←←←←6,14540,10511月14日269 1990年（平成2年）33,630←←←←6,22239,85211月6日263 1991年（平成3年）32,610←←←←6,81939,429 1992年（平成4年）34,950←←←←6,76841,71811月10日259 1993年（平成5年）36,270←←←←6,89043,160 1994年（平成6年）36,450←←←←6,94743,397 1995年（平成7年）33,450←←←←6,89640,34612月5日270 1996年（平成8年）32,880←←←←6,10638,986 1997年（平成9年）30,510←←←←5,21835,728 1998年（平成10年）30,750←←←←5,14435,894 1999年（平成11年）29,190←←←←5,00034,190 2000年（平成12年）26,160←←←←4,13230,292 2001年（平成13年）22,800←←←←3,95726,757 2002年（平成14年）22,830←←←←4,37427,204 2003年（平成15年）25,920←←←←4,25030,170 2004年（平成16年）24,090←←←←4,32428,414 2005年（平成17年）22,680←←←←4,18226,86211月8日166 2006年（平成18年）22,380←←←←4,15426,534 2007年（平成19年）30,300←←←←3,98934,289 2008年（平成20年）23,370←←←←4,83528,20511月14日136 2009年（平成21年）←←←←3,61620,266 2010年（平成22年）19,712←←←←3,54216,17011月9日
駅周辺 thumb|正福寺（2022年3月） 周辺は田園地帯となっており、駅から南へ少し離れた所を服部川が流れる。正福寺や小学校は駅西側、自動車教習所とゴルフ練習場は駅北側、遊水地は駅東側にある。服部川は伊賀上野駅と伊賀市街（旧・上野市街）の間を流れる河川（淀川水系木津川支流の一級河川）であり、伊賀鉄道線には服部川橋梁が、国道422号には伊賀上野橋が架けられている。なお、国道422号は当駅から東へ700メートル離れた所を通る国道のことである。
当駅の出入口に隣接する道路は三重県道680号線であるが、路線バス（コミュニティバスを含む）やデマンド型交通（バスまたはタクシー）の停留所は一切設けられていない。
隣の駅 伊賀鉄道 伊賀線 伊賀上野駅 - 新居駅 - （鍵屋辻駅） - 西大手駅
脚注
注釈
出典
関連項目
日本の鉄道駅一覧 新井駅 - 当駅と同じく、「にい」と読むJR西日本播但線の駅
外部リンク 新居駅 - 伊賀鉄道