下祇園駅

下祇園駅（しもぎおんえき）は、広島県広島市安佐南区祇園三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。駅番号はJR-B06。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

横川駅管理の地区駅・駅長配置 の直営駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。ICOCAおよびその相互利用可能ICカードが利用可能。

歴史 1913年（大正2年）5月頃：大日本軌道広島支社線（後の広浜鉄道線）の長束停留場（後の安芸山本駅、現存せず） - 祇園停留場（現存せず）間に新設。一般駅。 1919年（大正8年）3月11日：大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡、同社の駅となる。 1926年（大正15年）5月1日：可部軌道が広島電気に合併、同社の駅となる。 1931年（昭和6年）7月1日：広島電気線が広浜鉄道へ譲渡、同社の駅となる。 1936年（昭和11年）9月1日：広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線の駅となる。 1943年（昭和18年）頃：100 mほど北に移転。 1944年（昭和19年）頃：三菱重工への引込線開設。 1972年（昭和47年）9月1日：国鉄（→JR）特定都区市内制度導入に伴い、「広島市内」の駅となる『国鉄監修 交通公社の時刻表』1972年10月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。。 1974年（昭和49年）3月21日：貨物取扱廃止（旅客駅化）。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本が継承。 1991年（平成3年）4月1日：管轄が広島支社の直轄（可部管理駅）から可部鉄道部に変更される『JR西日本広島支社10年史：次なる10年に向かって：1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.372。 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始JR時刻表1992年11月号・12月号。 1996年（平成10年）6月1日：業務委託駅化（ジェイアール西日本広島メンテック受託）『JR西日本広島支社10年史：次なる10年に向かって：1987 - 1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.182。 （詳細時期不明）：ジェイアール西日本広島メンテック広島西駅務所が当駅に新設。 2006年（平成18年）7月1日：可部鉄道部廃止に伴い、広島支社直轄へ変更。 2007年（平成19年） 7月19日：ICOCA対応自動改札機設置。 9月1日：ICOCAが利用可能となる。 2021年（令和3年） 7月1日：駅業務がJR西日本中国交通サービスへ移管。 11月1日：再度直営駅化。 2023年（令和5年）5月31日：みどりの券売機プラスを導入し、みどりの窓口の営業を終了。 2024年（令和6年）1月28日：駅改良工事完了、新駅舎使用開始。

駅構造 サムネイル|西口（2024年3月） サムネイル|東口改札（2024年3月） サムネイル|西口改札（2024年3月） 相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。東口改札にはみどりの券売機プラスとピンクの券売機がそれぞれ1台ずつある。西口改札は青色の券売機1台のみ。トイレは広島方面のホームにある。

2017年（平成29年）度より進められていた駅改良工事に伴い 相対式ホームや西口駅舎、自由通路が整備され、2024年1月27日に完成式典が挙行、翌日28日に利用が開始された。

改良工事前は1面2線の島式ホームであった。東側にあった旧駅舎は撤去された。

のりば

のりばは駅舎側から以下の通り。

のりば路線方向行先1（東口） 可部線上り横川・広島方面2（西口）下り緑井・あき亀山方面 このほかに側線が1本あり、保線車両（機器）留置に使用されている。以前貨物を取扱っていたこともあり、構内はやや広く、以前は上記側線以外にも側線があった。駅舎北側には、貨物取扱施設を転用した駐輪場があり、貨物ホームも自転車置場として利用されていたが、自転車置場を拡大する形で解体された。

