京都南インターチェンジ（きょうとみなみインターチェンジ）は、京都府京都市伏見区にある名神高速道路のインターチェンジ。
当ICから名古屋方面は瀬田東JCTまで片側2車線、大阪方面は吹田JCTまで片側3車線となる。
概要
京都市街・同市伏見区・右京区旧京北町域・向日市などの最寄りインターチェンジ。渋滞が頻発するため、上り線（名古屋・大津方面）の京都南出口は第1と第2の二つがある。ダブルトランペット型(入口・上り線第2出口・下り線出口～国道1号)と、上り線第1出口～国道1号北行き専用の短いランプウェイを組み合わせた形状である。
第1出口は、国道1号北行き京都駅方面のみに接続している。出口が2箇所あるものの、京阪国道口や堀川五条へ最短で向かうことのできる第1出口を利用する車が圧倒的に多い。第1出口はランプウェイが短く、本線から分岐して100メートル足らずで第1出口料金所がある。料金所の先50メートルほどで、国道1号北行き車線に合流する。そのため、国道1号の交通量が多いときは、料金所や国道1号合流点で車が停滞しやすく、すぐに本線上まで渋滞の車列がのびて、ときには出口から1km程手前の路肩にまで及ぶ。また、この合流点で追突事故が多発しており、京都府内における事故発生件数ワースト4の交差点となっている日本損害保険協会(2009年)。
第1出口渋滞時には、第2出口を利用するよう案内が出ている。かつては第1出口を通過後に、3車線のうち一番左側の車線が第2出口の流出車線に直結していた。しかし事故が多発した為に、第1出口から第2出口の流出車線まで本線を2車線に減少させる工事を行い現在に至る。
第二京阪道路の接続（京都南JCT）の予定がある。
道路 名神高速道路（33・33-2・33-1番）
歴史 1963年（昭和38年）7月16日 : 開通 1998年（平成10年）7月19日 : 。
接続道路 国道1号（京阪国道） 京都府道68号南インター竹田線
料金所 ブース数：14
入口（第2のみ） ブース数：5 ETC専用：2 ETC•一般：1 一般：2
出口 ブース数：9
上り線第1出口
ブース数：4 ETC専用：2 一般：2
下り線・上り線第2出口
ブース数：5 ETC専用：2 一般：3
周辺 鳥羽離宮跡公園 京都拘置所 近鉄京都線・京都市営地下鉄烏丸線竹田駅 城南宮 伏見稲荷大社 東側の一帯は産業集積地区のらくなん進都に指定されている。また、インターチェンジ南東にはラブホテルが密集している地域があり、ホテル街を形成している。
隣 名神高速道路 右ルート (32)京都東IC - 深草BS - (32-1)京都南JCT（予定） - (33,33-2,33-1)京都南IC - 桂川PA -（左右ルート分岐点）- (11)高槻JCT/IC 左ルート (32)京都東IC - 深草BS - (32-1)京都南JCT（予定） - (33,33-2,33-1)京都南IC - 桂川PA -（左右ルート分岐点）- (33-3)大山崎JCT/IC
関連項目 日本のインターチェンジ一覧 か行
脚注
出典
外部リンク 西日本高速道路株式会社 関西支社 京都市 伏見区