Autocesta A8 je dio Istarskog ipsilona. Trenutno je izgrađena u profilu 1+1 brze ceste, a u planu je proširenje na puni profil autoceste, kao i gradnja druge cijevi tunela Učka. Autocesta počinje u čvoru Kanfanar, gdje se odvaja od drugog dijela Istarskog ipsilona, tj. autoceste A9, prolazi središnjom Istrom u smjeru sjeveroistoka prema Rijeci, točnije čvoru Učka (ex Matulji), gdje se spaja s autocestom A7. Najznačajniji objekt na tom pravcu svakako je tunel Učka dug 5062 metara.
Povijest izgradnje
Autocesta je građena u više dionica, i to:Bina Istra, opće karakteristike Istarskog ipsilona Pristupljeno 25. srpnja 2014. Lupoglav – Matulji, puštena u promet 1981. Cerovlje – Lupoglav, puštena u promet 1988. Rogovići – Cerovlje, puštena u promet 1998. Kanfanar – Rogovići, puštena u promet 1999. Kanfanar – Rogovići, puni profil, puštena u promet 2011. Rogovići – Cerovlje, puni profil, puštena u promet 2020.Otvorenje punog profila dionice Rogovići - Cerovlje Pristupljeno 6. studenoga 2020. Cerovlje – Lupoglav, puni profil, puštena u promet 2021.
Proširenje Istarskog ipsilona U sklopu proširenja autoceste na četverotračnu autocestu, Bina Istra započela je s obnovom i izgradnjom autoceste u više faza, i to sljedeće:
dionica Pazin – tunel Učka, puni profil dionica tunel Učka – čvor Matulji, u izgradnji odmorište "Kvarner" (Kavrnerski portal tunela), u izgradnji čvor Učka (proširenje kolnika), u izgradnji
Nakon izgradnje pune dionice između tunela Učka i izlaza Učka (ex Matulji), autocesta A8 biti će povezana sa mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj.
Puna dionica autoceste biti će opremljena suvremenom tehnologijom nadzora prometa, promjenjivom prometnom signalizacijom, kamerama za nadzor prometa, odbojnom ogradom, a stanje u prometu prikazivati će se i na stranicama Hrvatskog autokluba (HAK), kao i većina dionica pod nadležnosti Hrvatski autocesta, a od sada i Bine Istre.
Tunel Učka pušten je u promet 13. rujna 2024. godine.
Objekti na autocestama prema dionicama Naziv objekta Vrsta objekta Dužina Slikadionica Kanfanar – Žminj21px Kanfanar čvor -dionica Žminj – Rogovići (Pazin-zapad)21px Žminj čvor -dionica Rogovići (Pazin-zapad) – Ivoli (Pazin-istok)21px Rogovići (Pazin-zapad) čvor - 16px vijadukt Mečari vijadukt 360m 16px vijadukt Pazin vijadukt 160 m 16px vijadukt Drazej vijadukt 434 mdionica Ivoli (Pazin-istok) – Cerovlje21px Ivoli (Pazin-istok) čvor -dionica Cerovlje – Lupoglav21px Cerovlje čvor - 16px vijadukt Borut vijadukt 186 m 16px vijadukt Lovrinčići vijadukt 189 m 16px vijadukt Dejčići vijadukt 186 m 16px vijadukt Sveti Stjepan vijadukt 186 m 16px vijadukt Rebri vijadukt 127 m 16px vijadukt Mrzlići vijadukt 487 m 100pxdionica Lupoglav – Vranja 21px Lupoglav čvor - 16px vijadukt Zrinšćak vijadukt 240 m10px odmorište Vranjaodmorište -dionica Vranja – Veprinac 21px Vranja čvor -10px odmorište Kvarnerodmori 16px tunel Zrinšćak 1 tunel 196 m 100px 16px vijadukt Vela Draga vijadukt 125 m 100px 16px tunel Zrinšćak 2 tunel 45 m 100px 16px tunel Učka tunel 5062 m 100px10px odmorište Kvarnerodmorištedionica Veprinac – Učka (Matulji) 21px Veprinac čvor - 16px vijadukt Anđeli vijadukt 150 m 16px 16px odmorište Matulji odmorište - 16px Matulji-Opatija kružno raskrižje -čvor Učka (Matulji) 21px Učka čvor -
Izvori
Vanjske poveznice
Lista izlaza na autocesti
Kategorija:Autoceste u Hrvatskoj