Dédalo oli Espanjan laivaston vesilentokoneiden- ja sulkupallojen emälaiva, jolla kykeni operoimaan saman aikaisesti yksi ilmalaiva, kaksi sulkupalloa sekä joitakin vesilentokoneita. Alus otettiin palvelukseen 1922 ja poistettiin 1935 palveluksesta toisen Marokon sodan jälkeen.Gardiner, Robert s. 403
Hankinta ja muutostyöt Alus oli alun perin saksalainen kauppa-alus SS Neuenfels, joka oli valmistettu 1901 Britteinsaarilla. Ensimmäisen maailmansodan lopulla lokakuussa 1918 se vallattiin Espanjan satamissa olleiden viiden muun saksalaisaluksen kanssa korvauksena Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneiden upottamista espanjalaisaluksista.
Alus nimettiin España No.6:ksi, minkä jälkeen se hyvin pian nimettiin Dédaloksi. Se oli joulukuusta 1921 alkaen viisi kuukautta telakalla Barcelonassa muutettaessa alus vesilentokoneiden emälaivaksi. Muutostyöt maksoivat 8 miljoonaa pesetaa.
Palvelus Alus osallistui Rifin sotaan tukikohtanaan Cartagena, jolloin sen lentokoneet tukivat Al Hoceiman maihinnousua. Juan de la Cierva laskeutui 1934 aluksen kannelle Valencian lähistöllä C.30-autogirolla G-ACIO ja nousi puoli tuntia myöhemmin. Tämä on ilmailun historian ensimmäinen helikopterilla tehty lasku ja nousu aluksen kannelle.
Dédalo poistettiin palveluksesta 1934 ja laivastoluettelosta huhtikuussa 1936. Espanjan sisällissodan vuoksi alus kuitenkin viipyi kotisatamassaan Cartagenassa 1. maaliskuuta 1940 saakka ennen hinaamista Valenciaan romutettavaksi.
Lähteet
Viitteet
Luokka:Espanjan laivaston lentotukialukset Luokka:Vesilentokoneiden emälaivat Luokka:Swan Hunterin valmistamat alukset