Mikojan-Gurevitš Mig-9 (, NATO-raportointinimi Fargo) oli neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä.
Historia Ensimmäinen koelento tapahtui I-300-prototyypillä 24. huhtikuuta 1946. Konetyypissä käytettiin kahta suihkumoottoria, joiden suihkuputket oli sijoitettu ohjaamon taakse rungon alapuolelle. Tämä aiheutti huolta siitä, kestäisikö pyrstö moottorista purkautuvia kuumia kaasuja. Tämän takia koneeseen asennettiin myöhemmin lämpösuojakilpi koko pyrstön alapuolen matkalle. Tuotantoversion aseistuksena oli yleensä yksi NL-37-tykki, joka oli sijoitettu moottorin imuilma-aukon keskilaipioon. Lisäksi imuilma-aukon alapuolella oli kaksi Nudelman-Suranov NS-23 -tykkiä.
Koneessa käytettiin BMW 003A-suihkumoottoria, josta käytettiin nimeä Tumanski RD-20. MiG-9F-malleissa käytettiin RD-21-versiota moottorista.
Kone oli ensimmäinen neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä ennen Jak-15:tä, joka lensi myöhemmin samana päivänä.
Versiot I-300: Prototyyppi MiG-9 (F) MiG-9 (FP) MiG-9 (FL) MiG-9 (FF) MiG-9L: Prototyyppi risteilyohjuksen testaukseen MiG-9M MIG-9UTI: Kaksipaikkainen koulukone
Tekniset tiedot (MiG-9)
Lähteet
Hallen Hävittäjäsivut/MiG-9 "Fargo"
Viitteet
Aiheesta muualla
MiG-009 Luokka:Neuvostoliittolaiset hävittäjälentokoneet Luokka:1940-luvun hävittäjälentokoneet