レ・アル () は、フランス・パリ市の一区域で、1区のファッショナブルなモントルグイユ通り（Rue Montorgueil）の南端にあり、そこに建てられてきた建物を指す。その前身は中央卸売市場（halle Centrale、ハール・サントラル）であり、1971年に取り壊されて、その代わりに近代的なショッピングセンターのフォーラム・デ・アルが建てられた。地下のRER鉄道のシャトレ＝レ・アル駅は、パリ市の通勤鉄道システムの中核ハブになっている。
歴史 レ・アルの前身は、伝統的なパリの中央市場である。1183年に、フィリップ2世が中央市場を拡張し、国中の商人が商品を販売できる場所を作った。1850年代には、ヴィクトール・バルタールの斬新な設計で、パリの「胃袋」として知られる大きなガラスと鉄の建物が建てられた。市場は10棟からなるパビリオン群から構成され、園芸業者、魚屋、肉屋などが入居していた。
移転と解体 新たな市場競争に適応できず、大規模な改修が必要となった中央市場は1969年にパリ郊外のランジス（）へ移転し商店の屋台とともに華やかな雰囲気は消えてしまった。残された市場の建物は展覧会場や劇場、遊歩道として利用されたが1971年に惜しまれつつ取り壊された。
レ・アル解体によって歴史的建造物の解体を反省する声が上がるようになり、1939年廃駅となっていたパリのオルセー駅はオルセー美術館として活用されることになった。
跡地の再開発 この場所は1970年代に建設されたRER鉄道の合流地点となり、市内から南と東西に向かう2つの路線がここで合流するようになった。数年後には、この中央市場跡地は「ル・トゥルー・デ・アル」（le trou des Halles＝市場の穴）と呼ばれる巨大なフォーラムとなり、古いサントゥスタシュ教会の近くで目障りな存在となった。
1977年にここで開業したシャトレ＝レ・アル駅は、パリの新しい都市鉄道ハブになった。新しく完成したフォーラム・デ・アルは、1979 年にオープンした一部地下の高層商業ショッピングモールである。しかし、この建物のデザインは批判を集めて、パリ市は近年このエリアの再編について議論してきた。2014年には、レ・アル・モールの拡張で、新しくモダンな地上ビルが追加された。パリ散歩【レ・アル】パリの胃袋から、アートの街へ（まっぷるマガジン編集部、2020年）
遺構 1971年に取り壊された市場の建物のうち、卵と鶏肉を扱っていた第8パビリオンは1976年にノジャン＝シュル＝マルヌに移築され、イベント会場のとして活用されている。会場の収容人数は2,000人で、展示会や音楽会、バレー、オペラなどが開催される。また、横浜市がパリ市に遺構の移設を申し入れ、1980年にレ・アールの地下で使用されていた13本の鉄骨柱とアーチ梁が港の見える丘公園のフランス山にモニュメントとして設置された世界建築レポート[6パリ・レ・アール再開発計画──バルタールの亡霊を巡って（戸田穣）]
関連項目 シャトレ＝レ・アル駅 シャトレ駅 レ・アル駅
脚注
参考文献
外部リンク Baltard – Le prestigieux monument parisien pour l’événementiel d’aujourd’hui - 移築されたバルタード・パビリオンの公式サイト