Le Perreux-sur-Marne est une commune française située dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France.
Portant le surnom de « Perle de l’Est parisien »., la commune de première couronne parisienne s'étend le long des bords de la Marne.
Géographie Localisation vignette|gauche|redresse|Localisation du Perreux-sur-Marne en banlieue parisienne. Le Perreux-sur-Marne est une commune résidentielle de la banlieue est de Paris, située à de Paris (Bois de Vincennes) et à de la Porte de Vincennes (Paris ). Elle s’étend le long des bords de la Marne, dans l’Est parisien.
Commune de la banlieue est de Paris, elle fait donc partie de son aire d'attraction, de son unité urbaine, de sa zone d'emploi et de son bassin de vie.
Communes limitrophes
Géologie et relief
La superficie de la commune est de ; son altitude varie de .
Hydrographie
Le territoire communal est limité à l'est et au sud par le lit de la Marne, l'un des principaux affluents du fleuve la Seine.
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située à Neuilly-sur-Marne à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en .
Pour afficher une liste d’indicateurs climatiques caractérisant la commune aux horizons 2030, 2050 et 2100 et pouvoir ainsi s'adapter aux changements climatiques, entrer son nom dans Climadiag-commune, un site de Météo-France élaboré à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020.
Urbanisme Typologie Au , Le Perreux-sur-Marne est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022..
Elle appartient à l'unité urbaine de ParisUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie. , une agglomération inter-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Paris comprend une ville-centre et ...
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...
Occupation des sols
Habitat et logement En 2023, le nombre total de logements dans la commune était de , alors qu'il était de en 2017 et de en 2012..
Parmi ces logements, 89,5 % étaient des résidences principales, 2,3 % des résidences secondaires et 8,2 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 29,1 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 70 % des appartements.
La commune ne respecte pas ses obligations issues de l'article 55 de la loi SRU qui lui imposent de disposer d'au moins 25 % de logements sociaux. Ce taux n'était que de 10,87 % des résidences principales en 2018, puis de 10,94 % en 2019. De ce fait, la ville est astreinte au paiement d'une pénalité financière de en 2021.. Le préfet a pris un arrêté de carence de la municipalité en la matière, estimant insuffisant ses efforts pour respecter ses obligations.. De ce fait, c'est le préfet qui délivre les permis de construire des projets de plus de quatre logements et exerce le droit de préemption urbain. jusqu'en 2025, année où le maire retrouve le droit de délivrer les permis de construire et autres autorisations d'urbanisme après avoir trouvé un accord sur des objectifs de rattrapage passés avec l'État. La ville reste néanmoins astreinte au paiement d'une pénalité financière qui s'élève, en 2025, à .
Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements au Perreux-sur-Marne en 2023 en comparaison avec celle du Val-de-Marne et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (2,3 %) supérieure à celle du département (2,1 %) mais inférieure à celle de la France entière (9,7 %).
+ Le logement au Perreux-sur-Marne en 2023. Typologie Le Perreux-sur-Marne. Val-de-Marne. France entière. Résidences principales (en %)89,59282,4 Résidences secondaires et logements occasionnels (en %)2,32,19,7 Logements vacants (en %)8,25,97,8
Le Parc du Perreux Situé au cœur du Perreux, le Parc est un lotissement d'une centaine de pavillons. Ce quartier cossu est sécurisé et l'entrée des voitures est régulée. Il s'agit en fait du domaine de l'ancien château du Perreux, dont seule une aile subsiste, qui a été reconverti en quartier pavillonaire.
Voies de communication et transports Voies routières L'autoroute A4 passe non loin du Perreux, sans pour autant la desservir, les échangeurs les plus proches étant situés au pont de Nogent et à la fourchette de Bry, tous les deux à Champigny-sur-Marne. L'A86 traverse la commune à l'ouest, en tunnel, et est joignable à Fontenay-sous-Bois ou au pont de Nogent. La RN 34 traverse la ville au nord, sous forme d'une 2X2 voies. Un projet d'aménagement est prévu, avec ajout de pistes cyclables et de voies dédiées au bus, avec l'arrivée du Bus Bords de Marne.
Il existe une centaine de rues, pour une distance d'environ ., aménagées pour certaines avec des signalisations « bandes cyclables ». La ville est limitée à depuis 2025. Le contre-sens cyclable y est praticable dans la plupart des rues avec des marquages sur les panneaux de signalisation et au sol. Des panneaux M12 ont été installés sur les feux de la ville et des sas-vélos y ont été aménagés. Pour répondre aux différentes attentes en matière de stationnement, la ville propose une offre diversifiée : parkings souterrains ou en surface, voirie, abonnements, zonage, arrêts minute...
