富海駅

富海駅（とのみえき）は、山口県防府市大字富海にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。難読駅名として知られている。

歴史 1898年（明治31年）3月17日：山陽鉄道徳山駅 - 三田尻駅（現・防府駅）間延伸時に開設。一般駅。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官営鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。 1962年（昭和37年）9月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2023年（令和5年） 2月18日：開業時から使用されて来た旧駅舎の使用終了。 4月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 12月17日：新駅舎の供用開始。地域交流スペースも兼ねる。

駅構造相対式ホーム2面2線（間にホームの無い中線あり）を有する地上駅で、無人駅。新山口方面行1番ホーム側に駅舎があり、徳山方面行3番ホームへは跨線橋で連絡している。中線は新山口方で下り線のみ、徳山方で上り線のみ接続されており、列車の出入りは不可。

郵便ポスト（日本郵便防府郵便局）・自動販売機が設置されている。

新駅舎の建設経緯旧駅舎（待合室面積40平方メートル）の老朽化に伴い、当初JR西日本は待合室面積12平方メートル程度の簡易駅舎を新駅舎として建設するとしていた。これに対して防府市が待合室面積の縮小を問題視し、防府市の公共施設として新駅舎を建設する意向を示した。旧駅舎が地域のシンボルとなっていたことから、防府市が整備する新駅舎は旧駅舎のイメージを残しつつ地域交流機能を付加することとされ、最終的には旧駅舎よりも待合室面積が若干大きい駅舎が建設されることとなった令和５年３月定例会予算委員会全体会会議録（新年度・その１） - 防府市議会（2023年3月13日）、2025年8月23日閲覧。

新駅舎は防府市の公共施設であるが、JR西日本による駅務機器の設置に関する施設使用料は請求しないこととされた。また土地はJR西日本が防府市に無償貸与している。維持管理に関しては地元に委託するとされている。新駅舎開業に合わせて改札外に駐輪場の整備も行われた令和５年度当初予算の概要～未来を育む予算～変わる時代・変わる防府 - 防府市（2023年3月）、2025年8月23日閲覧「富海駅」が生まれ変わる！12月17日（日）供用開始！！ - 防府市、2025年8月23日閲覧。

なお、新駅舎の供用開始当初旧駅舎にあった乗り場案内表示板が設置されず混乱が生じたため、2024年5月より暫定的に防府市が表示板を設置し独自の案内表示をＪＲ富海駅に設置防府市、困惑の声受け - 山口新聞（2024年5月14日）、2025年8月24日閲覧、同年7月にJR西日本が正式な表示板を設置した防府・富海駅での乗車もう安心ＪＲ西が案内表示設置 - 山口新聞（2024年7月6日）、2025年8月24日閲覧。

のりばのりば路線方向行先 1 山陽本線下り防府・新山口・下関方面 3 上り徳山・岩国方面

ホームには上記ののりば番号標は存在しないが、駅舎内の構内案内図でこの番号が使われている。また、列車運転指令上での番線番号（中線が2番線）でもある。

利用状況 1日平均乗車人員は以下の通り山口県統計年鑑 - 山口県。乗車人員推移年度1日平均人数19994062000385200136620023682003339200433620053102006298200727820082622009249201024920112482012225201322820142222015230201621220171932018193201918820201662021152202215320231652024184

駅周辺富海地区（旧・富海村）の中心部に位置する。富海は三方を山に、南を海に囲まれた地域で、防府市中心部からは山を隔てた位置にある。富海海水浴場は南沙織などの歌唱で知られる「17才」（作詞：有馬三恵子）の歌詞に登場する『誰もいない海』のモデルになった場所といわれている。

富海海水浴場富海郵便局防府市立富海中学校防府市立富海小学校富海漁港伊藤井上両公上陸の碑大平山（山頂まで徒歩約2時間30分）国道2号山口県道189号富海停車場線西国街道（旧山陽道）

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線戸田駅 - 富海駅 - （貨）防府貨物駅* - 防府駅 *取消線は廃駅

脚注

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