La division motorisée (en ) est une division d'infanterie motorisée de l'Armée rouge, créée au début de la Seconde Guerre mondiale à partir de la de cavalerie.
Historique La division a commencé à se former en dans le cadre de la constitution d'avant-guerre des forces mécanisées soviétiques dans le district militaire spécial de l'Ouest au sein du corps mécanisé. Basée sur la division de cavalerie à Assipovitchy, elle y est toujours implantée le . Une fois formée, son ordre de bataille est le suivantCharles C. Sharp, "The Deadly Beginning", Soviet Tank, Mechanized, Motorized Divisions and Tank Brigades of 1940 - 1942, Soviet Order of Battle World War II, Vol. I, Nafziger, 1995, p. 63 :
régiment de fusiliers motorisés régiment de fusiliers motorisés régiment de chars régiment d'artillerie groupe (divizion) antichar groupe antiaérien bataillon de reconnaissance bataillon léger du génie bataillon de transmissions groupe du parc d'artillerie bataillon médical-sanitaire bataillon de transport automobile bataillon de réparation et de restauration compagnie de régulation compagnie de défense chimique (anti-gaz) bureau postal de campagne bureau extérieur de la Banque d'État
Le Kombrig Théophane Parkhomenko est nommé commandant le . Comme l'indique son grade obsolète, il avait été arrêté à la fin de la Grande Purge d' avant d'être libéré en . Il a servi comme commandant adjoint de la division de cavalerie pendant un an avant de prendre le commandement de la division. Le régiment d'artillerie de la division ne dispose que d'un seul groupe (divizion) de canons de 76 mm et d'aucun obusier, et ses régiments de fusiliers manquent de plus de 25 % de leur effectif autorisé le . Le régiment n'a pas un seul char ni véhicule blindé ; comme la plupart des autres divisions motorisées, elle ne dispose que d'une petite fraction de ses véhicules automobiles autorisés et n'est donc « motorisée » que de nom.
Au début de l'invasion allemande (l'opération Barbarossa), le district spécial de l'Ouest est rebaptisé front de l'Ouest et le corps mécanisé, comprenant également le régiment motocycliste, est placé sous le commandement direct du front et gardé en réserve. Il commence bientôt à se déplacer vers l'ouest vers Baranavitchy, qu'il n'atteint que le . Le , l'état-major soviétique le classe comme « sans équipement », ce qui signifie qu'il a perdu pratiquement tous ses moyens de transport et ses armes lourdes. Le dernier rapport sur les effectifs de la division, du , ne fait état que de 5 000 hommes et de neuf canons.
Défense de Moguilev Les éléments dispersés du corps mécanisé sont affectés à la armée début juillet, toujours au sein du front de l'Ouest et se replient vers le fleuve Dniepr, à proximité de MoguilevDavid Stahel, Operation Barbarossa and Germany's Defeat in the East, Cambridge University Press, Cambridge, UK, 2009, p. 258. Cette ville, tenue par les restes de huit à dix divisions, est menacée par l'avancée du corps motorisé allemandDavid M. Glantz, Barbarossa Derailed, Vol. 1, Helion & Co., Ltd., Solihull, UK, 2010, Kindle ed., ch. 3. Le , avant que Moguilev ne soit encerclée, la STAVKA ordonne que la division motorisée, en tant que formation contenant encore un bon nombre de cavalerie entraînée, soit déplacée vers Briansk pour être réformée en division de cavalerieSharp, "Red Sabers", Soviet Cavalry Corps, Divisions, and Brigades 1941 to 1945, Soviet Order of Battle World War II, Vol. V, Nafziger, 1995, p. 38. This source gives the date as July 10.. Dans la nuit du , elle participe à une attaque réussie contre le régiment Großdeutschland alors qu'elle quitte la zone.
Références
Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1941 Catégorie:Unité ou formation militaire dissoute en 1941 Catégorie:Unité militaire soviétique de la Seconde Guerre mondiale Motorisée, 210