La Fayette -luokka on Ranskan merivoimien DCNS:n valmistamien keveiden monikäyttöisten fregattien muodostama alusluokka. Hieman muutettuna alustyyppi on käytössä myös Saudi-Arabian, Singaporen ja Taiwanin laivastoilla. Luokan aluksia pidetään häiveteknologiaa hyödyntävinä, koska niiden tutkaheijastusta on pyritty vähentämään tavanomaisesta poikkeavalla tasaisella, erilaisia kulmia tuottavilla kansirakenteella, joissa on lisäksi käytetty tutkaheijastusta vähentäviä materiaaleja kuten komposiitteja.
Alukset Kolme ensimmäistä alusta tilattiin heinäkuussa 1988 ja loput kolme 1992.Gardiner, Robert s. 119 Ronarc'hin (runkonumero F715) tilaus peruutettiin 1996.
+ La Fayette -luokan fregatitMoulin & Jordan 2021, s. 84.NimiTelakkaKölinlaskuVesillePalvelukseenKohtaloLa FayetteDCNS15. joulukuuta 199013. kesäkuuta 199222. maaliskuuta 1996SurcoufDCNS 6. heinäkuuta 19923. heinäkuuta 19937. helmikuuta 1997CourbetDCNS15. syyskuuta 199312. maaliskuuta 19941. huhtikuuta 1997AconitDCNS1. elokuuta 19968. kesäkuuta 19973. kesäkuuta 1999GuépratteDCNS1. lokakuuta 19983. maaliskuuta 199927. lokakuuta 2001
Kangding-luokka Elokuussa 1991 Thomson-CSF ja taiwanilainen China Shipbuilding Corporation allekirjoittivat sopimuksen kuuden Kangding-luokan aluksen rakentamisesta Lorientin telakalla. Ne valmistettiin 1993-1998. Aluksissa oli La Fayette-luokan runko ja propulsiojärjestelmä, mutta kansirakenteita oli muutettu. Lisäksi niiden ase- ja elektroniikkajärjestelmät olivat erilaiset.
Al Riyadh -luokka Saudi-Arabian hallinto tilasi Sawari 2 -ohjelmassa kolme Al Riyadh -luokan alusta, jotka olivat hieman suurennettuja La Fayette -luokan aluksia. Ne valmistettiin 1999-2004 Lorientissa. Alusten Crotale-järjestelmät oli korvattu Aster-järjestelmällä ja siihen liittyvällä Arabel-tutkalla.
Formidable-luokka Maaliskuussa 2000 Singapore tilasi kuusi pienennettyä La Fayette -luokan alusta. Niistä ainoastaan ensimmäinen valmistettiin 2002-2007 Lorientissa ja loput Singaporessa. Kaksi viimeistä valmistuivat alkuvuodesta 2009. Alusten aseistuksena olivat Aster-ohjukset ja niiden 100 millimetrin tykki oli korvattu OTO 76 mm Super Rapid -tykillä sekä MM40 Exocet -merimaaliohjukset yhdysvaltalaisen Boeingin valmistamalla Harpoon-järjestelmällä.
Lähteet
Viitteet
*