マクシミリアン・ブーク

マクシミリアン・ブーク（Maximillian Buhk, 1992年12月9日 - ）はドイツ・ラインベーク出身のレーシングドライバー。

GT3レースを中心に活動しているドライバーであり、ブランパンGTシリーズ（現在はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに改称）では2016年にチャンピオンに輝いたほか、2015年にスプリントシリーズ、2013年には耐久シリーズでタイトルを獲得している。

経歴 初期の経歴 ブークは2004年にカートを始め、ドイツ国内の各シリーズで活躍。2009年までにKF2クラスに昇格し、ADAC カートマスターズに参戦して5位に入賞した。

2010年、ブークはKUGモータースポーツからADAC フォルメル・マスターズに参戦し、四輪レースでのキャリアを開始した。初年度は34ポイントを獲得し、ランキング12位となった。翌年も同チームから参戦を続けたが、第6戦からはマ・コン・モータースポーツに移籍してシーズンを戦った。後半戦に2度の表彰台を獲得し、ランキングは9位に上昇した。

グランドツーリング 2年間のフォーミュラでのキャリアの後、2012年にブークはGTレースに転向した。デビュー戦となったドバイ24時間レースでは2位表彰台を獲得したほか、ADAC GTマスターズとFIA GT3ヨーロッパ選手権の2つの選手権に参戦した。GT3ヨーロッパ選手権ではチームメイトのドミニク・バウマンと共に6勝を挙げてシーズンを支配し、参戦1年目でチャンピオンを獲得した。

2013年、FIA GT3ヨーロッパ選手権とFIA GT1世界選手権が統合して発足したFIA GTシリーズにHTPモータースポーツからアロン・デイとコンビを組んで参戦した。GTマスターズではマクシミリアン・ゲッツと共にシーズンを通して安定した成績を残してタイトルを争った。最終戦では14周目にマシントラブルでリタイアし、タイトルは逃したものの、ランキング3位となった。

ブランパン耐久シリーズにもHTPモータースポーツから第3戦ポールリカールより参戦し、翌戦のスパ24時間レースではゲッツ、ベルント・シュナイダーの組み合わせでマンタイ150号車との戦いを制して初優勝を果たした。最終戦ニュルブルクリンクでもレースの大半をリードし、最終ピット時にブレーキを交換したために首位をマキシム・マルタンがハンドルを握るマルクVDSの3号車に譲ったものの、残り30分で首位を奪還して優勝。2013年のタイトルを決めた。

2014年もブランパンGTシリーズの両シリーズとGTマスターズの3選手権に参戦したが、GTマスターズのスロバキアリンク戦でブークはマーシャルの指示に従わずにマシンを動かしたとして、DMSBからライセンスの一時停止処分を受けた。このため併催されたブランパンスプリントシリーズの欠場に加え、GTマスターズにはシーズン終了まで参戦しなかった。9月に処分は却下され、スプリントシリーズには翌戦のアルガルヴェから復帰したものの、チームメイトのゲッツと共にスプリントシリーズのチャンピオンを獲得することはできなかった。

2015年、所属するHTPモータースポーツが使用車両をメルセデスからベントレー・コンチネンタル GT3に変更したことからベントレーのファクトリードライバーとなり、耐久シリーズではMスポーツからシリーズに参戦した。ヴィンセント・アブリルとコンビを組んだスプリントシリーズでは3勝を挙げてチャンピオンに輝いたが、耐久シリーズでの不振が響き、総合タイトルはアウディのロビン・フラインスに奪われた。

HTPモータースポーツは翌年に使用車両をメルセデスAMG・GT3へと再度変更したため、ブークも一年限りでベントレーを離れ、再びメルセデスのハンドルを握ることとなった。この年、ブークは2012年にGT3ヨーロッパ選手権のタイトルを獲得した際のチームメイトであるバウマンと車を共有し、耐久カップではジャゼマン・ジャーファーがラインナップに加わった。両方のシリーズでチャンピオンを逃したものの、耐久カップで3位、スプリントカップで2位の好成績を収めて初の総合タイトルを獲得した。また、ニュルブルクリンク24時間レースに初挑戦している。

2017年にはチームメイトがフランク・ペレラに変更となったが、再び安定したシーズンを送り、両方のシリーズで3位となった。総合部門ではチャンピオンとなったランボルギーニのミルコ・ボルトロッティとクリスチャン・エンゲルハートに次ぐ、自身3度目のランキング2位となった。この年よりGTマスターズに本格的に復帰したほか、ブランパンGTシリーズ・アジアではメルセデスAMGのファクトリードライバーとして4戦にスポット参戦し、グループM・レーシングのハンター・アボットのタイトル獲得をサポートした。

