Une turbopompe est en astronautique une pompe à comburant ou à combustible entraînée par une turbine tournant à plusieurs milliers de tours par minute, qui met sous pression les ergols (carburant et comburant) avant leur injection dans la chambre de combustion d'un moteur-fusée à ergols liquides. Cet élément du moteur joue un rôle essentiel dans la performance du moteur-fusée, car la poussée de celui-ci dépend de la pression des ergols arrivant dans la chambre de combustion.
Description La turbine qui entraine la turbopompe peut être mue par les gaz produits par un générateur de gaz. Le générateur de gaz est une petite chambre de combustion dans laquelle est brûlée une faible fraction des ergols : les gaz produits par cette combustion se détendent dans la turbine en entrainant les pompes. La puissance à fournir pour faire tourner les turbines : sur le petit moteur HM-7 ( de poussée), / sur le moteur Vulcain. Une grande partie de cette énergie est perdue, et sur les moteurs les plus puissants, dits « à combustion étagée », celle-ci est récupérée au prix d'une plus grande complexité : l'ensemble du carburant et une partie du comburant passe par une chambre de pré-combustion, qui tient lieu de générateur de gaz, avant d'entrainer la turbine puis les gaz produits sont réinjectés dans la chambre de combustion principaleP. Couillard p.63.
La turbopompe permet d'atteindre, pour les moteurs les plus performants, des pressions élevées : en sortie de pompe sur le moteur cryotechnique SSME de la navette spatiale américaine, pour le moteur de la fusée japonaise H-IIA. La pression, la vitesse de rotation ( par minute pour la turbopompe à hydrogène du moteur Vinci), le débit ( pour le SSME) et les températures extrêmes des ergols cryogéniques font de la turbopompe la pièce la plus complexe à concevoir dans une fusée.
Alternative Lorsque la pression dans la chambre de combustion est inférieure à environ (moteur-fusée à faible poussée), la turbopompe est remplacée par une simple mise sous pression des réservoirs d'ergols, réalisée par exemple à l'aide d'hélium stocké sous très haute pression. Au-delà de , l'épaisseur des parois des réservoirs nécessaire pour résister à la pression engendre un poids excessif, et les constructeurs ont recours aux turbopompesP. Couillard p.62.
Notes et références
Annexes
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Bibliographie
Catégorie:Propulsion spatiale Catégorie:Pompe