安来駅

安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。

島根県内の駅では最東端にある。事務管コードは▲640730日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。。

歴史 1908年（明治41年） 4月5日：官設鉄道米子駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。開業当初から7ヶ月余りは島根県内として唯一の駅であった。 11月8日：官設鉄道当駅 - 松江駅間延伸、途中駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。 1942年（昭和17年）：駅舎改築（木造）。 1977年（昭和52年）4月6日：総工費1億3600万円のうち1億2000万円を安来市が負担して、鉄筋2階建て駅舎に改築。 1983年（昭和58年）12月31日：貨物取扱廃止。日立金属安来工場（現・プロテリアル安来工場）へ続く専用線が存在した。 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2008年（平成20年）4月10日：観光交流プラザが合築された木造2階建て駅舎が完成。 2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、これまで通過していたやくも1・30号が新たに停車となり、全列車が停車するようになる。 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）。ICカード専用簡易改札機で対応。 2018年（平成30年） 11月30日：みどりの窓口営業終了。 12月1日：みどりの券売機プラス営業開始。

駅構造単式・島式ホーム2面3線を有する地上駅。米子方面は複線（伯耆大山駅まで）・松江方面は単線の交換駅でもある。単式の1番のりばに面して駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。直営駅であるが、無人となる時間帯がある。

のりばのりば路線方向行先備考 1 山陰本線上り米子・鳥取・新見方面一部2番のりば 2・3 下り松江・出雲市・浜田方面

付記事項上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばであり、特急は全てこの2線を経由する。 2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。上り列車は特急待ち合わせの場合のみ2番のりばを使う。なお、下り列車では待ち合わせは設定されていない。以前当駅 - 米子駅間に、清水寺信号場が存在したが、複線化に伴い廃止された。特急「やくも」（岡山 - 出雲市）が1時間毎に運行されていて（松江駅まで約15分、岡山駅まで約2時間20分）、岡山駅で山陽新幹線と接続する（新大阪駅まで約3時間20分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況 2023年度の1日平均乗車人員は760人である。2004年度は867人、1994年度は1,229人、1984年度は1,302人であった。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

乗車人員推移年度1日平均人数1999947200090420018752002852200387620048672005854200684820078842008887200985120108722011882201288420139672014896201585920168602017908201892120199032020661202165420227302023760

駅周辺

プロテリアル安来工場安来市役所安来港山陰合同銀行安来支店島根銀行米子信用金庫安来市立第一中学校安来中郵便局

バス路線 +のりば運行会社系統行先備考1安来市広域生活バス（イエローバス）2買い物バス循環系統4上吉田5市街地循環バス循環系統6アルテピア循環系統アルテピア休館日は運休7吉佐入口/米子駅13赤屋/草野16竹矢竹矢にて松江市営バスへ乗継可ー清水寺紅葉シーズンの期間限定運行2足立美術館ー足立美術館無料シャトルバス

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ(5・12号は除く)」「やくも」・寝台特急「サンライズ出雲」・観光列車「あめつち」停車駅普通米子駅 - 安来駅 - 荒島駅

脚注

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

統計資料

Źródło i licencja