L’aéroport de Granville-Mont-Saint-Michel est un aéroport français situé sur la commune de Bréville-sur-Mer à une dizaine de kilomètres au nord de Granville dans le département de la Manche en Normandie.
Histoire Par deux fois, en 1933 et en 1939, la chambre de commerce et d'industrie de Granville donne un avis favorable à la création d’un aérodrome. Sa piste avait été faite en tangue prélevée dans les marais de Saint-Martin-de-Bréhal.
L'aérodrome, ouvert en 1947 est à l'origine une piste d'envol américaine. La piste avait été faite en tangue prélevée dans les marais de Saint-Martin-de Bréhal.
Les marais situés à l'emplacement de l'actuel aérodrome avaient été sommairement aménagés par les Américains qui en avaient fait une plateforme d'envol pour des avions d'observation ou de liaison.
La compagnie Jersey Airlines (devenue British United CI Airways) assurait un vol entre Granville et Jersey au milieu des années 1960 en Dakmaster.
La Chambre de commerce et d'industrie de Granville-Saint Lô en a assuré la gestion à partir de 1973.
Une liaison quotidienne avec Jersey a été mise en place dans les années 1970.
La compagnie aérienne Air Ouest exploitait la ligne Granville-Jersey du à , 2 à 3 fois par jour en Britten Norman Islander (BN2A) de 9 places tout comme à l’été 1976.
En 1979, la piste est entièrement refaite.
En 2009, Granville Aviation voulait créer une ligne aérienne entre Granville et Jersey..
La deuxième aérogare est inaugurée en 2003. Elle est composée d’un bâtiment principal et surmontée d’une tour de contrôle.
En 2012, l'aéroport voit la suppression du point de passage frontalier assurant la liaison vers les îles Anglo-Normandes.
L'aérodrome fête ses 70 ans le Site officiel de la ville de Granville : 70 ans de l'aérodrome.
Aujourd'hui, l'aéroport Granville-Mont-Saint-Michel est spécialisé dans l'aviation de tourisme et de loisirs, l'aéroport de Caen-Carpiquet assurant les lignes régulières.
Depuis le , c'est le département de la Manche qui en assure la gestion et l’entretien.
Installations center|thumb|Aérogare et tour de contrôle de l'aéroport. L’aéroport de Granville occupe une surface de . Il est équipé d’une piste bitumée orientée est-ouest (06/24), avec balisage lumineux commandable par les pilotes (PCL), longue de et large de . Une autre piste, en herbe, longue de et orientée sud-nord (17/35), est utilisée par les ULM.
Le bâtiment principal est surmonté d’une vigie (tour de contrôle) mais l’aérodrome n’est pas contrôlé : il dispose seulement d’un service d’information de vol (AFIS) activé uniquement entre mai et septembre, certains jours de la semaine. Le reste du temps, les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de .
Le site dispose également d’une aérogare de , d’un hangar de , d’une aire de stationnement de et d’une station Total d’avitaillement en carburant (100LL) fonctionnant en continu (automate)N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne..
L’aérogare est adaptée aux personnes à mobilité réduite et dispose d’un parking de cinquante places.
Situation
Activités En 2011, le site a connu mouvements, dont vols locaux et voyages. Depuis 2005, la plate-forme n’accueille plus de mouvements commerciaux.
Depuis le , les vols directs à destination des îles Anglo-Normandes ne sont plus possibles, Granville n’étant plus désormais un point de passage frontalier (janvier 2017 : page et archive disparues).
Un restaurant antillais était en activité dans l’aérogare, mais il a fermé.
Aviation de loisir Deux aéro-clubs et une école d’ULM sont implantés sur la plate-forme : Aéro-club de Granville Manche Aéro-club ULM Air Cotentin
Parachutisme Le site dispose d’une activité de parachutisme importante : École Régionale de Parachutisme Abalone Parachutisme
Sécurité civile La base hélicoptère de la Sécurité Civile qui se situait à Donville-les-Bains, est depuis le basée sur l'aérodrome de Granville et ceci après plus de 10 ans de retard sur le projet en raison des malfaçons du bâtiment accueillant l'hélicoptère Airbus EC-145 (indicatif Dragon 50) sur . La base est médicalisée depuis 2017, c'est-à-dire que la journée, elle accueille en plus des personnels de la sécurité civile (pilotes et mécaniciens), des personnels urgentistes (médecins et infirmiers du Service départemental d’incendie et de secours de la Manche), une des rares bases de France médicalisée.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français
Liens externes
L'aéroport de Granville - Union des Aéroports Français (UAF)
Granville-Mont-Saint-Michel Catégorie:Transport à Granville Granville