La barrière anti-tunnel le long de la frontière entre Israël et la bande de Gaza (parfois appelée mur intelligent à la frontière entre Israël et la bande de Gaza) est un mur souterrain construit par Israël sur toute la longueur de 40 km de la frontière entre Israël et la bande de Gaza pour empêcher les groupes militants anti-israéliens opérant dans la bande de Gaza, en particulier le Hamas (qu'Israël, avec d'autres pays, considère comme un groupe terroriste), de s'infiltrer en Israël en creusant des tunnels sous la frontière barrière Gaza-Israël. Le projet comprend des fouilles souterraine à des profondeurs classées et la construction de murs épais en béton combinés à des capteurs et des dispositifs d'alarme.
Attaques par tunnel
En raison de l'efficacité de la barrière Israël-Gaza pour arrêter l'infiltration d'Israël par des militants palestiniens, le Hamas a adopté une stratégie consistant à creuser des tunnels sous la barrière. Le , les Palestiniens ont utilisé un tunnel de 800 mètres creusé pendant plusieurs mois pour infiltrer Israël. Ils ont attaqué une unité blindée israélienne en patrouille, tué deux soldats israéliens et capturé un autre, Gilad Shalit.
Entre janvier et , trois autres tunnels ont été identifiés, dont deux remplis d'explosifsFiske, Gavriel and Ginsburg. (13 October 2013). "IDF blames Hamas for ‘terror tunnel’ from Gaza to Israel Defense minister halts transfer of construction supplies to the Strip after 500 tons of cement used to construct underground passage".
Au cours de la guerre de Gaza en 2014, Israël a rencontré des militants du Hamas qui sortaient des tunnels vers Israël et attaquaient les soldats le long de la frontière. Après la guerre, Israël a localisé et détruit 32 tunnels. En 2018, Israël a détruit trois nouveaux tunnels.
En , des capteurs installés dans la structure souterraine ont identifié un tunnel du Hamas. Un responsable militaire israélien a qualifié le tunnel de « tunnel le plus important que nous ayons vu à ce jour, tant en termes de profondeur que d'infrastructure ».
Construction La barrière anti-tunnel a été construite en réponse au grand nombre de tunnels creusés par le Hamas, qui ne pouvaient servir qu'à l'infiltration des militants. Mi-2017, Israël a commencé la construction d’un mur souterrain de plusieurs mètres de profondeur. La barrière est équipée de capteurs capables de détecter la construction d'un tunnel.
La barrière anti-tunnel souterraine et 81 % de la barrière aérienne ont été achevées en IDF completes underground anti-tunnel barrier surrounding Gaza. L'ensemble du projet a été achevé en . Le coût du projet avait été estimé entre 3 milliards de shekels (833 millions de dollars)Israeli Army Reveals Massive Barrier Being Built to Stop Hamas' Gaza Terror Tunnels et 3,5 milliards de shekels (1,11 milliard de dollars)Israel Completes Vast, Billion-dollar Gaza BarrierIsrael Completes Vast, Billion-dollar Gaza Barrier (Archive). Il est entièrement situé sur le territoire israélien.
Sources et références
Voir aussi Barrière Gaza-Israël Tunnels de combat dans la bande de Gaza
Catégorie:Frontière d'Israël Catégorie:Frontière fortifiée