Az Audi R8 a német Audi AG 2006-tól gyártott középmotoros, állandó négykerékhajtású sportkocsija. A járművet az Audihoz tartozó quattro GmbH fejlesztette ki és gyártja, jelenleg a második generaciót. Kupé és spyder kivitelben is kapható.
Műszaki adatai V8-as változat: Hosszúság: 4431 mm Szélesség: 1904 mm Magasság: 1252 mm Tengelytáv: 2650 mm A csomagtér mérete: 100 l Saját tömeg/terhelhetőség: 1560 kg/1860 kg
Motor és erőátvitel: Motor: V8-as hengerelrendezésű, FSI rendszerű benzinmotor Lökettérfogat: 4163 cm³ Maximális teljesítmény: 309 kW (420 LE) 7800 1/perc fordulatszámnál Maximális nyomaték: 430 Nm 4500–6000 1/perc fordulatszámnál Legnagyobb sebesség: 301 km/h Váltó: hatfokozatú, manuális Gyorsulás 100 km/h-ra: 4,6 s
V10-es változat: Hosszúság: 4435 mm Szélesség: 1930 mm Magasság: 1252 mm Tengelytáv: 2650 mm
Motor és erőátvitel: Motor: V10-es hengerelrendezésű, FSI rendszerű benzinmotor Lökettérfogat: 5204 cm³ Maximális teljesítmény: 386 kW (525 LE) Maximális nyomaték: 530 Nm Legnagyobb sebesség: 317 km/h Váltó: hatfokozatú manuális/hatfokozatú automata (R-Tronic) Gyorsulás 100 km/h-ra: 3,9 s
Összehasonlítás a V8 és a V10 között Az Audi 2008. december 9-én mutatta be az R8 V10-es változatát, ami egy 5.2 FSI motort használ. Az Audi ezt a motort a Lamborghini Gallardójából vette át és fejlesztette tovább. A kocsi teljesítménye a V10-es motornak köszönhetően 105 lóerővel nőtt. Az Audi a kocsi külsején is változtatott: ez az első teljes LED-lámpás autó. Egyéb eltérések még: a hűtőrácson, az oldalpajzson (szélesebb), a hátsó bordázaton, a kipufogón (ovális kivezetőnyílások). Már a V8-as változat is kapható automata váltóval.
Galeria
További információk
2008 Automobile of the Year: Audi R8, az Automobile magazin cikke (2009. május 20., angolul)
R8