Transports en commun vignette|Le viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne.La desserte en transport en commun est principalement assurée à la gare de Nogent - Le Perreux desservie par ligne E du RER. Celle-ci se situe à l'ouest du centre-ville, en limite avec Nogent-sur-Marne. Ce pôle devrait être renforcée d'ici 2030 par l'arrivée de la ligne 15 du métro à la station du même nom.
La gare de Neuilly-Plaisance, desservie par la ligne A est située à proximité du nord-est de la ville, et notamment du quartier des Joncs-Marins.
Enfin à Val de Fontenay, gare qui se situe également à proximité des limites communales au nord-ouest, convergent le RER A et le RER E. Ce pôle devrait également être considérablement renforcé par l'arrivée de la ligne 15 du métro, et potentiellement de la ligne 1 du métro et de la ligne 1 du tramway.
En termes de bus : Réseau de bus Pompadour : 317 ; Réseau de bus Ourcq : 145 ; Réseau de bus Bord de Marne : 113, 114, 116, 120 et 210 ; Noctilien : N34, N71, N141 et N142.
Attendue pour 2031, la ligne de métro 15, dans sa partie est, desservira 12 communes de deux départements (Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne). Elle reliera 12 gares (dont celle de Nogent-Le Perreux) entre Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre, en . Chacune des gares sera en connexion avec un autre mode de transport (RER, métro ou tramway) et la fréquentation journalière y est estimée entre . Ce tronçon vise à désaturer les réseaux de transports en commun déjà existants et à desservir efficacement des territoires de proche couronne.
Toponymie vignette|Panneau d'entrée depuis Nogent. Du latin Petrosa, nom donné au site par les moines de l'abbaye de Saint-Maur au , pour rappeler la nature pierreuse du sol.
Histoire
Moyen Âge Intimement lié à l'histoire de Nogent, le Perreux est un fief dépendant de l'abbaye de Saint-Maur dont un cartulaire mentionne pour la première fois l'existence en 1284. En 1492, les moines de ladite abbaye essaieront d'en récupérer les droits de haute, moyenne et basse justice. Jeanne Baston, femme de Jean l'Épervier, saisit la justice. Les moines seront déboutés par le parlement de Paris en 1500.
Depuis le , un manoir est présent. Il est occupé par de nombreux seigneurs, bourgeois de Paris, marchands au
Temps modernes La seigneurie appartient à des parlementaires, notaires et secrétaire du roi (famille L'Espervier) et, enfin, par une (Anthonis, Deschiens de Ressons). Le manoir est remplacé par un château entre la fin du . Un second château est construit par Boullée, architecte du roi, pour Robert Millin.
En 1760, Robert Millin, écuyer, secrétaire du roi, maison et couronne de France, et receveur général des domaines du duc d'Orléans, achète le domaine.
Révolution française et Empire Son fils, Jérôme-Robert est en 1794 l'une des innombrables victimes de l'accusateur Fouquier-Tinville. Il est guillotiné, alors que son propre fils, Alexandre Millin, lieutenant général, se bat pour les armées de la République.
Ce dernier et son frère se font restituer le domaine en triste état sous le Directoire, mais ne tardent pas à le revendre. Il faut dire à leur décharge que leur père avait déjà subi avant la Révolution de sérieux revers de fortune.
Lors de la création des communes par la Révolution française Le Perreux est intégré dans celle de Nogent-sur-Marne.
Époque contemporaine Le domaine est morcelé. Nicolas Louis François de Neufchâteau achète le château et le parc. Le reste des terres, possession des familles Pantigny et de Beaufranchet est converti en lotissements vers 1860 afin de tirer parti de l'expansion que connaît Nogent grâce à la construction de la ligne de chemin de fer Paris-Mulhouse. Commencés dès 1854, les travaux nécessitent la construction de l'imposant viaduc de Nogent-sur-Marne.
Le Perreux prend alors son essor, et, vers 1886, le nombre d'habitants du quartier du Perreux est aussi important que celui du vieux bourg de Nogent. La « guerre » entre les deux quartiers est menée par un adjoint au maire de Nogent : Henri Lhopital-Navarre.
Le , Nogent-sur-Marne obtient son autonomie communale par détachement de son territoire de celui de Nogent-sur-Marne. Lhôpital-Navarre devient le premier maire du Perreux.
La crue de 1910 vignette|Crue de , Le Perreux, zones inondées (les numéros des photos sont légendés en fonction de leur lieu).
Lors des inondations de , la passerelle de Bry, à la hauteur de l'église, résista. Une échelle hydrométrique est gravée sur la culée de rive droite, jusqu'à la cote de , soit aujourd'hui ; c'est-à-dire au-dessus du zéro officiel établi à la fin du , pour les cartes terrestres françaises. Le zéro étant le niveau moyen des marées au marégraphe de la Corniche de Marseille.