Le XPeng G9 est un SUV routier cinq places 100 % électrique produit par le constructeur automobile chinois XPeng à partir de 2022.
Présentation Le G9 est dévoilé en lors du salon de l'automobile de Guangzhou et il est officiellement lancé en Chine au troisième trimestre 2022. Le G9 est le premier produit de XPeng à être imaginé et conçu dès le départ pour les marchés nationaux chinois et internationaux..
Il est commercialisé en France en . C'est le premier XPeng à être vendu dans le pays.
Caractéristiques techniques thumb|left|XPeng G9, vue du quart arrière gauche.
Le XPeng G9 est le quatrième produit de XPeng, après le crossover compact G3, la berline intermédiaire P7 et la berline compacte P5. Le G9 est conforme aux normes de conception de sécurité, ayant obtenu cinq étoiles dans le cadre des programmes d'évaluation des nouvelles voitures en Chine et dans l'Union européenne, ainsi que les normes de certification des véhicules pour l'Union européenne connues sous le nom de , faisant de ce véhicule le premier modèle de XPeng à être conçu pour les marchés étrangers. Le G9 répond également aux exigences de protection de l'environnement de l'Union européenne, avec un taux de réutilisation de plus de 85% et un taux de recyclage dépassant 95%, selon XPeng..
Le XPeng G9 est équipé de l'architecture électronique et électrique centralisée de XPeng et du système avancé d'aide à la conduite (ou SAAC) Xpilot 4.0. Le G9 est basé sur la plate-forme SiC de XPeng dédiée au véhicule électrique, ce qui le rend compatible avec les compresseurs X-Power de nouvelle génération de XPeng pour charger jusqu'à en via une architecture de .. Le G9 est construit sur deux systèmes avec une puce NVIDIA DRIVE Orin capables de d'opérations par seconde et qui offre des capacités d'intelligence artificielle qui peuvent être continuellement mises à niveau à chaque mise à jour en direct. Le G9 utilise une caméra frontale de 8 millions de pixels et des caméras de de pixels pour couvrir les côtés gauche et droit du véhicule ainsi que les vues avant et arrière, avec des capteurs lidar intégrés dans les phares..
Le XPeng G9 a été développé en utilisant la même plateforme technique que la XPeng P7, pour cette raison, l'empattement des deux voitures sera très similaire, entre . Plus précisément, le XPeng G9 vise à directement concurrencer des modèles tels que le Tesla Model Y, le NIO ES6 et le Li One de Li Auto..
Motorisations XPeng G9 Autonomie standard Autonomie étendue Performance Moteur Arrière : synchrone à aimants permanents Avant : à inductionArrière : synchrone à aimants permanents Puissance maximale ch (kW) 313 (230) Avant : 238 (175)Arrière : 313 (230) Couple maximal (N m) 430 Avant : 287Arrière : 430 Vitesse maximale (km/h) 200 0- (s) 6,4 6,4 3,9 Transmission Propulsion Intégrale Masse à vide (kg) Batterie Type Lithium-fer-phosphate (LFP) Lithium-Nickel-Manganèse-Cobalt (Li-NMC) Capacité brute (kWh) 77,2 98 Capacité utile (kWh) 75,8 93,1 Autonomie (WLTP) (km) 460 570 520 Poids (kg) Tension nominale (V) Puissance maximale de charge en courant alternatif monophasé (AC) (kW) 7,4 en courant alternatif triphasé (AC) (kW) 11 en courant continu (DC) (kW) 260 300 Temps de recharge sur une prise domestique sur une Wallbox (AC) sur une Wallbox (AC) 9 heures (5 à 100 %) 11 heures (5 à 100 %) sur une borne (DC) sur une borne (DC) 20 minutes (10 à 80 %)
Notes et références
Lien externe
Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:SUV Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:Automobile électrique