La stazione di Museumsinsel è una stazione della metropolitana di Berlino, posta sulla linea U5.
Prende il nome dall'Isola dei musei, in tedesco Museumsinsel.
Nome e localizzazione La fermata a banchina mediana è posta all'estremità orientale di Unter den Linden in prossimità dell'isola dei musei. Le due uscite occidentali sono accanto all'Arsenale e al Kronprinzenpalais, mentre le tre orientali si aprono sulla Schloßplatz, di fronte al Castello di Berlino (mappa della stazione nella galleria immagini in fondo pagina).
Descrizione La stazione ferroviaria, lunga 180 metri, funge da vestibolo sotterraneo per le più importanti istituzioni culturali della città. Il volume della costruzione è di 4600 metri cubici, mentre le due piattaforme ferroviarie sono sormontate dalle volte a botte dei tunnel, divisi da uno spazio con due file di colonne e dal soffitto piatto. Il progetto, ideato da Max Dudler, si ispira ad un allestimento teatrale di Karl Friedrich Schinkel per l'opera Il flauto magico del 1816: le volte a botte sono di un blu cobalto con punti di luce, con l'intento di ricordare un cielo stellato.
Costruzione
La parte est della stazione è realizzata sotto il fiume Sprea e accanto alla facciata meridionale del ponte di Schlossbrücke, rendendo la costruzione dal punto di vista ingegneristico particolarmente impegnativa.
Dopo una serie di interventi propedeutici sul luogo, i lavori di costruzione della struttura sotterranea furono avviati nel 2010.
Nel 2014, il passaggio della talpa fresatrice a 16 metri di profondità rispetto al piano stradale, ma a 6,3 metri sotto il letto del fiume Sprea, ha reso necessario il consolidamento del fondale del fiume e mantenerlo in pressione a circa 2,1 bar con 233 tonnellate di sacchi di sabbia. Come misura aggiuntiva, si è dovuto congelare il terreno per impedire eventuali infiltrazioni d'acqua dal fiume soprastante. Tali soluzioni tecniche hanno però aumentato i costi totali del prolungamento di 2,2 chilometri della linea U5 fino alla stazione centrale, di cui Museumsinsel è una delle tre nuove stazioni metropolitane intermedie, dai 433 milioni di euro preventivati a 525 milioni.
L'entrata in esercizio della nuova stazione, inizialmente per la fine del 2020, è stata posticipata al 9 luglio 2021, portando a termine il prolungamento della linea U5, di cui fu in funzione per diverso tempo in un breve tratto, la linea U55.
Servizi La stazione disporrà di: Biglietteria Scale mobili Ascensori
Note
Voci correlate Isola dei musei Linea U5 (metropolitana di Berlino)
Altri progetti
Collegamenti esterni
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