大黒橋（だいこくばし）は、福島県郡山市にある幹線一級市道笹川多田野線（郡山南インター線）の跨線橋である。
概要 全長：153.0m橋梁修繕工事（大黒橋） - 郡山市 主径間：57.0m 幅員：18.0m令和6年度橋梁点検結果（地方公共団体） - 国土交通省 形式：鋼下路式単純ワーレントラス橋＋単純PCポステンT桁橋×4（計5径間） 竣工：1967年 郡山市笹川二丁目から安積二丁目へ至り、JR東北本線と並行する複数の市道を渡る。東側に開けている国鉄安積永盛駅から北西側の荒井集落へ至る道路（現在の一般市道笹川三丁目一丁目線、安積二丁目8号線のそれぞれ一部）の踏切除却を目的とし都市計画道路 3・3・106号大黒田雷神線の一部として建設された。橋上は上下片側2車線、計4車線で供用されており、上下線両側に歩道が設置されている。第3径間が鉄道横断部の青く塗装されたトラス橋部分であり、その両側に2連の単純桁橋が繋がる5径間の橋梁である。P2、P3橋脚付近には直下の道路へつながる階段が歩道に接続している。東詰は旧奥州街道である福島県道355号須賀川二本松線との十字路交差点に、西詰は旧国道4号である福島県道17号郡山停車場線と交差する安積一丁目交差点に接続する。いずれの交差点も右側車線がそのまま右折車線となるために、片側2車線でありながら実用上は右折車線付きの片側1車線として運用されている。東詰の県道355号交差部については混雑の解消を目的としのちに左折車線の独立化が図られた。 2020年9月から2023年9月にかけ大規模な修繕工事が行われ、鋼材塗装や落橋防止装置の設置、高欄、防護柵の更新や橋脚の巻き立て補強工が実施された橋梁修繕工事（大黒橋） - 郡山市。
沿革 1967年 - 竣工 2020年9月17日 - 大規模修繕工事開始 2023年9月30日 - 大規模修繕工事終了。総工費はおよそ6億2400万円。
周辺 DCM安積店 ニッソーファイン郡山工場 幸楽苑安積店
脚注