アルピーヌ・A522 () は、アルピーヌが2022年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要
2022年シーズン
スペック 名称: アルピーヌ A522 シャシー構成: アルピーヌF1チーム カーボンファイバー&アルミニウム・ハニカムコンポジットモノコック、ルノー・E-Tech 20B パワーユニット搭載（ストレスメンバー） サスペンション フロント: カーボンファイバー製ウイッシュボーン/プッシュロード式インボードロッカートーションバー（トップ&ボトム・ウィッシュボーン） リア: カーボンファイバー製上下ウイッシュボーン/プルロッド式トーションバー&横置きダンパーユニット ホイール: O・Z マグネシウム製 トランスミッション: セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速 カーボンファイバー製メインケース 燃料システム: ケブラー強化ラバー燃料タンク ATL製 エレクトロニクス: MES-マイクロソフト スタンダードECU ブレーキシステム: ブレンボ カーボンディスク、パッド、キャリパー、マスターシリンダー タイヤ: ピレリ コクピット: カーボンコンポジット製着脱式シート/6点式シートベルト/パドルシフト、クラッチパドル、およびDRS付きステアリング
パワーユニット エンジン 名称: ルノー E-Tech RE22 排気量: 1,600cc 最高回転数: 15,000rpm(レギュレーションで規定) ターボチャージャー：シングルターボ、ブースト圧無制限（5bar） 最大燃料流量：100kg/h 最大燃料容量：110kg バンク角: 90度 気筒数: V型6気筒 ボア: 80mm ストローク: 53mm クランクの高さ: 90mm バルブ数: 24（1気筒あたり4バルブ） 燃料噴射: 直接噴射
エネルギーリカバリーシステム(ERS) MGU-K 最高回転数: 50,000rpm 最大出力: 120kW 最大エネルギー回生量: 2MJ（1周あたり） 最大エネルギー放出量: 4MJ（1周あたり） MGU-H 回転数: 100,000rpm以上 エネルギー回生量: 無制限
パワーユニット概要 重量: 150kg（FIA既定の最低重量） コンポーネント: 3基 - 内燃機関（エンジン,ICE）/ターボチャージャー(TC)/MGU-H/MGU-K、2基 - エナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE) パワー: 950hp以上
記録 （key） 年 No. ドライバー BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SÃO ABU ポイント ランキング 2022 14 アロンソ 9 Ret 17 9 Ret 11 9 7 7 9 5 DNS 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7 19 185 Ret 173 4位 31 オコン 7 6 7 16 14 8 7 12 10 6 Ret 6 5 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 17 8 7 出典: † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
脚注
注釈
出典