昼間は20分毎に運行されている（広島駅まで約15分）JR時刻表2026年3月号。

駅構内設備 自動改札機 自動券売機 みどりの券売機プラス

利用状況 以下の情報は、「広島市統計書」および「広島市勢要覧」に基づいたデータである。

年度1日平均乗車人員年度毎総数定期券総数普通券総数1968年（昭和43年）2,446.81,786,1551,580,448205,7071969年（昭和44年）2,249.21,641,9071,479,630162,2771970年（昭和45年）2,355.31,719,3901,512,148207,2421971年（昭和46年）2,338.61,711,8691,514,114197,7551972年（昭和47年）2,162.81,578,8551,377,526201,3291973年（昭和48年）2,147.11,567,4021,307,894259,5081974年（昭和49年）2,219.81,620,4591,324,908295,5511975年（昭和50年）2,275.81,665,8811,293,278372,6031976年（昭和51年）2,405.31,755,8741,388,092367,7821977年（昭和52年）2,301.31,679,9751,340,376339,5591978年（昭和53年）2,168.41,582,9591,262,856320,103

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、更に2で割った値を、小数点第2位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。

年度1日平均乗車人員1979年（昭和54年）1,8531980年（昭和55年）1,7901981年（昭和56年）1,6531982年（昭和57年）1,6401983年（昭和58年）1,5771984年（昭和59年）1,5391985年（昭和60年）1,4831986年（昭和61年）1,5951987年（昭和62年）1,9191988年（昭和63年）2,5331989年（平成 元年）2,3461990年（平成2年）2,4681991年（平成3年）2,6371992年（平成4年）2,9581993年（平成5年）3,5231994年（平成6年）3,7181995年（平成7年）3,7211996年（平成8年）3,8531997年（平成9年）3,8401998年（平成10年）3,7711999年（平成11年）3,6822000年（平成12年）3,4742001年（平成13年）3,2972002年（平成14年）3,1882003年（平成15年）3,2362004年（平成16年）3,3572005年（平成17年）3,4692006年（平成18年）3,5862007年（平成19年）3,7522008年（平成20年）4,0142009年（平成21年）4,8322010年（平成22年）4,7822011年（平成23年）4,8882012年（平成24年）4,9912013年（平成25年）5,0502014年（平成26年）4,9302015年（平成27年）5,1562016年（平成28年）5,3362017年（平成29年）5,4632018年（平成30年）5,3992019年（令和 元年）5,5382020年（令和2年）4,4812021年（令和3年）4,7552022年（令和4年）5,1212023年（令和5年）5,2172024年（令和6年）5,433 当駅は、2015年度以降利用客数が大町駅を上回り、可部線の駅で最も利用者が多い。

乗車数グラフ 500px

駅周辺 旧安佐郡祇園町の中心地に近い。改札外には軽食店と小規模の書店と駐輪場がある。

安佐南郵便局 中祇園郵便局 広島銀行祇園支店 山口銀行祇園支店 安佐南区祇園出張所（旧祇園町役場） フレスタ祇園店 イオンモール広島祇園：2003年に閉鎖された三菱重工業広島精機製作所跡地。 ゆめテラス祇園 国道183号：旧国道54号。2008年4月1日に道路管理者が国土交通省から広島市へ移管された。 広島経済大学：駅北西側にスクールバス乗降場がある。乗降場までは約3分。 AICJ中学校・高等学校（旧大下祇園高等学校） 広島市立祇園中学校 広島市立祇園小学校 広島市立山本小学校 NHK祇園ラジオ放送所 祇園新橋北駅

バス路線

東口から南へ約150メートルの広島県道277号古市広島線（旧道）沿いに「下祗園」バス停があり、広島交通広島市内路線バスのご案内 広島交通の路線バスが停車する。 71-6 / 71-H 川内線（広島交通）：長束方面 - 下祗園バス停 - 古市橋駅前方面 広島経済大学メインキャンパスへのスクールバス乗降場が西口から徒歩約2分に位置する。 東口から南東へ約400メートルの国道183号沿いに広電バス・広島交通の「祇園出張所前」バス停がある。

隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 可部線 安芸長束駅 (JR-B05) - 下祇園駅 (JR-B06) - 古市橋駅 (JR-B07)

脚注

参考文献 各 広島市統計書 各 広島市勢要覧

関連項目 日本の鉄道駅一覧 石黒佑弥 - プロ入り前に社会人野球のJR西日本硬式野球部に所属していた際に同駅に勤務していた。

外部リンク