2018年、GTマスターズでは引き続きHTPモータースポーツに所属したが、ブランパンGTシリーズ・耐久カップの参戦チームが同じくメルセデスを使用するストラッカ・レーシングとなった。また、ストラッカと共に世界を転戦するインターコンチネンタルGTチャレンジにエントリーした。最終戦カリフォルニア8時間レースではサンエナジー1・レーシングから参戦し、3位表彰台を獲得してチームメイトのトリスタン・ヴォーティエが王者を獲得するのを助けた。

レース戦績 FIA GT3ヨーロッパ選手権 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2012年 ヘイコ・グラビティ・チャロウズ・チーム メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 NOG13 NOG21 ZOL15 ZOL23 NAV18 NAV21 ALG11 ALG25 MOS11 MOS25 NUR11 NUR21 1位 214 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC GTマスターズ 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 2012年 ヘイコ・ジュニアチーム メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 OSC120 OSC25 ZAN113 ZAN29 SAC17 SAC212 NÜR19 NÜR28 SPL1Ret SPL29 LAU16 LAU25 NÜR15 NÜR25 HOC124 HOC26 11位 72 2013年 ポーラーワイス・レーシング OSC111 OSC29 SPA12 SPA22 SAC15 SAC210 NÜR11 NÜR2Ret SPL15 SPL22 LAU17 LAU24 SVK14 SVK23 HOC12 HOC2Ret 3位 165 2014年 HTPモータースポーツ OSC11 OSC2Ret ZAN19 ZAN26 LAU11 LAU216 RBR13 RBR23 SVK121 SVK2 NÜR1 NÜR2 SAC1 SAC2 HOC1 HOC2 10位 90 2015年 ベントレー・チームHTP ベントレー・コンチネンタル GT3 OSC1 OSC2 RBR1 RBR2 SPA1 SPA2 LAU1 LAU2 NÜR1 NÜR2 SAC1Ret SAC24 ZAN1 ZAN2 HOC1 HOC2 32位 12 2017年 メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ メルセデスAMG・GT3 OSC1 OSC2 LAU1 LAU2 RBR1 RBR2 ZAN1 ZAN2 NÜR1 NÜR27 SAC1 SAC2 HOC1 HOC2 35位 6 2018年 マンフィルター・チームHTP OSC16 OSC227 MST14 MST216 RBR19 RBR216 NÜR11 NÜR217 ZAN126 ZAN25 SAC14 SAC222 HOC115 HOC23 5位 84 2021年 マンフィルター・チーム・ルンドグラフ・HTP WWR メルセデスAMG・GT3 Evo OSC11 OSC2Ret RBR14 RBR210 ZAN19 ZAN22 LAU14 LAU23 SAC14 SAC2Ret HOC120 HOC22 NÜR15 NÜR219 4位 150 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント 2013年 HTP・グラビティ・チャロウズ メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 Pro NOGQR3 NOGCR3 ZOLQR7 ZOLCRRet ZANQR2 ZANQR1 SVKQR10 SVKCRRet NAVQR NAVCR BAKQR12 BAKCR4 7位 70 2014年 HTPモータースポーツ Pro NOGQR NOGCR BRHQR BRHCR ZANQR ZANCR SVKQR SVKCR ALGQR ALGCR ZOLQR ZOLCR ZOLQR ZOLCR 2位 126 2015年 ベントレー・チームHTP ベントレー・コンチネンタル GT3 Pro NOGQR8 NOGCR4 BRHQRDNS BRHCRDNS ZOLQR3 ZOLCR2 MOSQR3 MOSCR1 ALGQR1 ALGCR4 MISQR7 MISCR2 ZANQR1 ZANCR1 1位 135 2016年 HTPモータースポーツ メルセデスAMG・GT3 Pro MISQR5 MISCR2 BRHQR18 BRHCR7 NÜRQR10 NÜRCR6 HUNQR4 HUNCR1 CATQR6 CATCR8 3位 67 2017年 Pro MISQR1 MISCR1 BRHQR23 BRHCR6 ZOLQR16 ZOLCR6 HUNQR4 HUNCR6 NÜRQR1 NÜRCRRet 3位 68 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2013年 HTPモータースポーツ メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 Pro MNZ SIL LEC5 SPA1 NÜR1 1位 81 2014年 Pro MNZ5 SIL LEC4 SPA5 NÜR2 2位 126 2015年 ベントレー・Mスポーツ ベントレー・コンチネンタル GT3 Pro MNZ13 SIL6 LEC12 SPARet NÜR5 10位 31 2016年 HTPモータースポーツ メルセデスAMG・GT3 Pro MNZ2 SIL1 LECRet 2位 67 メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ SPA6 CAT4 2017年 Pro MNZ3 SIL2 LEC40 SPARet CAT4 3位 52 2018年 ストラッカ・レーシング Pro MNZ2 SIL8 LEC9 19位 24 メルセデスAMG チーム・ストラッカ SPA11 CAT17 2019年 メルセデスAMG チーム・グループM Pro MNZ SIL LEC SPA10 CAT 22位 10 2020年 ゲットスピード・パフォーマンス メルセデスAMG・GT3 Evo Pro IMO37 NÜR7 SPA 21位 6 メルセデスAMG チーム・AKKA ASP LEC18 2021年 ハブオート・レーシング Pro MNZ LEC SPA37 NÜR CAT NC0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インターコンチネンタルGTチャレンジ 年 メーカー 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2016年 メルセデスAMG メルセデスAMG・GT3 Pro BAT SPA5 SEP 13位 10 2017年 Pro BAT SPARet LAG NC 0 2018年 Pro BAT13 SPA5 SUZ7 LAG3 9位 31 2019年 Pro BAT2 LAG2 SPA8 SUZ2 KYARet 3位 58 2020年 メルセデスAMG・GT3 Evo Pro BAT5 IMS SPA KYA 16位 10 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント 2021年 メルセデスAMG チーム・ミュッケ・モータースポーツ メルセデスAMG・GT3 Evo MNZ16 MNZ212 LAU110 LAU218 ZOL1Ret ZOL211 NÜR1Ret NÜR2Ret RBR112 RBR29 ASS1Ret ASS215 HOC1 HOC2 NOR19 NOR23 15位 28 (key)

