Salon rautatieasema (, , ratakm 154+300) on rantaradan varrella sijaitseva rautatieasema, joka sijaitsee Salon kaupungin keskustassa. Asemalla pysähtyvät kaikki Helsingin ja Turun välillä liikennöivät henkilöjunat lukuun ottamatta junia S 975 klo 16.10 Helsinki–Turku ja S 976 klo 7.08 Turku–Helsinki ja siellä on myös tavaraliikennettä. Asemaa käyttää vuosittain noin 320 000 henkilöjunamatkustajaa. Aseman sisätiloissa palvelee yksi ja ulkotiloissa yksi lippuautomaatti. Asemalla on kaksi matkustajaliikenteen käytössä olevaa korotettua laituria ja raiteiden alittamista varten asemalla on tunneli, josta uloskäynti tapahtuu portaita pitkin ja hissillä. Pääsääntöisesti Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Turkuun raiteelta 2. Kaksi Turun junaa käyttää kuitenkin raidetta 1.
Salon rautatieasema valmistui vuonna 1898 arkkitehti Bruno Granholmin suunnittelemana, jollaisessa asussa asema on säilytetty. Salon rautatieasema on VR:n Vuoden asema 2005. Palkinnon jakamista Salolle perusteltiin myynnin kehityksellä (9 % parempi edelliseen vuoteen verrattuna), asiakaspalvelun laadulla sekä aseman siisteydellä.
Senaatti-kiinteistöt laittoi asemarakennuksen myyntiin 2012 ja keväällä 2013 se sai uuden omistajan. Kahvilayrityksen lisäksi asemalla toimi ennen vuokralaisena VR:n lipunmyynti supistetuilla aukioloajoilla, kunnes se lakkautettiin 2. elokuuta 2014. Aseman odotustila suljettiin 1. marraskuuta 2021. Asemalla on lippuautomaatti.
Salon posti juhlisti 9. lokakuuta 2013 postimerkin päivää omalla postimerkillä ja erikoisleimalla, Salo-postimerkin kuva-aiheena on Salon asema. Matkaa seuraavalle asemalle Ervelään kertyy 25 kilometriä ja Paimioon 29 kilometriä. Turkuun on 56 kilometriä ja Helsinkiin 144 kilometriä.
Museovirasto on määritellyt Salon rautatieasemanseudun ja vanhan kauppalamiljöön yhdeksi Suomen valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä.
Linja-autot Rautatieaseman lähellä sijaitsevan Tapionpuiston pysäkin kautta kulkevat Salon joukkoliikenteen linja-autot:
1 (Pensalantie–Kuru–Halikko–Rappula–Pajula–Linja-autoasema–Tapionpuisto–Aluesairaala–Anisi–Alhaisi–Ylhäisi–Sirkkula)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 1, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 20 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Keskustan koulu–Alarinne–Tammenrinne)Waltti-opas,Salon joukkoliikenne - Linja 20, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 30 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Aluesairaala–Alhaisi–Viitanummi–Rauvola–Mutainen–Kirjakkala–Teijo–Matilda)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 30, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 110 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Koskenkylä–Suomusjärvi–Lahnajärvi)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 110, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 180 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Aluesairaala–Anisi–Aarnionperä–Pullola–Kaukola–Hongisto–Kisko)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 180, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 186 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Linnunpelto–Aarnionperä–Muurla–Koskenkylä)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 186, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 402 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Pahkavuori–Pöytiö–Inkere–Hähkänä–Tammi–Hermanni–Salon teatteri–Linja-autoasema)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 402, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 403 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Tammi–Hähkänä–Inkere–Iso-Hiisi–Rekijoki–Kiikala–Saarenkylä–Oinasjärvi)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 403, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026. 520 (Linja-autoasema–Tapionpuisto–Hermanni–Aluesairaala–Anisi–Alhaisi–Ylhäisi–Sirkkula–Yliskylä–Perniö)Waltti-opas, Salon joukkoliikenne - Linja 520, opas.waltti.fi. Viitattu 22.3.2026.
pienoiskuva|left|Salon ratapiha.
Lähteet
Aiheesta muualla
Rautatieasema Luokka:Varsinais-Suomen henkilöliikenteen rautatieliikennepaikat Luokka:Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt Suomessa Luokka:Bruno Granholmin suunnittelemat rakennukset Luokka:Suomen 1890-luvulla rakennetut rautatieliikennepaikat