Guizhou JL-9, također poznat kao FTC-2000 Mountain Eagle (kineski: 山鹰; pinyin: Shānyīng), obitelj je nadzvučnih naprednih mlaznih školskih dvosjeda i lakih borbenih zrakoplova koje je razvilo Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) za Zračne snage Narodne oslobodilačke vojske (PLAAF) i Pomorsko zrakoplovstvo Narodne oslobodilačke vojske ( PLANAF). mini|FTC-2000G napredni mlazni trenažer izvodi svoju prikaz na Airshow China 2018. mini|FTC-2000 na Zhuhai Airshowu 2016
Razvoj FTC-2000 započeo je kao privatni pothvat GAIEC-a za razvoj jeftinog trenažera za zrakoplove četvrte generacije. Zrakoplov je predstavljen na Kineskoj međunarodnoj zračnoj i svemirskoj izložbi 2001. Zrakoplov se navodno proizvodi na GAIC traci za sklapanje u Anshunu,Guizhou.
FTC-2000, kao JL-9, natjecao se s Hongdu JL-10 kako bi ispunio zahtjeve PLAAF-a i PLANAF-a za napredne trenažere. JL-10 je tehnološki napredniji, ali i skuplji od JL-9. U 2013. oba su ušla u proizvodnju.
Kineski državni mediji otkrili su 2011. varijantu trenažera za slijetanje na nosaču. Označen kao JL-9G, ima ojačano podvozje, povećana krila i nadzvučne otvore bez divertera, ali se pokazao neprikladnim za slijetanja i ograničen je na operacije na kopnu.
Dizajn FTC-2000 razvijen je iz JJ-7/FT-7, verzije Chengdu J-7 s dva sjedala za obuku; Chengdu J-7 je kineska varijanta Mig-21. FTC-2000 koristi novo krilo, prednji trup s bočnim usisnicima zraka i stakleni kokpit; motor i mehaničke kontrole JJ-7/FT-7 su zadržani.
Varijante
FTC-2000: Izvorni model i izvozna oznaka. FTC-2000G: FTC-2000G je laki borbeni zrakoplov s dva sjedala/ uvodni borbeni trenažer. To je jedan od najjeftinijih lakih lovaca na tržištu s ciljem da zamijeni stare borbene zrakoplove poput J-7/F-7 i Mig-21. Ima 7 učvršćenja. Također ima nadzvučni ulaz bez divertera. Svoj prvi let obavio je u rujnu 2018. U usporedbi s varijantom trenažera FTC-2000, FTC-2000G je teži, ima najveću brzinu od samo 1,2 Macha zbog novog dizajna krila, i ima manju izdržljivost od FTC-2000. Zrakoplov može nositi maksimalno 3 tone naoružanja. JL-9 : Početna PLA varijanta. JL-9G : PLANAF varijanta nosača i trenažera.NEWS - Asia & Australasia, Air International, August 2011, p. 16. Riječ je o modificiranom JL-9 za obuku na nosaču zrakoplova.
Operatori
Narodna Republika Kina Zračne snage Narodnooslobodilačke vojske Pomorsko zrakoplovstvo narodnooslobodilačke vojske Sudan Zračne snage Sudana — 6
Specifikacije (FTC-2000)
Posada: 2 Duljina: 14.555 m bez nosne sonde Raspon krila: 8,32 m Visina: 4105 m Površina krila: 26,15 m2 Bruto težina: 7800 kg
Maksimalna težina pri polijetanju: 9800 kg Kapacitet goriva: 2000 kg unutarnji + do 1302 kg u vanjskim spremnicima Motor: 1 × Guizhou Liyang WP-13F (C) turbomlazni motor s naknadnim izgaranjem, 43,15 kN potisak suhi, 63,25 kN s naknadnim izgaranjem
Performanse
Najveća brzina: 1100 km/h / M1.05 Minimalna brzina leta: 210 km/h Brzina krstarenja: 870 km/h Domet: 863 km s unutarnjim gorivom Domet: 2400 km s maksimalnim unutarnjim i vanjskim gorivom Izdržljivost: 3 sata Gornja granica leta: 16.000 m g granice: +8 -3 Brzina uspona: 150 m/s na razini mora Opterećenje krila: 374,8 kg/m2 Potisak/težina: 0,00645 kN/kg Uzlijetanje: 400 – 500 m
Naoružanje
Oružje: 1 x 23 mm top Učvršćivači: 5 s kapacitetom od maksimalno 2000 kg (4409 lb), s odredbama za nošenje kombinacija:: Ostalo: do 3 x spremnika goriva Projektili: Raketa zrak-zrak kratkog dometa 2x PL-8 AAM (na unutarnjim stupovima) 2x PL-9 AAM (na vanbrodskim stupovima) Projektili zrak-zrak izvan vizualnog dometa SD-10 (samo na FTC-2000G) Proturadijacijske rakete CM-102 (samo na FTC-2000G)
Izvori
Kategorija:Stranice s nepregledanim prijevodima Kategorija:Vojni školski zrakoplovi Kategorija:Kineski vojni zrakoplovi Kategorija:Zrakoplovi iz 2003.