クリストファー・ダイソン（Christopher Dyson 1978年2月24日−）は、2002年から2013年までダイソン・レーシングより、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）に参戦して活躍した、アメリカのレーシングドライバーである。チームオーナーのは彼の父親である。クリスは2度のALMSチャンピオンで、2003年にLMP675ドライバーズタイトルを取り、2011年にLMP1ドライバーズタイトルを獲得した。現在は、ダイソンレーシングの副社長兼スポーティングディレクターとして活躍している。
レーシングキャリア ダイソンは17歳でレースのキャリアを開始し、ライム・ロック・パークでのスキップバーバーフォーミュラ・ダッジチャンピオンシップに出場した。
2004年と2005年に7回、アトランティック・チャンピオンシップに出場し、2005年にロングビーチで4位のベストフィニッシュをした。
グランダム・シリーズ 2001年のグランダム・シリーズで、プロのレーシングデビューを果たし、シーズンの最後2レースで、ライリーアンドスコット・MkIIIをドライブした。
2002年シーズン、SRP1クラスで2位に終わり、5レースで優勝した。
それ以来も度々スポット参戦を続けた。
アメリカン・ル・マン・シリーズ 2002年のセブリング12時間レースでシリーズのデビューを果たしたダイソンは、2003年シーズン、を使用し、アンディ・ウォレスとチームを組み、シリーズにフル参戦した。ダイソンはLMP675クラスで4勝し、ドライバーズタイトルを獲得した。
2004年シーズン、MG-ローラがアウディ・R8と同じLMP1クラスに再分類された。ダイソンとウォレスは、8レースで6つの表彰台を獲得した。
2005年、LMP1クラスで2位になり、6度の2位を獲得した。
2006年はドライバーズで5位に終わった。ダイソンはまた、ジェームス・ウィーバーの引退レースで、ウィーバーと一緒にラグナ・セカで4位でフィニッシュした。
2007年には、ダイソンがポルシェ・RSスパイダーでガイ・スミスとチームを組み、LMP2クラス4位に終わった。
2008年に6位、2009年に5位でフィニッシュした。2010年には、LMP1で4位に終わり、ガイ・スミスと1レースで優勝した。
2011年シーズン、ダイソンとガイ・スミスがLMP1ドライバーズチャンピオンシップで優勝した。
2012年シーズン、新たにローラB12/60・マツダで参戦し2位、2013年は4位だった。
ル・マン24時間レース ダイソンの初のル・マン24時間レースは、2004年のル・マン24時間レースで、ヤン・ラマースと金石勝智とのトリオでLMP1クラスで総合7位、クラス6位でフィニッシュした。RMLグループから2009年も再びル・マンに参戦したが、この年は19時間後にリタイアとなり、完走できなかった。
レース成績
ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 2004年 レーシング・フォー・ホラント ヤン・ラマース 金石勝智 童夢・S101-ジャッド LMP1 341 7位 6位 2009年 RML トーマス・エルドス マイク・ニュートンローラ・B08/86-マツダ LMP2 273 DNF DNF 2014年 ケーターハム・レーシング トム・キンバー＝スミス マット・マクムリーザイテック・Z11SN-日産 LMP2 329 25位 11位
脚注
外部リンク
ダイソン・レーシング クリス・ダイソン ドライバーの統計