バリッラ（Balilla）はイタリア王立海軍の潜水艦。
艦歴 1933年の3月から9月にかけて、同型艦および砲艦ビリエーリ、マッテウッチとともにイタロ・バルボの大西洋横断飛行を支援するために使用され、ヴァレリオ・デッラ・カンパーナ海軍中佐の指揮の下で大西洋を横断し、バルボの乗機に対する無線誘導及び天候通報を行った。この経験はバリッラの外洋での性能を評価する助けとなり、満足できる結果が得られたGiorgerini pp. 157-159.。シカゴに到着すると、イタロ・バルボが潜水艦を訪れ、乗組員に向けてスピーチを行った。
1930年代にエンジンの過熱を抑えるための試験対象に選ばれたが、海軍参謀本部の反対により実施されなかったGiorgerini p. 166.。
スペイン内戦に秘密裏に派遣されたが、特に成果はあげられなかったGiorgerini p. 193.。
第二次世界大戦勃発時には、すでに陳腐化しており、地中海では3回の攻撃的任務についただけだった。
最初はケルキラ島南部で（艦長はミケーレ・モリスラーニ少佐）、1940年6月12日激しい空襲を受けて基地に帰投せざるを得ないほどの損傷を受けた。
7月12日にエジプトのアレクサンドリアとクリオ岬（ギリシャ）の間での待ち伏せ作戦のためにブリンディジを離れたが、艦長のチェーザレ・ジローシ少佐が病気になったために作戦を中止することになった。
1940年の8月10日にクレタ島周辺に派遣され、6日後に帰投したがなんの戦果もなかった。
すでに時代遅れとなっていた同艦は、同型艦ミレリーレ同様にポーラの潜水艦学校に送られることになったGiorgerini p. 274.。1941年4月28日に武装解除されるまで、訓練活動を行っていた。
「Gr.247」と改名され、1946年10月に除籍されて解体されるまでは燃料用の艀として使用された。
旗章収納箱
1930年、著名な建築家は、バリッラの戦闘旗用収納箱を設計した。この収納箱は国産クルミ材の根瘤材で作られており、象牙製の櫂を備えた二隻の衝角付きガレー船をかたどった黒檀製の二つの支持台が付属していた。また、紋章、取っ手、蝶番、そして「Balilla」の銘文もすべて象牙製であった。ダイヤモンド尖頭形のクランプ金具、リング、および勝利の女神の頭部は金製であった。この貴重な収納箱は、1930年5月号の権威ある雑誌『Architettura e Arti Decorative（建築と装飾美術）』において読者に紹介された 。現在、この収納箱はローマの祖国記念堂内にあるに展示されている。
脚注
参考文献