La Renault type NN est une automobile de la marque Renault produite de 1924 à 1930. Son appellation commerciale est Renault 6CV, comme la Renault KJ et la Renault MT qui l'avaient précédée.
Historique La NN est créée pour contrer les Citroën 5HP et autres voitures dites « populaires ». Le constructeur lance, en remplacement de la KJ (1923-1924) et de la MT (1923-1925), la type NN à allumage par magnéto. Elle sera produite de 1924 à 1927 et suivie de 1927 à 1929 par le type NN1, qui se différencie par le galbe plus prononcé des ailes avant, puis de 1929 à 1930 par le type NN2 avec allumage par batterie et distributeurGazoline, Philippe Dufresne. C'est une voiture robuste, fiable et économique grâce à un entretien facile et une faible consommation. L'originalité de sa carrosserie la rend agréable à regarder. C'est une voiture que l'on trouvait encore sur le marché de l'occasion jusqu'au début des années 1950.
La NN est disponible en trois types de carrosseries : berline, torpédo ou cabriolet sur un châssis allongé dont l'empattement est de par rapport aux autres de la marque à cette époque, permettant pour la première fois l'aménagement de quatre places assises spacieuses avec ses de long, son de large et son de haut pour un poids d'environ . La NN1 fut également proposée en fourgonnette tôlée ou bâchéeRenault Classic.
Elle est mue par le moteur Renault 4 cylindres monobloc à culasse rapportée d'une cylindrée de développant à , son régime maximal étant de . L'alésage des cylindres est de et la course des pistons de . L'allumage est produit par une magnéto.
Sa puissance nominale est de 6 cv et elle dispose d'une boîte de vitesses à trois rapports avant dont la était en prise directe et une marche arrière. Son rapport poids/puissance est de et son rapport puissance/litre de Auto-Museum.Net. Ses performances vont de , selon les rapports de pont.
Pour son freinage, elle est équipée de freins à tambours sur les quatre roues et d'un frein à main sur les roues arrière.
Dimensions des pneumatiques : 12 × 45Michelin Classic.
En 1925 au Rallye automobile Monte-Carlo, Fischer termina des voiturettes sur la Renault NN Rallye Monte-Carlo, 100 ans de légende..
Elle fut produite à près de Lecruchon, Une présentation de la Renault NN..
Prix 1924 : torpédo : , conduite intérieure 4 places : Renaulthèque..
Notes et références
Bibliographie Rétroviseur , .
Liens externes
Renault NN1 sur le site Renault Classic
NN Catégorie:Automobile des années 1920