北海道道1148号札幌恵庭自転車道線（ほっかいどうどう1148ごう さっぽろえにわじてんしゃどうせん）は、北海道札幌市白石区と北広島市を結ぶ一般道道である。自転車歩行者専用道路で、札幌市域は札幌市管理路線。
概要 通称は「札幌恵庭（北広島）自転車道路」。札幌市内では白石区区間を「白石こころーど」、厚別区区間を「陽だまりロード」、2004年（平成16年）に開通した北広島市区間は「エルフィンロード」と呼称される。北広島市中心部では「共栄広島通」・「メイプル通」の別名で呼ばれている。
以前は札幌市内では「白石サイクリングロード」と呼ばれていたが、「『サイクリングロード』という名前では自転車優先という印象が強い」等の意見を踏まえ、より歩行者も利用しやすく愛着を持ってもらえるよう、厚別区では2008年、白石区では2015年に公募により新たな愛称を決定した。
現在、開通区間の大部分は、1973年（昭和48年）に廃止された旧日本国有鉄道（国鉄）千歳線の跡地を転用したものである。JR北広島駅を少し過ぎた地点まで完成しており、起点側が道道滝野上野幌自転車道線に接続し、終点側はJR恵庭駅前まで延長する予定になっている。
路線は、北広島市内で千歳線と並走する。数か所を除き、車道との交差は、陸橋かアンダーパスである。
路線データ 現在 起点：北海道札幌市白石区東札幌6条1丁目（札幌コミュニケーションパークSORA） 終点：北海道北広島市中央6丁目 総延長：19.8km（札幌市管理11.5km） 延伸計画予定 起点：札幌市中央区北2条東20丁目 終点：恵庭市 総延長：31.8km
歴史 1997年（平成9年）1月14日 - 札幌北広島自転車道線として路線認定1997年北海道告示第89号。 2004年（平成16年） 2月17日 - 路線名を札幌恵庭自転車道線に変更2004年北海道告示第10114号。 10月16日 - 札幌市厚別区上野幌から北広島市共栄間6.9kmが開通。 2008年（平成20年）2月16日 - 厚別区区間の愛称を公募により、「陽だまりロード」に制定。 2015年（平成27年）1月30日 -「白石サイクリングロード」部分の愛称を公募により「白石こころーど」に制定。
地理 通過する自治体 石狩振興局 札幌市（白石区 - 厚別区） 北広島市
主な交差道路 札幌市 北海道道526号東札幌停車場線 - 菊水7条4丁目 北海道道3号札幌夕張線 - 菊水6条4丁目 北海道道89号札幌環状線 - 東札幌2条6丁目 白石中の島通 - 南郷通3丁目南 水源池通 - 南郷通7丁目南 北海道道453号西野白石線 - 南郷通13丁目南 清田通 - 南郷通18丁目南 国道274号（札幌新道） - 大谷地西2丁目 北海道道3号札幌夕張線 - 大谷地東7丁目 北海道道1138号厚別平岡線 - 厚別南2丁目 国道274号 - 厚別南7丁目 厚別東通 - 上野幌 北広島市 北海道道1080号栗山北広島線 - 中央3丁目 北海道道371号北広島停車場線 - 中央6丁目
主な橋 札幌市白石区 環状夢の橋（北海道道89号札幌環状線） 虹の橋（厚別川） 札幌市厚別区 上野幌自転車道橋（国道274号） 北広島市 裏の沢跨線橋（JR千歳線）
自転車施設 白石東公園サイクルパーク（白石区） 厚別南公園自転車広場（厚別区） 自転車の駅（北広島市）
その他 白石こころーど（旧・白石サイクリングロード）区間 札幌市内エリアには桜が植えられており、毎年春には桜並木が咲く。その他、ライラック・白樺なども植えられ秋季には、イチョウなどの黄葉も楽しめる。 トンネルには、地域住民が作製したモザイクタイルアートがある。 エルフィンロード区間 札幌市界から北広島市へ6.5kmの区間は、降雪季には歩くスキーコースとして整備されイベントも開催される。 エリア内では、鉄道標識をかたどった道路標識やJR北広島駅および東札幌からのキロ数表示がされている。
脚注
関連項目 北海道の道道一覧 日本の自転車道路一覧
外部リンク 札幌恵庭自転車道線 札幌市白石区HP『白石こころーど』 札幌市厚別区HP『陽だまりロード』 北広島市HP『エルフィンロード』