Le phare de Calais fut construit en 1848, électrifié en 1883 et automatisé en 1987. Son architecte fut Léonce Reynaud. Aujourd'hui il n'y a plus de gardien mais ce sont les techniciens des phares et balises qui veillent au bon fonctionnement du phare.
Il remplaça la tour du Guet du . En effet, à l'époque, on allumait un feu au sommet de la tour afin d'aiguiller les marins. Il est bâti près du centre-ville, ce qui est assez rare pour les phares. En France, ceux de Dunkerque, Ouistreham et La Rochelle notamment sont aussi dans ce cas. On accède à la lanterne par .
Il fut partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale puisque la salle de la lanterne fut détruite.
De jour il se distingue des autres phares côtiers environnants par sa couleur blanche et le dessous de lanterne en noir.
Le phare fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le .
Notes et références
Articles connexes Liste des phares de France
Liens externes
Phare de Calais Phare de Calais (Phares et Feux des Côtes de France) Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17523/5 quarante plans du phare élaborés de 1829 à 1947, dont onze ne sont pas datés.
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