thumb|Une Maserati A6 GCS. thumb| Maserati 300S, modèle identique à celle de Benoît Musy. Benoît Nicolas Musy, né le à Berne, SuisseBenoît Nicolas Musy - Musy.net, et mort le à Linas, France Coupes du Salon 1956 - RacingSportsCars, est un pilote suisse de Grand Prix moto et auto. Il était proche du pilote suisse Emmanuel de Graffenried.
Biographie Fils du conseiller fédéral Jean-Marie Musy et frère du bobeur Pierre Musy, Benoît Musy obtient son diplôme d'ingénieur agronome à Berne avant de servir dans les troupes d'aviation suisses pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1944, il permet, avec son père, à prisonniers juifs de sortir du camp de concentration de Theresienstadt et de s'échapper pour la Suisse Holocaust Rescuers - Musy.net.
De 1947 à 1953, il devient pilote de motos de la marque Moto Guzzi avant de se lancer dans la course automobile. Pour ce faire, il commence par acheter une Maserati A6GCS (#2040) 1953 Maserati A6GCS/53 - Conceptcarz.com d'usine en . Celle-ci avait été principalement utilisée par le pilote italien . Avec cette voiture il établira un beau palmarès, comprenant aussi plusieurs records du tour sur différents circuits.
À cette époque il est déjà pilote semi-professionnel de la marque. Il ira courir avec assez peu de succès sur , et . On retrouve même sa trace à Dakar (Sénégal) au volant d'une Maserati 250 dans une course qu'il ne finira pas.
En 1955, il acquiert une Maserati 300S (#3057) avec laquelle il gagnera l'accès à plusieurs podium. Celle-ci était de couleur rouge avec une large bande blanche qui courait de l'avant à l'arrière.
Il se tue en course, lors de la Coupe du Salon, le sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au volant d'une Maserati 200S d'usine (#2047), en partant en vol plané au-dessus du virage relevé pour aller s'écraser en contrebas, après une rupture de la colonne de direction. Éjecté de la voiture, il meurt sur le champ. Le même jour, l’autodrome de Linas-Montlhéry connaîtra un deuxième accident, celui de Louis Rosier dans sa Ferrari 750 Monza : il part en tonneau sur la piste mouillée, au niveau de la contre-courbe Antonio-Ascari. Dans le coma, il est transporté à l'hôpital de Neuilly-sur-Seine où il décèdera le .
Au total, Benoît Musy a participé à onze Grands Prix d'Europe et en a gagné cinq.
Hommage En 1954, Joseph Siffert assiste, au cours du même weekend à Bremgarten, au Grand Prix de Suisse 1954 et à une course de voitures de sport. Impressionné par la performance de Benoît Musy qui, au volant de sa Maserati Sport, termine deuxième de la course, Siffert décide de reprendre les couleurs du casque de sa nouvelle idole (une croix suisse encadrée par deux bandes blanches sur fond rouge), s'il se lance en compétition.
Résultats
Année Position Circuit - Pays Voiture Notes 1954 Circuit de Spa-Francorchamps Maserati A6 GCS Series II, Fantuzzi Spyder LHD, - Barchetta.cc Maserati A6GCS 1954 Circuit d'Aquila Maserati A6GCS 1954 Course de côte de Megève Maserati A6GCS Meilleur temps absolu Coupe de l'Automobile Club du Mont-Blanc 1954 Circuit de Senigallia Maserati A6GCS 1954 Circuit de Senigallia Maserati A6GCS 1954 Circuit Park Zandvoort Maserati A6GCS 1954 Circuit Bremgarten Maserati A6GCS 1954 Course de côte de Kandersteg Maserati A6GCS 1954 Autodrome de Linas-Montlhéry Maserati A6GCS 1954 Circuit de Spa-Francorchamps Maserati 1955 Circuit de Spa-Francorchamps Maserati 300 S Fantuzzi, short nose, RHD, - Pirro.com Maserati 300S 1955 Grand Prix des Frontières-Chimay Maserati 300S 1955 Grand Prix de Suède - Kristianstad Maserati 300S 1955 Grand-Prix de Porto Monsanto Park Maserati 300S 1955 Course de nuit de Messine (10 h) Maserati 1955 Karlskoga – Kanonloppet Maserati 300S 1956 Circuit de Oulton Park Maserati 300S Meilleur temps absolu 1956 Grand Prix des Frontières-Chimay Maserati 300S 1956 Grand Prix de Porto Maserati 300S 1956 Grand-Prix des Sables-d'Olonne Maserati 300S 1956 Grand Prix de Bari Maserati 300S
Notes et références
Liens externes
Benoit Musy Maserati Tipo 200SI (Sport Internazionale) - Enrico's Maserati Pages
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