萍郷駅

萍郷駅（へいきょうえき、）は中華人民共和国江西省萍郷市安源区にある滬昆線の駅。中国鉄路南昌局集団宜春車務段によって管理される一等駅である。

歴史駅は最初、萍醴線の開通に伴い1899年に着工され、1903年7月に開業した。当時の駅は萍郷西門にあり、構内には2.5線の線路が設けられ、駅舎面積は593平方メートル、300平方メートルの倉庫を併設していた。1932年に一等駅に指定されたが、1937年の浙贛線全通後に浙贛鉄路局の二等駅に格下げされた。1939年に駅施設は日本軍の爆撃により破壊され、翌年には国民政府によって線路撤去が行われて休止状態となった。戦争終結後の1947年6月に駅はようやく修復されて再開業し、駅構内には5.5線の線路が設けられた。1950年3月には面積600平方メートルの3階建ての駅舎が新築され、1954年には構内拡張に伴い11線規模まで線路が増設された。

駅が低地に位置しており、拡張が困難であったことを理由に1971年には駅の移転が決定された。新たな駅は萍郷市街地の北に位置し、新線は1972年4月に着工、1973年4月に完成した。新駅の構内および駅舎工事は1974年に着工、1978年12月に完成し、1979年12月26日に供用を開始した。2003年には待合室の改装が行われ、同時にホーム上屋の改修が行われた。同年12月8日にはそれまでの二等駅から一等駅へと格上げされ、2004年12月13日には車両基地の再編により宜春車務段管轄の駅となった。また2003年には浙贛線の電化工事が開始され、2006年9月に供用開始された。2007年には旧2番ホームを西側へ5メートルの位置に移動させ高床ホームとして再設置し、旅客列車用の着発線を1線増設する工事が行われた。工事は3月23日に着工し、5月26日に完了した。2009年にはさらに旧操車場の電化工事も行われた。

駅構造駅舎は1979年に供用開始された建物で、面積は7800平方メートルである。駅舎内には10の窓口が設けられている。待合室の面積は1545平方メートルで2つの部分に分かれており、合計3000人を収容可能である。貴賓室の面積は268平方メートルである。駅舎とホームは地下通路を通じて連絡している。構内は3つの操車場で構成され、うち旅客列車を扱うプラットホームは2面が設けられている。

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脚注

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