スパ・フランコルシャン24時間レース スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2013年 HTPモータースポーツ ベルント・シュナイダー マクシミリアン・ゲッツ メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 Pro 564 1位 1位 2014年 マクシミリアン・ゲッツ ジャゼマン・ジャファー Pro 523 5位 5位 2015年 ベントレー・チーム・Mスポーツ アンディ・ソウセック マキシム・スーレ ベントレー・コンチネンタル GT3 Pro 258 DNF DNF 2016年 メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ ドミニク・バウマン ジャゼマン・ジャファー メルセデスAMG・GT3 Pro 529 6位 6位 2017年 ジミー・エリクソン フランク・ペレラ Pro 142 DNF DNF 2018年 メルセデスAMG チーム・ストラッカ マクシミリアン・ゲッツ アルヴァロ・パレンテ Pro 508 11位 11位 2019年 メルセデスAMG チーム・グループM マクシミリアン・ゲッツ ルーカス・アウアー Pro 362 10位 10位 2021年 ハブオート・レーシング マクシミリアン・ゲッツ ニック・キャッツバーグ メルセデスAMG・GT3 Evo Pro 408 37位 13位 2022年 メルセデスAMG チーム・グループM マロ・エンゲル ミカエル・グルニエ Pro 536 4位 4位

ニュルブルクリンク24時間レース ニュルブルクリンク24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2016年 メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ シュテファン・ミュッケ ドミニク・バウマン メルセデスAMG・GT3 SP9 42 DNF DNF 2017年 ドミニク・バウマン エドアルド・モルタラ エドワード・サンドストローム SP9 155 DNF DNF 2019年 メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン ヒューバート・ハウプト トマス・イェーガー ルカ・シュトルツ SP9 156 2位 2位 2020年 ゲットスピード・パフォーマンス ファビアン・シラー マクシミリアン・ゲッツ ラファエル・マルチェッロ メルセデスAMG・GT3 Evo SP9Pro 66 DNF DNF

バサースト12時間レース バサースト12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2014年 HTPモータースポーツ トマス・イェーガー ハロルド・プリマ メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 A 296 2位 2位 2015年 ベントレー・チーム・Mスポーツ アンディ・ソウセック ハロルド・プリマ ベントレー・コンチネンタル GT3 AP 245 DNF DNF 2018年 メルセデスAMG チーム・ストラッカ マクシミリアン・ゲッツ アルヴァロ・パレンテ メルセデスAMG・GT3 APP 237 28位 8位 2019年 メルセデスAMG チーム・グループM マクシミリアン・ゲッツ ラファエル・マルチェッロ APP 312 3位 3位 2020年 ラファエル・マルチェッロ フェリペ・フラガ メルセデスAMG・GT3 Evo A-GT3Pro 314 6位 6位

脚注

外部リンク