BRP-Rotax GmbH & Co KG, plus connu sous le nom de Rotax, est un constructeur de moteurs autrichien.
Présentation Filiale de la société canadienne Bombardier Recreational Products (BRP), ce constructeur développe et fabrique des moteurs 4 temps et 2 temps pour les produits de la société Bombardier Produits récréatifs (BRP), dont les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et bateaux Sea-Doo, les quads Can-Am et roadsters Spyder), de même que pour équiper des motocyclettes et karting, ainsi que des avions légers et ULM.
Il a été acheté en 1970 par le groupe canadien Bombardier mais a été transféré à BRP en 2003 lorsque celle-ci est devenue une société totalement indépendante à la suite d'une réorganisation du groupe. Au cours de son histoire, la société a conçu et développé plus de de moteurs pour des produits récréatifs et a produit plus de cinq millions de moteurs. Les moteurs Rotax equipent ėgalement les drones suicides de conception iranienne utilisés par l armée russe en ukraine depuis octobre 2022. Historique - Site officiel de BRP-Powertrain.
Histoire La compagnie est créée en 1920 à Dresde, en Allemagne, sous le nom de Rotax-Werk AG.
1930 : L’entreprise transfère ses activités à Schweinfurt. 1943 : Les usines sont déplacées à Wels, Autriche. 1947 : Les usines sont déplacées à Gunskirchen, près de Wels. 1959 : Rotax fusionne avec la société Lohner-Werke, un fabricant de voitures et de châssis de wagons ferroviaires basé à Vienne. 1962 : Un moteur Rotax est installé pour la première fois sur une motoneige (développée par Bombardier). 1970 : Lohner-Rotax est acheté par le canadien Bombardier, ce qui permet à Rotax de développer sa section de moteurs de moto. 1982 : La société développe son premier moteur 4-temps et son premier moteur d'avion. 1983 : Commence la production de moteurs pour les motocyclettes Aprilia. 1988 : Production de moteurs pour les motomarines Sea-Doo. 1989 : Le moteur 912A pour avion est certifié. 1993 : Production de moteurs pour les motocyclettes BMW, en Allemagne. 1998 : Production de moteurs pour les quads Bombardier. 2003 : Les problèmes financiers dus à la crise dans l'industrie aéronautique après le forcent le groupe Bombardier à se défaire de certaines activités. La filiale de Valcourt est vendue à un consortium composé de Bain Capital, des membres de la famille Bombardier ainsi que de la Caisse de dépôt et placement du Québec pour CAD et devient Bombardier Produits récréatifs . Bombardier-Rotax GmbH & Co. KG est intégrée à la nouvelle entreprise. 2004 : Nouveau nom de la société : BRP-Rotax GmbH & Co. KG. 2009 : Nouveau nom de la société : BRP-Powertrain GmbH & Co KG. Fin de , un drone Mohajer-6, de fabrication iranienne, utilisé par la Russie s'est écrasé en mer. Ce drone récupéré par l'armée ukrainienne, qui l'a analysé. Celle-ci a montré que ce drone était équipé d’un moteur Rotax, fabriqué par la société autrichienne du même nom. Dans son communiqué, la société écrit : . Ce n'est pourtant pas la première fois que les fabricants de drones russes utilisent des moteurs Rotax Un moteur autrichien dans un drone iranien utilisé par la Russie. En 2011, Vega a dévoilé le drone Luch, qui utilise aussi un moteur Rotax[New Russian Strike UAS has Rotax Engine https://www.uasvision.com/2011/08/12/new-russian-strike-uas-has-rotax-engine/].
Moteurs pour véhicules récréatifs thumb|Le Rotax Max, moteur de karting mono-cylindre de équipé d'un démarreur et d'un embrayage automatique. Moteurs pour motos, quads, motoneiges, karts : vend des moteurs au fabricant de moto Aprilia ; vend des moteurs à la société canadienne Can-Am motorcycles (Rotax et Can-Am font partie du même groupe Bombardier Produits récréatifs) ; vend des moteurs à SWM entre 1977 et 1984 pour les motos de trial et enduro ; vend des moteurs à Clews Competition Motorcycles ; fabrique le moteur 2-temps de pour le karting ; les Rotax 122 et , moteurs 2-temps de pour la moto Aprilia RS125 ; fabrique les moteurs et 493, moteurs 2-temps utilisés pour la course Sports Car Club of America F500 race cars ; vend des moteurs à KTM ; vend des moteurs à Bimota ; fabrique le monocylindre 4 soupapes, moteur 4-temps à refroidissement liquide pour la moto BMW F650 ; vend des moteurs à BMW ; fabrique le moteur 4-temps V-twin de « Helicon » pour la 1125R et la de la marque de motos Buell (2008 et 2009).
Moteurs pour l'aviation légère vignette|Rotax 914 avec hélice MT3. Moteurs à quatre temps pour l'aviation légère classés par puissance : Rotax 912Rotax 912 SRotax 912 iSRotax 914Rotax 915 iSRotax 916 iSCylindres 4Allumage Double allumage électroniqueInjection - - Injection - Injection InjectionTurbo - - - Turbo Turbo TurboIntercooler - - - - Intercooler IntercoolerAlésage 79,5 mm 84 mm 84 mm 79,5 mm 84 mm 84 mmCourse 61 mm 61 mm 61 mm 61 mm 61 mm 61 mmCylindrée 1211 cm 1352 cm 1352 cm 1211 cm 1352 cm 1352 cmRéducteur 2,43:1 2,43:1 2,43:1 2,43:1 2,54:1 2,54:1Puissance max 59,6 kW 73,5 kW 73,5 kW 84,5 kW 104 kW 117 kWPuissance max en ch 80 ch 100 ch 100 ch 115 ch 141 ch 160 chPuissance continue 58,0 kW 69,0 kW 72,0 kW 73,5 kW 99 kW 101 kWPuissance continue en ch 79 ch 94 ch 98 ch 99 ch 135 ch 137 chMasse 55,4 kg 56,6 kg 63,6 kg 64,0 kg 82,2 kg 85,8 kgMTBO 2000 h 2000 h 2000 h 2000 h 1200 h 2000 hAnnéeRotax / Au fil du temps 1989 1998 2012 1996 2015 2023 Le 914 est une évolution du 912 tandis que les 915 iS et 916 iS sont des évolutions du 912 iS.
Notes et références
Liens externes
Rotax Aircraft Engines
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