MG18重機関銃（MG18じゅうきかんじゅう、）は、対戦車・対空両用の役割を担うために設計された重機関銃である。第一次世界大戦末期に開発され、世界初の対戦車ライフルとして知られるマウザー M1918でも使用される13.2x92mm TuF弾を使用した。
概要 MG18はMG08重機関銃を大型化したもので、MG08自体はマキシム機関銃の派生型であった。MG18はマキシム機関銃と同様、ベルト給弾式の水冷式重機関銃であり、短後退式トグルロック機構で動作した。一度装填・発射されると、MG18はトリガーが解放されるか、または使用可能な弾薬が全て消費されるまで発射を継続した。対戦車用としては75発装填のベルト弾帯で、対空用としては50発装填のドラム式弾倉で給弾された。重量は133.7kgと重いため二輪式砲架が装備され、6名の操作要員を必要とした。
初速は550 m/sで、表面硬化鋼装甲板を100mでは20mm、300mでは15mmを貫通することが可能であった。
開発 MG18は、1916年から1917年にかけて登場した英仏軍の戦車に対抗するために開発された。
1917年10月、陸軍省の委託を受けた 小銃試験委員会（GPK） は、マクデブルクのポルテ弾薬工場が設計した新型13.25×92mm SR弾薬を発射可能な自動火器の製造をめぐる6社による競争入札を発表した。この競争の最終候補となったのはラインメタルとアウクスブルク・ニュルンベルク機械製造所（MAN）の2社であった。ラインメタルの設計はルイス軽機関銃と同様のパン・マガジンを採用したのに対し、MANの設計はベルト給弾式であった。一連の試験と改良を経て、MANの設計は1918年8月13日にドイツ軍によって正式に採用された。
1919年1月から約4,000挺のMG18を生産する計画であった。しかし、1918年11月11日の休戦協定までに実際に製造されたのはわずか50挺と推定され、実戦で使用されたものはなかった。
戦争終結以外にも、MG18の生産数を制限した要因は存在した。生産能力の不足、コスト、複雑さ、重量、機動性の低さなどである。ドイツ帝国の崩壊と、ヴェルサイユ条約によって課された制限によって、開発を完全に停止させた。
参考文献
"Germany's Ultra Rare MG18 - the 13mm Maxim T.U.F.-MG "Tank und Fleigerabwehr" Machine Gun of WWI - Small Arms Review". 23 November 2023. "Rifle vs Tank". Archived from the original on 2025-01-13. Retrieved 2024-08-04. "MG 18 anti-tank machine gun". Archived from the original on 2013-01-03. Retrieved 2018-05-19. Firestone, Adam C. "Historic Firearm of the Month, February 2002". www.cruffler.com. Retrieved 2018-05-19.
関連項目 マウザー M1918 MG08重機関銃 マキシム機関銃 ブローニングM2重機関銃 MG131機関銃 DShK38重機関銃 NSV重機関銃 KSVK