Le métro d'Ankara () est un réseau de métro desservant la ville d'Ankara, capitale de la Turquie, et son agglomération. Il comporte quatre lignes de métro lourd et une ligne de métro léger, ainsi qu'une ligne de train de banlieue. Une cinquième ligne est en cours de construction. La première ligne a ouvrir fut le métro léger nommé Ankaray en 1996 tandis que la première ligne de métro lourd nommée M1 fut ouverte en 1997. right|thumb|300px|Plan du métro d'Ankara. Réseau +LigneTerminusOuvertureLongueurStationscentré|sans_cadre|25x25pxDikimevi ↔ AŞTİ30 août 19968,5 km11centré|sans_cadre|25x25pxKızılay ↔ Batıkent28 décembre 199714,6 km12centré|sans_cadre|25x25pxKızılay ↔ Koru13 mars 201416,6 km12centré|sans_cadre|25x25pxBatıkent ↔ OSB Törekent12 février 201415,4 km12centré|sans_cadre|25x25pxKızılay ↔ Şehitler5 janvier 201712,5 km12TOTAL67,4 km57 Ankaray Cette ligne de métro léger correspond à la première phase de construction du réseau moderne de métropolitain. Construite de 1992 à 1996 par un consortium dirigé par Siemens AG, la ligne relie AŞTİ (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi, gare routier interurbaine d'Ankara) à Dikimevi et mesure 8.7 kilomètres dont 8 construits en souterrain. Elle comporte 11 stations. Un projet d'extension de la ligne prévoit sa longueur portée à . .
Les rames ont été fournies par Siemens-Adtranz-Ansaldobreda (SPA) et leur vitesse peut atteindre . Elles sont équipées de freins dynamiques. Chacune des onze rames est composée d'un assemblage de trois voitures pour une longueur totale de 77 mètres, comportant 180 sièges pour accueillir un maximum de 600 passagers.
Ligne 1 La ligne 1, inaugurée en 1997, relie Kızılay au centre de la ville, à la banlieue de Batıkent, au nord-ouest. La ligne mesure 14,7 kilomètres (dont 6,5 en souterrain, en surface et en viaduc) et comporte 12 stations.
Ligne 2 La ligne 2, ouverte le , relie Kızılay à Koru.
Ligne 3
Ligne 4
+Chronologie d'ouverture des lignesDateLigneSectionLongueurStations30 août 1996centré|sans_cadre|25x25pxDikimevi - AŞTİ8,5 km1129 décembre 1997centré|sans_cadre|25x25pxKizilay - Batikent14,6 km1112 février 2014centré|sans_cadre|25x25pxBatikent - OSB Törekent15,4 km1113 mars 2014centré|sans_cadre|25x25pxKizilay - Koru16,6 km115 janvier 2017centré|sans_cadre|25x25pxAtatürk Kültür Merkezi - Sehitler9,2 km8Juillet 2018centré|sans_cadre|25x25pxAbsorption de la ligne M3 par la ligne M1 de OSB Törekent à Kizilay32 km0Février 2019centré|sans_cadre|25x25pxAbsorption de la ligne M2 par la ligne M1 de OSB Törekent à Koru46,6 km012 avril 2023centré|sans_cadre|25x25pxAtatürk Kültür Merkezi - Kizilay3,3 km2
Matériel roulant ConstructeurLivraisonSuppressionNombre de ramesNombre de wagons par rameLigne(s) désserviesIllustrationAnsaldoBreda1996en service332centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200pxBombardier19972019186centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200pxCRRC2019en service546centré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|25x25pxcentré|sans_cadre|200x200px Les rames, construites par le groupe canadien Bombardier Transport, sont une version modifiée des rames utilisées sur le métro de Toronto, construites à l'origine par la société Urban Transportation Development Corporation (UTDC), rachetées par Bombardier Inc. Les trente-six rames comportent chacune trois voitures. Une configuration de cinq voitures assemblées est utilisée en période de pointe.
Projets
Lignes en construction Au nord : Ulus–Keçiören, 6 nouvelles stations, .
Projets de prolongement Une nouvelle extension du réseau est projetée au sud sur la ligne 4. Elle devrait relier la Grande assemblée nationale de Turquie à Dikmen sur une longueur de et comporter 5 nouvelles stations..
Liste des stations Ankaray Dikimevi Kurtuluş : correspondance avec le train de banlieue Kolej Kızılay : correspondance avec le M1, le M2 et le M4 Demirtepe Maltepe Tandoğan Beşevler Bahçelievler Emek AŞTİ
Ligne 1 Kızılay : correspondance avec l'Ankaray, le M2 et le M4 Sıhhiye : correspondance avec le train de banlieue Ulus Kültür Merkezi : correspondance avec le M4 Akköprü İvedik Yenimahalle Demetevler Hastane Macunköy Ostim Batıkent
Ligne 2 Kızılay correspondance avec l'Ankaray, le M1 et le M4 Necatibey Millî Kütüphane Söğütözü MTA ODTÜ Bilkent Tarım Bakanlığı Beytepe Ümitköy Çayyolu Koru
Ligne 3 Batıkent Batı Merkez Mesa Botanik İstanbul Yolu Eryaman 1-2 Eryaman 5 Devlet Mahallesi Harikalar Diyarı Fatih Gaziosmanpaşa, GOP OSB-Törekent
Ligne 4
Kızılay : correspondance avec l'Ankaray, le M1 et le M2 Adliye Gar : correspondance avec le train de banlieue Atatürk Kültür Merkezi ASKİ Dışkapı Meteoroloji Belediye Mecidiye Kuyubaşı Dutluk Şehitler
Train de banlieue Subay Evleri Hava Hastanesi Yıldırım Behiçbey Marşandiz Motor Mahallesi Gazi Gazi Mahallesi Hipodrom Gar : correspondance avec le M4 Yenişehir : correspondance avec la ligne 1 Kurtuluş : correspondance avec l'Ankaray Cebeci Demirlibahçe Gülveren Saimekadın Mamak Bağ Deresi
Notes et références
Annexes Articles connexes Ankara Liste des métros d'Asie
Liens externes Ankara Metro