La Copa Catalunya fou una cursa internacional de voiturettes organitzada entre el 1908 i el 1910 pel Reial Automòbil Club de Catalunya. Fou la primera competició d'automobilisme en circuit mai disputada a Catalunya i a l'estat espanyol.
Història miniatura|esquerra|Giosuè Giuppone durant la primera edició (1908) La iniciativa d'aquest esdeveniment fou de dos grans afeccionats a l'automobilisme: Enric Ràfols i Francesc Casadellà, els quals a començaments del 1908 oferiren un trofeu d'argent per al guanyador d'una cursa que s'hauria d'anomenar Copa Catalunya. L'organització de la prova la deixaren a mans de qui s'hi volgués implicar, i els qui recolliren l'envit foren un grup de prohoms membres del RACC, encapçalats per Paco Abadal. En poc temps, els organitzadors enllestiren les gestions necessàries i la cursa es disputà finalment el 28 de maig.Del Arco 1990: «Les Copes Catalunya» p. 16-21
A la primera edició s'hi van inscriure 19 equips, els quals havien de fer nou voltes a un circuit de 27,8 quilòmetres anomenat "Circuit del Baix Penedès", el qual discorria per camins de l'actual comarca del Garraf -creada el 1936 com a escissió de l'històric Penedès- compresos dins el recorregut Sitges-Sant Pere de Ribes-Canyelles-Vilanova i la Geltrú-Sitges.Del Arco 1990: «Els primers circuits: Baix Penedès, Llevant, Tarragona, Vilafranca» p. 32-33 Van acabar la cursa 10 dels 19 equips participants. La segona edició es va celebrar a la mateixa zona, en un circuit gairebé igual, però amb més distància total en augmentar-se el nombre de voltes fins a 13. Acabaren la cursa 4 dels 13 equips inscrits.
De cara a la tercera i última edició, es canvià l'emplaçament pel "Circuit de Llevant", delimitat pel triangle que formen les poblacions maresmenques de Mataró, Vilassar de Mar i Argentona. Acabaren la cursa 4 dels 9 equips inscrits.
L'edició de 1910 seria la darrera pel fet que la de Jules Goux suposava la seva segona victòria consecutiva i, en atenció al reglament de la carrera (segurament inspirat en el del trofeu Gordon-Bennett), això constituïa l'adjudicació del trofeu de forma definitiva. És a dir, no hi havia la possibilitat de fer-ne una quarta edició.
Palmarès Font:Del Arco 1990: «Apèndix 2. Resultats 1908-1989» p. 296 Edició Any Data Circuit Distància (km) Guanyador Voiturette Temps Mitjana (km/h) I 1908 28 de maig Baix Penedès 250,965 Giosuè Giuppone Lion Peugeot 4h23'30" 57,145 II 1909 20 de maig Baix Penedès 362,505 Jules Goux Lion Peugeot 6h18'06.6" 57,762 III 1910 29 de maig Llevant 328,636 Jules Goux Lion Peugeot 4h12'26.6" 78,103 Notes
Notes
Referències
Bibliografia
Categoria:Competicions d'automobilisme a Catalunya Categoria:Reial Automòbil Club de Catalunya Categoria:Esport al Garraf Categoria:Esport al Maresme