M/S Spirit of Tasmania IV on toinen australialaisen Spirit of Tasmania (TT-Line Company) -varustamon vuonna 2021 tilaamista kahdesta matkustaja-autolautasta. Alus rakennettiin Rauma Marine Constructionsin (RMC) telakalla Raumalla. Rakentaminen alkoi 28. helmikuuta 2022 perinteisellä levynleikkuuseremonialla. Alus valmistui loppusyksystä 2024. Sisaraluksen, Spirit of Tasmania V:n, oli tarkoitus valmistua vuoden 2024 lopulla mutta se valmistui vasta kesällä 2025.
Alukset tulevat Australian mantereen ja Tasmanian väliseen avomeriliikenteeseen Bassinsalmen yli. Reitin päätepisteet ovat Victorian osavaltion Geelong ja Tasmanian Devonport. Spirit of Tasmania IV:n polttoaineena on nesteytetty maakaasu (LNG), mutta siinä on kaksoispolttoainemahdollisuus. Aluksen matkustajakapasiteetti on 1 800 henkilöä ja bruttovetoisuus 48 000 tonnia.
Alus valmistui loppusyksystä 2024 ja lähti kohti Tasmaniaa, mutta joutui odottamaan Skotlannissa kuusi kuukautta. Pari viikkoa tästä johtui laivan teknisestä viasta, mutta valtaosin viivästys aiheutui täysin keskeneräisistä laituritöistä Tasmaniassa. Matkattuaan noin yhdeksän kuukautta alus jäi Geelongin satamaan odottamaan laituritöiden valmistumista Tasmanian Devonportissa. Sisaralus Spirit of Tasmania V luovutettiin tilaajalle kesäkuussa 2025 ja lähti Suomesta lokakuussa, mutta sekin jäi Skotlannin Edinburghiin odottamaan satamatöiden valmistumista. Laivahankkeen huonoa aikataulunhallintaa, liikennöinnin alkamisen viivästymistä ja kustannusten kaksinkertaistumista on kritisoitu voimakkaasti Australian mediassa.
Lähteet
Luokka:Autolautat